小亮家有一輛轎車，爸爸在給他講車的性能時(shí)，總是說“2.0的排量”，卻很少說“功率”，為此小亮特地從網(wǎng)上查到了排量的定義：活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過的“工作容積”稱為氣缸排量。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸，所有氣缸“工作容積”之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。小亮從說明書上查到家中的轎車采用的是LFX直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.0L；從網(wǎng)上查找到了了這種轎車的輸出功率與轉(zhuǎn)速的關(guān)系如圖所示。（已知所使用汽油的熱值為4.6×107J/kg,密度為0.72×103kg/m3）
（1）根據(jù)如圖分析，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1000～5000r/min范圍內(nèi)，它的輸出功率與轉(zhuǎn)速大致成正正比。
（2）小亮又向爸爸詢問了一些實(shí)測數(shù)據(jù)：一般路況下，平均車速為100km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min,平均油耗為10L/100km.參考圖中的數(shù)據(jù)，分析這輛汽車在這種狀態(tài)下行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率約為多少？
（3）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3000r/min時(shí)，則發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)工作循環(huán)所需要的時(shí)間為0.040.04s；設(shè)做功沖程燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓強(qiáng)是p0，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為V排，每個(gè)活塞的受力面積為S，活塞移動(dòng)距離為L，則發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為n時(shí)該轎車的輸出功率P與發(fā)動(dòng)機(jī)排量為V排的關(guān)系式為AA：
A．np0V排/2 B．np0V排C.2np0V排D.4np0V排。
【考點(diǎn)】熱機(jī)的效率公式與計(jì)算；曲軸和飛輪的圈數(shù)．
【答案】正；0.04；A
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/10/4 16:0:1組卷：570引用：3難度：0.1
相似題
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1．關(guān)于熱值和熱機(jī)的效率，下列說法正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/24 7:0:1組卷：48引用：3難度：0.7 -
2．055型驅(qū)逐艦是我國新一代主力驅(qū)逐艦，也是我國打造藍(lán)水海軍的重要力量。
（1）我國055型驅(qū)逐艦?zāi)喜灥呐潘繛?.2×104t,南昌艦滿載時(shí)，受到的浮力為N，排開水的體積為m3（海水的密度取1×103kg/m3）。在有風(fēng)的天氣，南昌艦以相同的速度逆風(fēng)行駛比順風(fēng)行駛時(shí)，艦體外側(cè)面受到的大氣壓強(qiáng)更（填“大”或“小”）。
（2）南昌艦進(jìn)行反潛訓(xùn)練時(shí)，聲吶系統(tǒng)是利用（填“超聲波”或“次聲波”）探測敵方潛艇的。南昌艦將產(chǎn)生的尾氣和冷空氣混合后再排出，目的是為了減弱敵方的（填“紅外”或“紫外”）探測。南昌艦以柴油作為動(dòng)力燃料，每消耗1t柴油產(chǎn)生的可利用的能量為1.72×1010J，柴油的熱值為4.3×107J/kg,則南昌艦熱機(jī)的效率為。發(fā)布：2024/12/24 4:0:1組卷：658引用：2難度：0.5 -
3．小明乘坐小轎車過隧道前，發(fā)現(xiàn)有一段斜坡比較粗糙，是為了 摩擦，接著以20m/s的速度勻速通過長為4km的隧道，消耗了0.2kg的汽油，行駛中所受阻力恒為660N，則通過隧道所需的時(shí)間為 s,這段時(shí)間內(nèi)，汽油完全燃燒放出的熱量為 J，汽車的效率為 %（q汽油=4.4×107J/kg）。
發(fā)布：2024/12/24 4:30:1組卷：101引用：2難度：0.7
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