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閱讀材料,回答有關問題。
材料:與拉丁美洲地區(qū)一樣,1850年前,美國同樣推行這種契約華工制度?!?849年9月,加利福尼亞召開制憲會議,制定了一種禁止蓄奴制的州憲法。1850年,美國國會各代表經過激烈爭論,終于達成了《1850年妥協(xié)案》,加利福尼亞作為自由州被接納加入合眾國。……英國國會于1855年通過一項《乘客法案》,規(guī)定香港為由中國赴美國的唯一港口,而香港早在1841年已被宣布為自由港。……基于以上原因,赴美國的移民又出現了一種新形式--“賒單工”?!百d單”系廣東話,意為“賒欠船票制”?!瓘南愀鄣脚f金山的船費最低每人約40美元,而歸還時須償還大約100美元。這筆錢規(guī)定每月在工資中加以扣除。華工必須償清債務才能回國,否則,輪船公司就不準售給他回國的船票。由于華工在國內一般都有妻室老小,都想工作一段時間后返回故里,所以一般都盡快還清這筆債務。
--摘編自陸國俊《美洲華僑史話》(1)19世紀中葉以后,美國移民形式發(fā)生了什么變化?據材料概述其原因。
(2)材料所涉及的前后兩種移民形式有何根本區(qū)別?有人認為,從華工的角度看后者顯然優(yōu)于前者,試分析這種觀點的主要原因。

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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:1難度:0.4
相似題
  • 1.閱讀下列材料,回答問題。
    材料一 大清大皇帝允于即日降諭各省督撫大吏,以凡有華民情甘出口,或在英國所屬各處,或在外洋別地承工,俱準與英民立約為憑,無論單身或愿攜帶家屬一并赴通商各口,下英國船只,毫無禁阻。
    ——中英《北京條約》(1860年) 材料二 言(舊)金山各埠,始則利華民之工勤價省,多方招徠開礦修路諸工,美商藉華工以獲利者,不知其幾千億萬。乃因埃利士(愛爾蘭)黨人嫉妒把持,合謀驅逐,殘毒焚掠,以奪其資財,勒逼行主辭用華工,以斷其生路。華工既無生計,華商亦遂賠折窮蹙,留不能留,歸不能歸,保護亦無從保護,情形實為危慘。
    ——趙爾巽《清史稿?邦交志》(1)材料一反映了什么史實?
    (2)材料二反映了華工在美國受到了怎樣的對待?
    (3)據材料二并結合所學知識,赴美華工對美國經濟發(fā)展作出了哪些貢獻?

    發(fā)布:2024/7/27 8:0:9組卷:2難度:0.9
  • 2.閱讀材料,完成下列要求。
    材料一:一戰(zhàn)爆發(fā)助推了中國日益覺醒的、參與國際化的民族主義。梁士詒、顧維鈞等人力主參戰(zhàn),強調參戰(zhàn)可以使列強重視中國,促使中國加入西方主導的世界體系,且一旦協(xié)約國獲勝,中國也將以戰(zhàn)勝國身份收回戰(zhàn)敗國德國等在華特權。在他們的推動下,北洋政府于1914~1915年三度向英法表態(tài)希望參加協(xié)約國一方作戰(zhàn),但未獲支持。1916年索姆河戰(zhàn)役打響,協(xié)約國勞動力資源嚴重不足,英法態(tài)度轉變,希望中國派遣勞工赴歐洲從事戰(zhàn)勤及后方保障工作。為此,梁士詒為北洋政府謀劃了一個“以工代兵”的良方:“中國財力兵備,不足以遣兵赴歐,如以工代兵,則中國可省海陸運輸餉械之巨額費用。而參戰(zhàn)工人,反得列國所給工資,中國政府不費分文,可獲戰(zhàn)勝后之種種權利?!?br />——摘編自王平貞、趙俊杰《一戰(zhàn)百年:華工赴歐啟示錄》材料二:有關史料記載,中國自1864年到1913年的50年中,共計輸出695.5億兩,輸入932.4億兩,入超數達236.9億兩。國內實業(yè)不興,失業(yè)人數日益增多,社會動蕩。此時華工赴歐計劃的提出,一方面為協(xié)約國提供了豐富人力資源,另一方面緩解國內日益嚴重的就業(yè)壓力。
    ——摘編自姚娜《一戰(zhàn)期間中國政府派遣華工赴歐動因析》材料三:首先,華工赴歐參戰(zhàn),既充當了北洋政府尋求國家利益最大化的載體,又為中國后來參戰(zhàn)創(chuàng)造了條件,進而為戰(zhàn)后中國參加巴黎和會提供了良機。其二,華工成為百年前中國的政治精英們實現國際化戰(zhàn)略以及國家認同理念的重要環(huán)節(jié)。華工在參戰(zhàn)之余,接觸到了歐洲先進的文明及科學技術,也受到西方自由民主法治思想的熏陶,他們開始自珍自愛、關注祖國的前途命運?;貒?,他們成為西學及實業(yè)知識的宣傳者,有的還轉變成為堅定的無產階級革命者。其三,華工愛國自強、勇于獻身的情操,在很大程度上鼓舞了后來中國留法勤工儉學的知識精英們,他們中的杰出代表周恩來、鄧小平,均在留法期間確立了自己為之奮斗終生的革命理想。1919年中國爆發(fā)的“五四運動”以及20世紀20年代初中國興起的新式工人運動,皆同一戰(zhàn)赴歐華工有密切的關聯(lián)性。
    ——摘編自王平貞、趙俊杰《一戰(zhàn)百年:華工赴歐啟示錄》(1)根據材料一、二并結合所學知識,概括華工赴歐的背景。
    (2)根據材料三并結合所學知識,分析華工赴歐的影響。

    發(fā)布:2024/7/27 8:0:9組卷:1難度:0.5
  • 3.19世紀70年代,美國太平洋鐵路最終建成。這條鐵路修建最為困難的西段近90%的部分由華人勞工建成,但在鐵路建成之后,華人勞工未獲尊重反而遭到了白人的歧視與迫害,他們只好在以舊金山都板街為中心的小范圍內聚集,后來這里又遷入了新的移民,發(fā)展至今。華人勞工的聚集( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/7/28 8:0:9組卷:1引用:1難度:0.5
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