2018年3月，豐田汽車在巴西發(fā)布了全球首款可以使用汽油與乙醇作為燃料的混合動試驗車
材料一：對比植物從生長到作為能源被車輛使用的過程中的二氧化碳總排放量，復合材料混動車型相比之前的非混動車型，特別是只使用從甘蔗提煉的乙醇作為燃料的情況下能夠大幅減少二氧化碳排放量。
材料二：甘蔗是熱帶農(nóng)作物，適合栽種于土壤肥沃、陽光充足，冬夏溫差大的地方，最大的甘蔗生產(chǎn)國是巴西。隨著國內(nèi)外對燃料乙醇需求的增加，巴西東南部地區(qū)更多的耕地被開發(fā)為甘蔗田，有些地區(qū)一度出現(xiàn)糧食短缺等問題
材料三：巴西甘蔗以及礦產(chǎn)資源分布圖和巴西氣候分布圖

（1）根據(jù)材料二，三，分析巴西甘蔗的分布特點及原因。
（2）根據(jù)上述材料，從巴西的資源狀況、市場、環(huán)境等方面，分析巴西以乙醇作為燃料的原因。
（3）有人建議我國借鑒巴西的經(jīng)驗，以甘蔗或糧食作原料生產(chǎn)乙醇作為汽車燃料，試分析其利弊。