閱讀下面的材料，完成下列各題。
材料一
自動駕駛智能汽車的概念于20世紀70年代被首次提出。中國汽車工程學會對自動駕駛智能車的界定，是指具有復雜環(huán)境感知、智能化決策、協(xié)同控制等功能的安全、高效、節(jié)能、舒適的汽車，它融合了現代通信與網絡技術，并通過深度學習實現車與車、路、人、云空間之間的智能信息交換、共享，不僅能替代駕駛員的操作，而且能給乘客提供更優(yōu)質體驗與增值服務，進而構建智能生活空間。也就是說，自動駕駛智能車必須能感知“周圍發(fā)生了什么”，必須清楚“它在哪兒”，必須知道“它應該去哪兒”。因此，要讓智能車變?yōu)楝F實，需要有GPS定位系統(tǒng)、導航信息數據庫、交通管理部門提供的實時道路信息，有車輛防碰系統(tǒng)，有緊急報警系統(tǒng)以及無線通訊系統(tǒng)等。目前，全球公認的針對自動駕駛的分級標準將自動駕駛技術區(qū)分為L0～L5共6個等級。由此，自動駕駛智能車也可梳理為6個級別，見表1所列。
表1自動駕駛智能車分級表
中國智能網聯汽車產業(yè)技術創(chuàng)新聯盟組織了業(yè)內百余名專家，對智能網聯客車發(fā)展做出了規(guī)劃，從實際運行情況來看，2019年開始普及L2級別自動駕駛，2020年是L3級別自動駕駛量產元年，目前已有一些龍頭企業(yè)正在積極探索L4級別自動駕駛。
隨著人工智能技術和精密儀器的飛速發(fā)展，自動駕駛技術已經取得了一定的成果，但由于真實駕駛環(huán)境的復雜性，自動駕駛仍然面臨著諸如小目標難識別、被遮掩目標難檢測、高動態(tài)目標難預判等問題。2016年1月，我國京港澳高速河北邯鄲段發(fā)生的追尾事故，是國內首例自動駕駛事故。2018年3月18日，全球首例L4級別自動駕駛汽車事故發(fā)生于美國鳳凰城。近幾年，特斯拉智能車先后數次被網絡安全公司以“遠程無物理接觸”的方式侵入。
這些事例說明，即便技術上能實現突破，在“安全第一”的要求下，自動駕駛還需進行大量公共道路測試。只有在開放道路不斷測試中，才能為算法的改進與評估提供數據來源，而道路測試又是自動駕駛智能車研發(fā)的關鍵環(huán)節(jié)，也是難點。綜合來看，無人駕駛L5級別汽車大規(guī)模上路可能需要5～10年，甚至更長時間。
（取材于王輝等的相關文章）（1）根據材料一，下列表述符合文意的一項是AA
A．自動駕駛智能車需具備對路況的推理與決策能力，并且能夠選擇安全的行駛線路。
B．現行自動駕駛技術在駕駛環(huán)境中，僅對于小目標和被遮掩目標無法作出準確判斷。
C．L3及以上級別自動駕駛汽車的駕駛操作、環(huán)境監(jiān)控和支援工作，都由人工智能完成。
D．自動駕駛汽車發(fā)生的交通事故，直接影響了無人駕駛L5級別汽車研制時間的推遲。
材料二
5G技術具有連續(xù)廣域覆蓋、熱點高容量、低功耗大連接和低時延高可靠四大特性。
2019年被稱為“中國5G元年”，隨著第一波浪潮的興起，智能家居、智能安防、虛擬現實、無人駕駛等行業(yè)將受到極大的推動，而其中效果最顯著的將是無人駕駛。
目前，自動駕駛汽車有兩條技術路線，一是自主感知，依靠激光雷達等傳感器實現自動駕駛，另一種則是車路協(xié)同，通過網絡通信手段使車和車、車和路這些要素之間進行通信連接，過去我們認為兩條線是走不到一起的，現在我們認為未來大范圍自動駕駛得靠車聯網，小范圍靠感知，局部的感知就靠自主。
可以說，非5G網絡環(huán)境下的無人駕駛都稱不上真正意義上的無人駕駛。無人駕駛依靠的最核心技術是高精地圖。高精度地圖通過對周圍靜態(tài)的環(huán)境進行精確描述，來延伸傳感器的感知范圍，以更為精細的尺度幫助汽車了解所處的位置、周圍的環(huán)境狀況、應該如何進行下一步操作等定位決策問題。高精地圖可以提供一幅雷達和視覺探測距離之外的特定物體（移動的行人和車）信息，以及紅綠燈、限速要求信息，基于此信息進行避障規(guī)劃（包括車車博弈，車人博弈等），基本可確保無人車在開放道路上的安全問題，不會發(fā)生任何形式的主動碰撞以及交通違章等。這部分內容的通訊時延和高精地圖的時時更新，需要超高速帶寬。
未來車聯網會把無人駕駛汽車與廣泛的道路系統(tǒng)、其它汽車、基礎設施聯系起來，以形成基于車路協(xié)同技術的無人車全局路徑規(guī)劃。基于車路協(xié)同技術的自動駕駛系統(tǒng)將經歷4個研發(fā)階段：第一是信息交互，道路能在智能車還未到達路口前就告知前方的相關路面情況；第二是感知、預測與決策協(xié)同，能幫助智能車在復雜的環(huán)境當中做出決策；第三是控制協(xié)同，形成智能道路與智能車的協(xié)同決策；第四是先進的車路協(xié)同系統(tǒng)繼續(xù)向縱深探索發(fā)展。車聯網時代，車路協(xié)同技術一般是云端決策或者云端輔助決策，這對網絡時延要求較高，部分場景下要求達到ms級。信息的實時互通需要超高速傳輸和超高的可靠性、超低的時延。
相對4G網絡，5G傳輸速率提升100倍，峰值傳輸速率達到10Gbit/s,端到端時延達到ms級。打個比方，下載一部1G容量的電影通過4G網絡需要至少30秒，通過5G網絡只需要0.8秒。普通人踩剎車的反應速度大約是0.3～0.5秒，而無人駕駛智能車在5G場景下的反應速度不超過1毫秒，這將是無人駕駛智能車最終取代人類駕駛的基礎之一。
（取材于《人民交通》2019年第11期的相關文章）（2）根據材料二，下列不屬于高精度地圖特點的一項是DD
A．信息量大。
B．可進行避障規(guī)劃。
C．尺度精細。
D．需使用5G技術。
（3）材料中說“非5G網絡環(huán)境下的無人駕駛都稱不上真正意義上的無人駕駛”，請根據文章簡要分析作者這樣說的理由。
材料三
中國的民事主體有自然人和法人。只有具有民事行為能力的自然人或法人才能承擔民事責任。但是，無人駕駛汽車不能自然地成為責任主體，有兩種民事責任主體可以承擔責任：汽車的制造商和車主。無人駕駛汽車發(fā)生交通事故時，誰應當承擔法律責任？以及法律責任如何分配？這與是否可以上市無人駕駛汽車或無人駕駛汽車上市后的前景有關。
“交通違法行為人”是《道路交通安全法》的責任主體。無人駕駛系統(tǒng)規(guī)劃行駛路線、速度等事宜。乘車人在行駛過程中沒有進行操作，無人駕駛汽車的運行是按照車輛出廠前輸入的大數據和程序進行的，除了目的地，車輛行駛并未體現乘車人的意志。無人駕駛汽車易受外界干擾，事故中乘車人的行為和造成的損害也并無因果關系。因此，交通事故的責任主體是難以確定的。
無人駕駛汽車行駛過程會產生速度、路線、突發(fā)事件的處理等數據。數據應當由乘車人所有，生產商對該數據的使用要經過乘車人同意。雖然法律對隱私權有規(guī)定，但上述數據是否屬于隱私存在爭議，法律對行車數據的保護就存在漏洞。當互聯網被黑客攻擊，個人和社會利益會被重創(chuàng)。因此，保障車輛運行中的網絡安全是至關重要的。
無人駕駛汽車雖有自動性，但技術不是完美的。刑法領域中，交通肇事罪定罪量刑的基礎是犯罪構成四要件理論。主體方面，無人駕駛汽車是規(guī)劃路線等事項的主體。主觀方面，面對突發(fā)事件時，無人駕駛汽車按既定程序處理。乘車人并沒有故意或過失?？陀^方面，乘車人未實施危害行為。綜上，乘車人不符合交通肇事罪的構成，由誰承擔交通肇事罪是目前學術界討論的焦點。
這些擔憂不無道理，折射出無人駕駛真正走向商業(yè)化落地，還有很長的路，還需在熱潮之中“冷靜下來”。我們強調技術進步對人類的作用，并不是一味贊美，也不是為所欲為。事實上，身處于一個智能化時代，發(fā)展技術最可貴的品質應當是“審慎”，這種審慎要求技術保持謙抑性格，在服務能力上不斷優(yōu)化提升，在處理與人的關系中始終保持一顆對生命的敬畏之心。具體到讓誰在法律和道德上承擔結果是容易的、能操作的，難的是人類發(fā)明的技術如何嵌入人類生活的倫理。
（取材于劉浩、王紫陽的相關文章）（4）根據材料三，下列關于“交通違法行為人”的理解和推斷不符合文意的一項是CC
A．是《道路交通安全法》的責任主體。
B．為具有民事行為能力的自然人或法人。
C．在主觀和客觀方面均違反了《道路交通安全法》。
D．在未來的人工智能時代，其定義將會發(fā)生變化。
（5）中國發(fā)展無人駕駛，在未來還需要做出哪些努力？請根據上面三則材料概括回答。
【考點】非連續(xù)性文本．
【答案】A；D；C
【解答】
【點評】
聲明：本試題解析著作權屬菁優(yōu)網所有，未經書面同意，不得復制發(fā)布。
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：2難度：0.5
相似題
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1．閱讀下面的文字，完成下列各題。
材料一
2014年1月25日澳網賽場李娜完成自1978年亞太地區(qū)奪得澳網女單冠軍后再奪冠的歷史性征程。站上領獎臺的時候面對得之不易的獎杯她把這份榮耀與團隊共同分享。
2014年1月國家網管中心決定允許李娜與彭帥、鄭潔、晏紫4人單飛只需將比賽獎金和商業(yè)收益的一部分上繳便可享受教練自由、獎金自由、參賽自由。
這一年IMG簽約副總裁同時也是莎拉波娃經紀人的埃森巴德成為了李娜的經紀人。此時李娜已26歲。在埃森巴德的經營之下李娜順暢地將競技成績轉化為商業(yè)價值并且實現最大化的開發(fā)大筆的比賽獎金和品牌代言費用讓李娜能夠維持團隊的良好運轉。
李娜這一切成功更離不開一個男人那便是丈夫--收斂起昔日鋒芒默默退居幕后甘做后勤的姜山。有記者曾經恭維李娜說：“幸虧中國網球有李娜?！崩钅炔煌a上一句：“幸虧李娜有姜山。”每當比賽結束李娜也總拿姜山開涮。在臺下看來理療師阿歷克斯與李娜合作始于2010年3月是團隊里除姜山外資格最老的成員。悉尼賽前李娜去玩蹦極阿歷克斯親自試跳在確認對身體無影響的情況下才允許李娜蹦極。31歲的李娜能經受住卡洛斯的魔鬼訓練并且在長年的職業(yè)征戰(zhàn)中保持旺盛的體力阿歷克斯功不可沒。
曾經七屆大滿貫得主海寧的主教練阿根廷人卡洛斯接手教練以后身體與技術之外他帶給李娜的更大幫助應該是心理上的。他要求李娜享受網球所帶來的快樂?？逅沟某霈F讓李娜團隊關系融洽。在澳網橫掃拉德萬斯卡進入四強后除2014年澳網李娜一路高歌猛進向著自己的第二座大滿貫發(fā)起沖擊。這一次她又如愿以償澳網奪冠讓李娜排名逼近世界第二。再面對媒體的鏡頭沒有了任何壓力的李娜幽默、風趣、健談極具個人魅力。澳大利亞某雜志評其為世界上最有魅力的運動員之一。
（摘編自麻曉天《李娜：中國金花怒放的背后》）材料二
我能夠在網球賽場上代表中國是我至高無上的榮譽。我希望能夠吸引更多人關注中國甚至全亞洲的網球運
在澳大利亞的時光固然充滿了喜悅、幸福，以及一種特殊的成就感。但做出放下球拍的決定，比在澳大利亞的高溫下連續(xù)贏下7場比賽要艱難許多。
我的雙膝已經經歷了四次手術現在我的身體再也承受不起任何重創(chuàng)。最后那次手術之后我試圖回到賽場。但是哪怕我用盡全部的力量我的身體卻告訴我歲的我再也不能進行最高水平競爭。
網球這項運動這些年在中國發(fā)展非常快我已經在這項運動的世界舞臺上取得了成功。我所獲得的成就遠遠超出了我的夢想為
網球是一項個人運動，但是，沒有人比我更清楚，沒有一個運動員能夠只靠一個人的力量成為冠軍。這里雖然不能對陪伴我走過職業(yè)生涯、對我的成功付出汗水的人們一一表示感謝但是我必須感謝那些無論高潮還是低谷都陪伴著我的人是你們成就了今天的我。
（摘編自2014.9.19《李娜退役告別信》）材料三
回望李娜15年的職業(yè)生涯無論對她個人還是對我們都好得不能再好突破已經完成榮譽擺放在那里為什么不笑呢？
當眾人為她的離去惋惜時在9月19日的退役新聞發(fā)布會上李娜表示自己的退役沒有遺憾當做這個決定的時候我也問過自己‘如果退役會不會后悔’我自己內心很堅強地告訴我‘沒有’”。
在美國《時代》周刊2013年度全球百位影響力人物名單中李娜入圍“偶像人物”榜單并成為封面人物。在網球這項全球范圍商業(yè)運作最成熟并且最受歡迎的運動中李娜也成為最具開放性形象的中國運動員。
2014年李娜法網奪冠后國際女子職業(yè)網聯嗅到中國市場的巨大商機開始把重心向亞太轉移短短四年中國專業(yè)女子網球賽事從同樣無可置疑的是，成為超級體育明星的李娜也激勵了更多的中國青少年。李娜曾說過：“我確實不知道有多少，但我知道有很多孩子拿起了網球拍，這對我們是好事。要相信自己，不要放棄自己的夢想，我認為夢想很重要?！?br />（摘編自白巖松《總有一種告別讓人笑容滿面》）（1）下列對材料有關內容的分析和概括最恰當的兩項是
A．澳大利亞網球公開賽后，李部幽默、風趣、健談、極具個人魅力的形象，令澳洲一些媒體折服，因此而被評為“世界上最有魅力的運動員之一”。
B．從2009年“單飛”開始，六七年時間里，李娜取得了巨大的個人成功，獲得了國際女子網球界的多項殊榮，這是李娜個人努力的結果，也是時代使然。
C．李娜在退役新聞發(fā)布會上表示，退役是因“身體再也承受不起任何重創(chuàng)”“再也不能進行最高水平競爭”，話里話外，都是心有不甘、充滿遺憾之情。
D．李娜能夠奪冠，團隊成員的力量功不可設，大家各同其職：姜山主要負責后勤，阿歷克斯主要負責體能，主教練卡洛斯則主要負責李媼心理的調整。
E．李娜把“在網球場上代表中國”作為“至高無上的榮譽”，她懷著夢想來，帶著感恩、成功離開，她的成功故事極大地激勵了青少年參與網球運動。
（2）請各用一句話概括三則材料的主要內容。
（3）李娜說：“沒有一個運動員能夠只靠一個人的力量成為冠軍。”請結合材料一分析李娜成功的外部原因。
（4）李娜網球職業(yè)成功的標志性事件是什么？她的成功產生了怎樣的影響？發(fā)布：2025/1/11 8:0:2組卷：2引用：1難度：0.7 -
2．閱讀下面的文字，完成問題。
2020年9月，中國在第七十五屆聯合國大會（以下簡稱“聯大”）上向世界宣布了2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和的目標，這不僅是我國積極應對氣候變化的國策，也是基于科學論證的國家戰(zhàn)略；既是從現實出發(fā)的行動目標，也是高瞻遠矚的長期發(fā)展戰(zhàn)略。2021年3月15日，習近平總書記在中央財經委員會第九次會議上再次強調：實現碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經濟社會系統(tǒng)性變革，要把碳達峰、碳中和納入生態(tài)文明建設整體布局。
碳達峰就是二氧化碳的排放不再增長，達到峰值之后再慢慢減下去?！疤贾泻汀备拍?，用通俗的話說，就是“凈零排放”，狹義的是指二氧化碳的凈零排放，更為寬泛的則是指溫室氣體的凈零排放。碳中和的實現首先要求能源、工業(yè)、建筑和交通領域的最大程度的減排，比如要求極大地提高能效、高比例利用非化石能源（核能和可再生能源）。但受資源、技術局限或安全、經濟等因素的影響，少部分排放并不能完全避免，這其中一方面可以通過森林、海洋等碳匯進行自然吸收，同時另一方面可能還需要額外的、一定規(guī)模的“碳移除技杺”（CDR）的應用，比如碳捕葓、利用和封存技術（CCUS）等，也就是說，到2060年前，我國并非是要實現“絕對的零排放”，而是要將人為活動排放對自然的影響通過技術創(chuàng)新降低到幾乎可以忽略的程度，達到人為排放源和匯的新的平衡。
我們早就有碳達峰目標，而把碳中和跟碳達峰放在一塊，它的約束力就比較強，簡單說就是碳中和使得碳達峰的意義更加明顯。我國能源消費以煤為主，二氧化碳排放量大，實現碳達峰碳中和，需要逐漸改變現實，進行能源結構的低碳轉型。中國“十四五”規(guī)劃對碳減排有一些明確的目標和部署，提出非化石燃料使用量占比要提高到20%，還提出森林覆蓋率要提高到24.1%，要在未來5年提高0.9個百分點，意味著國土上要增加約9萬平方公里的森林覆蓋面積。加快綠色能源替代，這是未來碳達峰和碳中和的主要出路，它的重點在新能源相關材料領域的先進技術突破和廣泛應用等方面，加快構建以新能源為主體的現代綠色低碳能源體系，以完成結構性替代。碳循環(huán)經濟更是值得關注的新領域，通過二氧化碳捕集和利用技術把發(fā)電工業(yè)生產過程中排放的二氧化碳收集起來，凈化之后加以綜合利用，這樣能實現循環(huán)利用，變廢為寶。另外，減少碳排放不僅需要技術，還要改變觀念、改變生活方式，如有人買很多衣服放在家里，這些都是不環(huán)保的做法，因此要建立可持續(xù)消費觀念，踐行節(jié)約的生活方式。
事實上，相對于發(fā)達國家，中國應對氣候變化的努力更艱辛：全國人均收入水平遠未達到世界平均水平的80%。受疫情影響，國內外應對氣候變化形勢不穩(wěn)定性增強，生態(tài)環(huán)境質量持續(xù)改善壓力越來越大。我國仍是最大的發(fā)展中國家，發(fā)展不均衡的問題突出，有關應對氣候變化的短板依然很多，要實現新達峰目標與碳中和目標，需要堅持綠色發(fā)展，通過卓絕的努力才能實現目標。但值得一提的是，盡管受到中美貿易戰(zhàn)、新冠疫情等因素的影響，我國總體發(fā)展態(tài)勢并沒有受到影響，因此，碳中和目標同樣難以動搖我國經濟發(fā)展總體態(tài)勢。
國際方面，《巴黎協(xié)定》要求聯合國氣候變化框架公約的締約方，立即明確國家自主貢獻減緩氣候變化，碳排放盡早達到峰值，在21世紀下半葉實現碳中和，在21世紀末將全球地表溫度相對于工業(yè)化前上升的幅度控制在2℃以內。不僅如此，各締約方還將為爭取實現1.5℃的溫控目標付出努力。
目前，全球地表平均溫度增幅已經超過1℃，中國升溫幅度高于全球平均升溫水平。如果繼續(xù)以目前的速率升溫，全球溫升幅度可能會在2030年至2052年達到1.5℃。目前的全球升溫已經導致氣候風險越來越高，氣候變化是人類面臨的全球性問題。因此，多數發(fā)達國家在實現碳排放達峰后，明確了碳中和的時間表。例如芬蘭確認在2035年，瑞典、奧地利、冰島等國家在2045年實現凈零排放；歐盟、英國、挪威、加拿大、日本等將碳中和的時間節(jié)點定在2050年。一些發(fā)展中國家如智利，也計劃在2050年實現碳中和。
（1）下列對材料相關內容的理解和分析，不正確的一項是
A.中國在“聯大”的承諾不僅展示了大國的勇氣與擔當，對全球氣候治理也起到了激勵作用，日、英等國承諾要比中國早10年實現碳中和目標。
B.我國碳中和要解決二氧化碳排放的問題，需要通過節(jié)能減排、產業(yè)調整等人為形式，最終達到不排放二氧化碳的目標。
C.碳達峰指二氧化碳的排放量數值達到頂峰，再逐漸下降，碳中和的加入，使得碳達峰的意義比以前更加明顯。
D.《巴黎協(xié)定》為21世紀內全球平均氣溫的升幅設置了紅線，各締約方應該在科學和公平的基礎上加快減排行動。
（2）下列說法，不符合原文意思的一項是
A.中國實現碳達峰、碳中和的目標存在著一定的難度，與中國能源消費以煤為主導致二氧化碳排放量大的現實狀況有關。
B.如果通過額外的、一定規(guī)模的“碳移除技術”的應用，可部分消除少量不可完全避免的碳排放，有助于我國實現“碳中和”目標。
C.中國“十四五”規(guī)劃提出森林覆蓋率要提高到24.1%，意味著要增加約9萬平方公里的森林覆蓋面積，這對碳排放問題有決定性作用。
D.盡管受到美國貿易保護和新冠病毒等因素影響，但我國經濟總體發(fā)展態(tài)勢并未受到影響，這也為我國實現碳中和目標提供了有利條件。
（3）我國要實現碳中和目標，文中提出了哪些措施和建議？請結合材料簡要分析。發(fā)布：2025/1/25 8:0:2組卷：3引用：1難度：0.7 -
3．閱讀下面的文字，完成下列各題。
材料一 2014年1月25日澳網賽場，李娜完成自1978年亞太地區(qū)奪得澳網女單冠軍后再奪冠的歷史性征程。站上領獎臺的時候，面對得之不易的獎杯，她把這份榮耀與團隊共同分享。
2009年1月，國家網管中心決定允許李娜與彭帥、鄭潔、晏紫4人單飛，只需將比賽獎金和商業(yè)收益的一部分上繳便可享受教練自由、獎金自由、參賽自由。
這一年，李娜成功與全球最大的體育經紀公司IMG簽約，IMG副總裁，同時也是莎拉波娃經紀人的埃森巴德成為了李娜的經紀人。此時，李娜已26歲。在埃森巴德的經營之下，李娜順暢地將競技成績轉化為商業(yè)價值，并且實現最大化的開發(fā)，大筆的比賽獎金和品牌代言費用讓李娜能夠維持團隊的良好運轉。
李娜這一切成功更離不開一個男人，那便是丈夫--收斂起昔日鋒芒，默默退居幕后，甘做后勤的姜山。有記者曾經恭維李娜說：“幸虧中國網球有李娜?！崩钅炔煌a上一句：“幸虧李娜有姜山。”每當比賽結束，李娜也總拿姜山開涮。在臺下看來，這些調侃，是李娜對姜山濃濃愛意的表現方式。
理療師阿歷克斯與李娜合作始于2010年3月，是團隊里除姜山外資格最老的成員。悉尼賽前李娜去玩蹦極，阿歷克斯親自試跳，在確認對身體無影響的情況下才允許李娜蹦極。31歲的李娜能經受住卡洛斯的魔鬼訓練，并且在長年的職業(yè)征戰(zhàn)中保持旺盛的體力，阿歷克斯功不可沒。
曾經七屆大滿貫得主海寧的主教練阿根廷人卡洛斯接手教練以后，身體與技術之外，他帶給李娜的更大幫助，應該是心理上的。他要求李娜享受網球所帶來的快樂?？逅沟某霈F讓李娜團隊關系融洽。在澳網橫掃拉德萬斯卡進入四強后，除了稱贊卡洛斯使她的網球生涯好轉，李娜還特別感謝他“拯救”了她的婚姻。
2014年澳網，李娜一路高歌猛進，向著自己的第二座大滿貫發(fā)起沖擊。這一次，她又如愿以償，澳網奪冠讓李娜排名逼近世界第二。再面對媒體的鏡頭，沒有了任何壓力的李娜幽默、風趣、健談，極具個人魅力。澳大利亞某雜志評其為世界上最有魅力的運動員之一。
（摘編自麻曉天《李娜：中國金花怒放的背后》）材料二 我能夠在網球賽場上代表中國，是我至高無上的榮譽。我希望能夠吸引更多人關注中國甚至全亞洲的網球運動，這也將會是我一生的事業(yè)。但是，即便如此，職業(yè)生涯就像是人生，它們都會有終點。
在澳大利亞的時光固然充滿了喜悅、幸福，以及一種特殊的成就感。但做出放下球拍的決定，比在澳大利亞的高溫下連續(xù)贏下7場比賽要艱難許多。
我的雙膝已經經歷了四次手術，現在，我的身體再也承受不起任何重創(chuàng)。最后那次手術之后，我試圖回到賽場。但是，哪怕我用盡全部的力量，我的身體卻告訴我，32歲的我，再也不能進行最高水平競爭。
網球這項運動這些年在中國發(fā)展非?？?，我已經在這項運動的世界舞臺上取得了成功。我所獲得的成就遠遠超出了我的夢想，為國家獲得的榮譽也是我個人的驕傲。
網球是一項個人運動，但是，沒有人比我更清楚，沒有一個運動員能夠只靠一個人的力量成為冠軍。這里雖然不能對陪伴我走過職業(yè)生涯、對我的成功付出汗水的人們一一表示感謝，但是我必須感謝那些無論高潮還是低谷都陪伴著我的人，是你們成就了今天的我。
（摘編自2014.9.19《李娜退役告別信》）
材料三 回望李娜15年的職業(yè)生涯，無論對她個人還是對我們，都好得不能再好，突破已經完成，榮譽擺放在那里，為什么不笑呢？
當眾人為她的離去惋惜時，在9月19日的退役新聞發(fā)布會上，李娜表示自己的退役沒有遺憾，“當做這個決定的時候，我也問過自己‘如果退役會不會后悔’，我自己內心很堅強地告訴我‘沒有’”。
在美國《時代》周刊2013年度全球百位影響力人物名單中，李娜入圍“偶像人物”榜單，并成為封面人物。在網球這項全球范圍商業(yè)運作最成熟并且最受歡迎的運動中，李娜也成為最具開放性形象的中國運動員。
2011年李娜法網奪冠后，國際女子職業(yè)網聯嗅到中國市場的巨大商機，開始把重心向亞太轉移，短短四年，中國專業(yè)女子網球賽事從兩項躍升到十項，而這一切正源自李娜的成功。
同樣無可置疑的是，成為超級體育明星的李娜也激勵了更多的中國青少年。李娜曾說過：“我確實不知道有多少，但我知道有很多孩子拿起了網球拍，這對我們是好事。要相信自己，不要放棄自己的夢想，我認為夢想很重要。”
（摘編自白巖松《總有一種告別讓人笑容滿面》）（1）下列對材料有關內容的分析和概括，最恰當的兩項是
A．澳大利亞網球公開賽后，李娜幽默、風趣、健談、極具個人魅力的形象，令澳洲一些媒體折服，因此而被評為“世界上最有魅力的運動員之一”。
B．從2009年“單飛”開始，六七年時間里，李娜取得了巨大的個人成功，獲得了國際女子網球界的多項殊榮，這是李娜個人努力的結果，也是時代使然。
C．李娜在退役新聞發(fā)布會上表示，退役是因“身體再也承受不起任何重創(chuàng)”“再也不能進行最高水平競爭”，話里話外，都是心有不甘、充滿遺憾之情。
D．李娜能夠奪冠，團隊成員的力量功不可沒，大家各司其職：姜山主要負責后勤，阿歷克斯主要負責體能，主教練卡洛斯則主要負責李娜心理的調整。
E．李娜把“在網球賽場上代表中國”作為“至高無上的榮譽”，她懷著夢想來，帶著感恩、成功離開，她的成功極大地激勵了青少年參與網球運動。
（2）請各用一句話概括三則材料的主要內容。
（3）李娜說：“沒有一個運動員能夠只靠一個人的力量成為冠軍。”請結合材料一，分析李娜成功的外部原因。
（4）李娜的成功產生了怎樣的影響？發(fā)布：2025/1/11 8:0:2組卷：1引用：1難度：0.5