如圖甲所示為四缸發(fā)動機，其工作原理：內(nèi)燃機通過連桿把四個相同汽缸的活塞連在一根曲軸上，并使各汽缸的做功過程錯開，飛輪轉(zhuǎn)動的每半周里，都有一個汽缸在做功，其他三個汽缸分別在做吸氣、壓縮和排氣工作。
（1）某汽缸在某時刻的狀態(tài)如圖乙所示，此時為

做功

做功

沖程，這個沖程將

內(nèi)

內(nèi)

能轉(zhuǎn)化為

機械

機械

能。
（2）小錦同學(xué)閱讀了某牌號汽車發(fā)動機的說明書后，將內(nèi)燃機的能量流向制成如圖丙所示的圖表，請根據(jù)給出的信息，計算該內(nèi)燃機輸出的有用功為燃料釋放熱量的

30

30

%。
（3）某臺四缸發(fā)動機，其輸出功率隨轉(zhuǎn)速變化如圖丁所示，轉(zhuǎn)速表示每分鐘曲軸或飛輪所轉(zhuǎn)的周數(shù)，當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為3000r/min時，該發(fā)動機在1s內(nèi)做功

5.3×10⁴

5.3×10⁴

J；在每個做功沖程里，發(fā)動機做功W=

530

530

J。
（4）若某臺以汽油為燃料的汽車，其發(fā)動機相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示。（汽車排氣量是指發(fā)動機氣缸的工作容積，汽車排氣量越大，功率越大，空燃比是指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比）。

1min內(nèi)工作循環(huán)	2600次	93#汽油	汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度	1.35kg/m3
排氣量	1.8L		汽油熱值	4.5×107（J/kg）
發(fā)動機最大功率	75（kW）		空燃比	17：1

當(dāng)發(fā)動機輸出最大功率時，熱機效率為

28.4

28.4

%（保留一位小數(shù)）。