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2020年11月15日，東盟十國以及中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭15個國家正式簽署《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》，標志著當前世界上人口最多、經(jīng)貿最大、最具開發(fā)潛力的自由貿易區(qū)正式起航。這是一個推動經(jīng)濟全球化、全球貿易投資合作以及全球產業(yè)鏈、價值鏈、供應鏈合作前行的一個自由貿易協(xié)定，該協(xié)定有利于（　　）

【考點】經(jīng)濟全球化．
【答案】B
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：7引用：2難度：0.7
相似題

  • 1．閱讀材料，完成下列要求。
    我國新能源汽車起步雖不算晚，但與汽車強國相比仍有不小差距。為有效應對能源問題、環(huán)境問題，把握新能源汽車發(fā)展趨勢，2012年，國務院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）的通知》，出臺了增建充電樁基礎設施、加大消費者購車補貼，突破電機電控關鍵技術短板等措施；為避免技術、零部件和關鍵原材料受制于人，我國車企深化國際交流與合作，聚焦電池技術、電驅動系統(tǒng)技術、電子控制系統(tǒng)技術三大核心技術研發(fā)，發(fā)展燃料電池汽車、混合動力汽車、純電動汽車三大動力系統(tǒng)技術平臺；針對外企新能源汽車續(xù)航短、充電難、場景單一、體驗感弱等痛點，國產汽車開發(fā)出家庭汽車多場景生態(tài)系統(tǒng)，讓汽車深度融入消費者日常生活。
    經(jīng)過十多年發(fā)展，我國新能源汽車供應鏈產業(yè)鏈韌性不斷增強，核心技術完全自主，產業(yè)規(guī)模國際領先，一舉躍升為全球最大的新能源汽車市場。2022年，我國新能源汽車產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一：自主品牌新能源乘用車國內市場銷售占比79.9%。同比提升5.4個百分點；新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長1.2倍。我國實現(xiàn)了后發(fā)制人、領跑全球的超越奇跡。
    （1）結合材料，運用《經(jīng)濟與社會》的知識，闡述我國實現(xiàn)新能源汽車供應鏈產業(yè)鏈韌性不斷增強、成功超越奇跡的優(yōu)勢。
    （2）結合材料，運用經(jīng)濟全球化的知識，說明中國新能源汽車是如何實現(xiàn)后發(fā)制人，領跑全球的。

    發(fā)布：2024/11/1 1:30:2組卷：15引用：2難度：0.2

  • 2．2023年3月10日，美國硅谷銀行宣布破產。受此影響，美國四大銀行在兩天內市值蒸發(fā)超過500億美元，部分銀行股價創(chuàng)下2001年以來歷史新低，全球股市紛紛下跌。有分析人士認為美國爆發(fā)的金融危機通過多條路徑對他國經(jīng)濟產生影響。這表明（　?。?br />①隨著經(jīng)濟全球化發(fā)展，世界經(jīng)濟發(fā)展的不確定性加劇
    ②一國經(jīng)濟波動必然會殃及他國，釀成國際性經(jīng)濟危機
    ③必須引導經(jīng)濟全球化走向，避免其負面影響的發(fā)生
    ④變革和完善全球治理機制才能讓經(jīng)濟全球化更有活力

    發(fā)布：2024/11/1 8:0:2組卷：66引用：12難度：0.7

  • 3．近年來，通過各種國際會議，習近平主席不斷提出中國對于世界經(jīng)濟發(fā)展和全球財經(jīng)秩序完善的各種建議，獲得國際社會的好評和贊譽。中國大規(guī)模參與國際經(jīng)濟開發(fā)建設，一方面有利于促進國內經(jīng)濟轉型和過剩產能消化，另一方面也給很多國家提供了加速基礎設施建設和促進經(jīng)濟發(fā)展的國際資本推動力。這體現(xiàn)了（　　）
    ①經(jīng)濟全球化對中國是機遇而非挑戰(zhàn)
    ②經(jīng)濟全球化能推動世界范圍內資源配置效率的提高
    ③中國積極主導全球化進程，致力于建立國際經(jīng)濟新秩序
    ④經(jīng)濟全球化加深了世界經(jīng)濟聯(lián)系，拓寬了各國經(jīng)濟發(fā)展空間

    發(fā)布：2024/11/1 7:30:1組卷：52引用：8難度：0.8
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