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當(dāng)前位置： 2023-2024學(xué)年江蘇省連云港市灌南高級中學(xué)高三（上）暑期物理試卷（二）> 試題詳情

一彈性小球從離地板不太高的地方自由釋放，與地板碰撞時(shí)沒有機(jī)械能損失。設(shè)小球所受的空氣阻力的大小與速率成正比，則小球從釋放到第一次上升到最高點(diǎn)的過程中，小球運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖像可能正確的是（　?。?/div>

A．

B．

C．

D．

【考點(diǎn)】牛頓第二定律在豎直拋體運(yùn)動(dòng)中的應(yīng)用（阻力變化問題）；根據(jù)v-t圖像的物理意義對比多個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況．

【答案】B

【解答】

【點(diǎn)評】

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發(fā)布：2024/7/19 8:0:9組卷：68引用：2難度：0.5

相似題

1．如圖（a）所示的無人機(jī)具有4個(gè)旋翼，可以通過調(diào)整旋翼傾斜度而產(chǎn)生不同方向的升力。某次實(shí)驗(yàn)，調(diào)整旋翼使無人機(jī)受豎直向上的恒定升力F從地面靜止升起，到達(dá)穩(wěn)定速度過程中，其運(yùn)動(dòng)圖像如圖（b）所示。假設(shè)無人機(jī)飛行時(shí)受到的空氣阻力與速率成正比，即f=kv,方向與速度方向相反，則下列說法正確的是（　?。?br /> 菁優(yōu)網(wǎng)

A．無人機(jī)在第1s內(nèi)的位移等于0.5m

B．無人機(jī)在第1s內(nèi)的速度變化量與第2s內(nèi)的速度變化量相等

C．空氣給無人機(jī)的作用力逐漸增大

D．空氣給無人機(jī)的作用力逐漸減小

發(fā)布：2024/7/6 8:0:9組卷：209引用：6難度：0.6

解析

2．一質(zhì)量為m的飛機(jī)在水平跑道上起飛時(shí)，所受豎直向上的升力與飛機(jī)運(yùn)動(dòng)速率的平方成正比，記為F₁=k₁v²，所受空氣阻力也與飛機(jī)運(yùn)動(dòng)速率的平方成正比，記為F₂=k₂v²，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反。假設(shè)輪胎和跑道之間的阻力是壓力的μ倍（μ＜0.25），飛機(jī)在跑道上加速滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力恒為飛機(jī)所受重力的0.25倍，重力加速度為g。在飛機(jī)起飛過程，下列有關(guān)說法正確的是（　?。?/div>
A．飛機(jī)一共受5個(gè)力的作用
B．飛機(jī)一定做變加速直線運(yùn)動(dòng)
C．飛機(jī)可能做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
D．飛機(jī)的起飛速度為
mg
k
2
發(fā)布：2024/8/26 5:0:8組卷：43引用：4難度：0.3
解析

3．從地面上以初速度v₀豎直上拋一質(zhì)量為m的小球，若運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力與其速率成正比，小球運(yùn)動(dòng)的速率隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，小球在t₁時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)后再落回地面，落地速率為v₁，且落地前小球已經(jīng)做勻速運(yùn)動(dòng)，已知重力加速度為g,下列關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是（　?。?/div>

A．t₁時(shí)刻小球的加速度小于g

B．在速度達(dá)到v₁之前小球的加速度一直在減小

C．小球拋出瞬間的加速度大小為（1+

）g

D．小球加速下降過程中的平均速度小于

發(fā)布：2024/7/24 8:0:9組卷：115引用：1難度：0.4

解析

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