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世界上第一條高鐵出現(xiàn)后,顯示出了其巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。20世紀(jì)80年代,我國積極著手建設(shè)高速鐵路。此后,我國開展了如廣深準(zhǔn)高速鐵路、第六次鐵路大提速以及秦沈客專等三大線路的試驗(yàn)與運(yùn)營實(shí)踐。國務(wù)院出臺(tái)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》保證了我國高鐵發(fā)展的持續(xù)性。為實(shí)現(xiàn)高鐵裝備的技術(shù)突破,國家投入了大量資金、人力和物力等資源進(jìn)行攻關(guān)研發(fā),調(diào)動(dòng)了高校、企事業(yè)單位的積極性。同時(shí),地方政府不僅承擔(dān)了征地拆遷的主體責(zé)任,而且對(duì)鐵路建設(shè)的土地權(quán)益投資更高達(dá)4000多億元,徹底改變了以往鐵路建設(shè)僅靠中央政府投資的局面,從根本上扭轉(zhuǎn)了高鐵建設(shè)中的諸多難題。
如今,中國高鐵已經(jīng)成為“中國名片”。從蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車到如今的動(dòng)車組列車以及“復(fù)興號(hào)”的震撼問世,中國鐵路突飛猛進(jìn)的發(fā)展軌跡令人嘆為觀止。
(1)運(yùn)用唯物辯證法總特征的知識(shí),說明我國是如何推動(dòng)高鐵成為“中國名片”的。
(2)運(yùn)用唯物辯證法的知識(shí),說明推動(dòng)蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車到如今的動(dòng)車組列車發(fā)展的根本原因是什么。請(qǐng)運(yùn)用唯物辯證法的發(fā)展觀的知識(shí)簡(jiǎn)要列出你從這一歷程中得到的啟示。

【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:8引用:3難度:0.3
相似題
  • 1.人們將一段長(zhǎng)約195米的省級(jí)公路整體東移19.4米,只為把生長(zhǎng)空間“還給”古樹。如今,古樹煥發(fā)新生,當(dāng)?shù)匾矎墓艠浔Wo(hù)中找到了新的發(fā)展思路——通過全鎮(zhèn)16棵古樹串聯(lián)村落,開發(fā)古樹文化旅游線路,打造“古樹名鎮(zhèn)”。可見( ?。?br />①“為一棵古樹挪一條公路”的做法是人們對(duì)客觀世界的正確反映
    ②文化、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等要素間是有機(jī)聯(lián)系的,應(yīng)綜合考慮促進(jìn)發(fā)展
    ③在社會(huì)發(fā)展過程中,過去與現(xiàn)在之間存在的對(duì)立是相對(duì)的
    ④世界并不缺乏聯(lián)系,缺乏的是關(guān)于發(fā)現(xiàn)聯(lián)系的創(chuàng)新意識(shí)

    發(fā)布:2024/10/27 10:30:2組卷:44引用:6難度:0.7
  • 2.1噸廢報(bào)紙=850千克再生紙=少砍17棵樹。廢報(bào)紙的循環(huán)再利用與樹木、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的關(guān)系表明,事物之間的聯(lián)系是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/11/5 16:30:6組卷:4引用:3難度:0.6
  • 3.南方某地用桑葉喂蠶、蠶沙(蠶糞)養(yǎng)魚、塘泥肥桑的方法創(chuàng)造了“?;~塘”生態(tài)農(nóng)業(yè)。目前,人們改變了以蠶沙直接下塘養(yǎng)魚的老辦法,將蠶沙、人畜糞便、秸稈、雜草等投入沼氣池內(nèi)發(fā)酵,制成沼氣作燃料,用沼氣池渣喂魚及“肥水”,取得良好的生態(tài)效益?!吧;~塘”生態(tài)農(nóng)業(yè)之所以取得良好的生態(tài)效益,是因?yàn)椋ā 。?br />①堅(jiān)持聯(lián)系是多樣的,分析事物存在和發(fā)展的各種條件
    ②根據(jù)人們的需要,改變事物聯(lián)系狀態(tài)建立起新聯(lián)系
    ③把握了聯(lián)系的普遍性,尊重了聯(lián)系的客觀性
    ④懂得了任何事物之間都是相互影響、相互作用的

    發(fā)布:2024/9/10 4:0:8組卷:5引用:6難度:0.5
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