當(dāng)前位置： 2020年山西省運(yùn)城市高考地理適應(yīng)性試卷（A卷）（6月份）> 試題詳情

閱讀圖文材料，完成下列要求。
幾內(nèi)亞礦產(chǎn)資源豐富，鋁土礦資源儲(chǔ)量居世界之首，中鋁幾內(nèi)亞博法銘土礦項(xiàng)目是中鋁集團(tuán)積極實(shí)施“一帶一路”倡議的重大標(biāo)志性項(xiàng)目。根據(jù)設(shè)計(jì)流程，中鋁幾內(nèi)亞博法鋁土礦項(xiàng)目采用封閉式帶式輸送機(jī)運(yùn)輸。2019年10月6日，該項(xiàng)目開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)采礦作業(yè)。2020年2月26日，第一船銘土礦被運(yùn)回中國(guó)。2020年4月6 日，整個(gè)鋁土礦項(xiàng)目竣工投產(chǎn)。如圖示意中銘幾內(nèi)亞博法鋁土礦項(xiàng)目位置。

（1）說(shuō)明博法鋁土礦項(xiàng)目建設(shè)的有利條件。
（2）指出博法鋁土礦項(xiàng)目采用全封閉帶式輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)哪康摹?br />（3）分析博法鋁土礦項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中可能遇到的困難。
（4）說(shuō)明博法鋁土礦項(xiàng)目竣工投產(chǎn)對(duì)我國(guó)的意義。

【考點(diǎn)】“一帶一路”戰(zhàn)略的綜合應(yīng)用；影響工業(yè)區(qū)位因素；工業(yè)發(fā)展對(duì)區(qū)域的影響．

【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/11/19 10:0:2組卷：0引用：1難度：0.6

相似題

1．閱讀圖文材料，完成下列要求。
幾內(nèi)亞位于非洲西部，鋁土礦儲(chǔ)藏大、品位高，深明儲(chǔ)量居世界第一。我國(guó)H集團(tuán)是全球產(chǎn)能規(guī)模最大的鋁業(yè)集團(tuán)，在國(guó)家“一帶一路”倡議下，率先實(shí)施海外鋁土礦資源戰(zhàn)略。2015年，以H集團(tuán)為龍頭，在幾內(nèi)亞以“采礦+河適+海遠(yuǎn)”的創(chuàng)新模式開(kāi)采鋁土礦，并透回國(guó)內(nèi)冶煉。如今，H集團(tuán)的幾內(nèi)亞項(xiàng)目已成為世界第一大鋁土礦出口基地。如圖示意幾內(nèi)亞地理位置及鋁土資源分布。

（1）簡(jiǎn)述H集團(tuán)在幾內(nèi)亞開(kāi)發(fā)鋁土礦的有利條件。
（2）分析幾內(nèi)亞鋁土項(xiàng)目對(duì)H集團(tuán)鋁業(yè)生產(chǎn)的有利影響。
（3）推測(cè)H集團(tuán)開(kāi)采的鋁土礦不在當(dāng)?shù)匾睙挼脑颉?br />（4）分析H集團(tuán)幾內(nèi)亞鋁土項(xiàng)目對(duì)幾內(nèi)亞社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。
發(fā)布：2024/11/19 13:30:2組卷：2引用：1難度：0.3
解析
2．閱讀圖文材料，完成下列要求。
材料一：“科倫坡港口城”是斯里蘭卡與中國(guó)“一帶一路”重點(diǎn)合作項(xiàng)目，計(jì)劃通過(guò)填海造地的方式在首都科倫坡港近岸海域建造一座集商貿(mào)、旅游、物流、IT等為一體的新型城市綜合體。項(xiàng)目于2014年9月破土動(dòng)工，一期投資14億美元，帶動(dòng)二期綜合開(kāi)發(fā)投資130億美元，預(yù)計(jì)至2025年全部建設(shè)完成。
材料二：“吹沙填?！钡倪^(guò)程是先用沙袋將一定面積的海域圈起來(lái)，再用系將圈外海底的沙連帶海水一起“吹”進(jìn)圈內(nèi)，海水流出圈外，沙則過(guò)濾留在圈內(nèi)。漸漸地，圈內(nèi)的海域就被不斷累積的沙“填”成了陸地。

（1）評(píng)價(jià)科倫坡港口城進(jìn)行“吹沙填海”的自然條件。
（2）說(shuō)明“吹沙填?！痹礻懛绞降膬?yōu)點(diǎn)。
（3）簡(jiǎn)要分析港口城建設(shè)對(duì)斯里蘭卡社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。
發(fā)布：2024/11/19 5:30:2組卷：4引用：2難度：0.5
解析
3．閱讀圖文材料，完成下列要求。
2021年12月3日，中老鐵路全線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。中老鐵路全長(zhǎng)1679km,連接中國(guó)昆明和老撾首都及重要港口城市萬(wàn)象。該鐵路將綠色發(fā)展理念融入建設(shè)運(yùn)營(yíng)全過(guò)程，積極打造“青山常在、綠水長(zhǎng)流”的美麗鐵路，助推“一帶一路”建設(shè)向更高質(zhì)量發(fā)展。全線橋梁和隧道占比超過(guò)60%。該鐵路部分路段在穿過(guò)野生動(dòng)物棲息地時(shí)采取了多種措施以保護(hù)其生存環(huán)境。如圖示意中老鐵路位置及周邊地區(qū)地理環(huán)境。

（1）從地形、地質(zhì)角度，分析中老鐵路建設(shè)過(guò)程中可能遇到的困難。
（2）簡(jiǎn)述中老鐵路很多路段修建橋梁、以橋代路的主要生態(tài)意義。
（3）說(shuō)明中老鐵路建成通車對(duì)萬(wàn)象港口的有利影響。
發(fā)布：2024/11/18 12:0:1組卷：8引用：3難度：0.5
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