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2021-2022學(xué)年安徽省滁州市定遠縣育才學(xué)校高一(下)期中歷史試卷
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試題詳情
大帆船貿(mào)易是近代東西方海上貿(mào)易的重要組成部分。閱讀下列材料:
材料一 從16世紀(jì)開始,跨國長途貿(mào)易成為歐洲資本積累的主要手段。有人把當(dāng)時全球貿(mào)易格局概括為兩個大三角,一個是東方或亞洲三角,另一個是大西洋三角。西方史學(xué)家布羅代爾說:“美洲白銀1572年開始一次新的分流,馬尼拉大帆船橫跨太平洋,把墨西哥的阿卡普爾科港同菲律賓首都馬尼拉連接起來,運來的白銀被用于收集中國的絲綢、瓷器和印度的高級棉布,以及寶石、珍珠等物品?!?br />
--摘編自高德步主編《世界經(jīng)濟史》等
材料二 1580年以后,西班牙的馬尼拉當(dāng)局,為生絲、絲織品、棉布、瓷器等中國商品找到了一條通向的航路--太平洋海上絲綢之路。這迥然不同于以往的海上絲綢之路,它不再局限于東北亞或東南亞,而是越過大半個地球,由亞洲通向美洲的遠程貿(mào)易?!榜R尼拉大帆船”滿載中國商品,橫渡太平洋,前往墨西哥。這就是持續(xù)了二百多年的溝通馬尼拉與阿卡普爾科的大帆船貿(mào)易。由于這種貿(mào)易以中國的絲綢為主角,葡、西兩國及其殖民地?zé)o法用香料級產(chǎn)品與中國工藝精良商品在貿(mào)易上達成平衡,必須支付巨額白銀貨幣,因此被西方學(xué)者概括為“絲一銀”對流。由于中國出口的商品主要來自太湖流域以及東南沿海地區(qū),巨額白銀資本的流入,無疑刺激了這些地區(qū)經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展和市場機制的日益完備。
--摘編自《文明的彷徨--晚明歷史大變局》
請完成下列要求:
(1)據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識,歸納當(dāng)時海上貿(mào)易的特點,分析其興起的主要條件。
(2)據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識指出“馬尼拉大帆船”對中國和世界的影響。
【考點】
華工與美洲、大洋洲的開發(fā)
;
新航路的開辟
.
【答案】
見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
組卷:32
引用:9
難度:0.4
相似題
1.
閱讀下列材料,回答問題。
材料一 大清大皇帝允于即日降諭各省督撫大吏,以凡有華民情甘出口,或在英國所屬各處,或在外洋別地承工,俱準(zhǔn)與英民立約為憑,無論單身或愿攜帶家屬一并赴通商各口,下英國船只,毫無禁阻。
——中英《北京條約》(1860年)
材料二 言(舊)金山各埠,始則利華民之工勤價省,多方招徠開礦修路諸工,美商藉華工以獲利者,不知其幾千億萬。乃因埃利士(愛爾蘭)黨人嫉妒把持,合謀驅(qū)逐,殘毒焚掠,以奪其資財,勒逼行主辭用華工,以斷其生路。華工既無生計,華商亦遂賠折窮蹙,留不能留,歸不能歸,保護亦無從保護,情形實為危慘。
——趙爾巽《清史稿?邦交志》
(1)材料一反映了什么史實?
(2)材料二反映了華工在美國受到了怎樣的對待?
(3)據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識,赴美華工對美國經(jīng)濟發(fā)展作出了哪些貢獻?
發(fā)布:2024/7/27 8:0:9
組卷:2
引用:1
難度:0.9
解析
2.
閱讀材料,完成下列要求。
材料一:一戰(zhàn)爆發(fā)助推了中國日益覺醒的、參與國際化的民族主義。梁士詒、顧維鈞等人力主參戰(zhàn),強調(diào)參戰(zhàn)可以使列強重視中國,促使中國加入西方主導(dǎo)的世界體系,且一旦協(xié)約國獲勝,中國也將以戰(zhàn)勝國身份收回戰(zhàn)敗國德國等在華特權(quán)。在他們的推動下,北洋政府于1914~1915年三度向英法表態(tài)希望參加協(xié)約國一方作戰(zhàn),但未獲支持。1916年索姆河戰(zhàn)役打響,協(xié)約國勞動力資源嚴(yán)重不足,英法態(tài)度轉(zhuǎn)變,希望中國派遣勞工赴歐洲從事戰(zhàn)勤及后方保障工作。為此,梁士詒為北洋政府謀劃了一個“以工代兵”的良方:“中國財力兵備,不足以遣兵赴歐,如以工代兵,則中國可省海陸運輸餉械之巨額費用。而參戰(zhàn)工人,反得列國所給工資,中國政府不費分文,可獲戰(zhàn)勝后之種種權(quán)利?!?br />
——摘編自王平貞、趙俊杰《一戰(zhàn)百年:華工赴歐啟示錄》
材料二:有關(guān)史料記載,中國自1864年到1913年的50年中,共計輸出695.5億兩,輸入932.4億兩,入超數(shù)達236.9億兩。國內(nèi)實業(yè)不興,失業(yè)人數(shù)日益增多,社會動蕩。此時華工赴歐計劃的提出,一方面為協(xié)約國提供了豐富人力資源,另一方面緩解國內(nèi)日益嚴(yán)重的就業(yè)壓力。
——摘編自姚娜《一戰(zhàn)期間中國政府派遣華工赴歐動因析》
材料三:首先,華工赴歐參戰(zhàn),既充當(dāng)了北洋政府尋求國家利益最大化的載體,又為中國后來參戰(zhàn)創(chuàng)造了條件,進而為戰(zhàn)后中國參加巴黎和會提供了良機。其二,華工成為百年前中國的政治精英們實現(xiàn)國際化戰(zhàn)略以及國家認同理念的重要環(huán)節(jié)。華工在參戰(zhàn)之余,接觸到了歐洲先進的文明及科學(xué)技術(shù),也受到西方自由民主法治思想的熏陶,他們開始自珍自愛、關(guān)注祖國的前途命運。回國后,他們成為西學(xué)及實業(yè)知識的宣傳者,有的還轉(zhuǎn)變成為堅定的無產(chǎn)階級革命者。其三,華工愛國自強、勇于獻身的情操,在很大程度上鼓舞了后來中國留法勤工儉學(xué)的知識精英們,他們中的杰出代表周恩來、鄧小平,均在留法期間確立了自己為之奮斗終生的革命理想。1919年中國爆發(fā)的“五四運動”以及20世紀(jì)20年代初中國興起的新式工人運動,皆同一戰(zhàn)赴歐華工有密切的關(guān)聯(lián)性。
——摘編自王平貞、趙俊杰《一戰(zhàn)百年:華工赴歐啟示錄》
(1)根據(jù)材料一、二并結(jié)合所學(xué)知識,概括華工赴歐的背景。
(2)根據(jù)材料三并結(jié)合所學(xué)知識,分析華工赴歐的影響。
發(fā)布:2024/7/27 8:0:9
組卷:1
引用:5
難度:0.5
解析
3.
19世紀(jì)70年代,美國太平洋鐵路最終建成。這條鐵路修建最為困難的西段近90%的部分由華人勞工建成,但在鐵路建成之后,華人勞工未獲尊重反而遭到了白人的歧視與迫害,他們只好在以舊金山都板街為中心的小范圍內(nèi)聚集,后來這里又遷入了新的移民,發(fā)展至今。華人勞工的聚集( ?。?/h2>
A.提升了中國在世界的社會影響力
B.有利于中華文化的保留與傳播
C.使華工成為各國建設(shè)的主要勞力
D.為中國帶來了巨額的外匯收入
發(fā)布:2024/7/28 8:0:9
組卷:1
引用:1
難度:0.5
解析
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