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“分享經(jīng)濟(jì)”指個人、組織或者企業(yè)，通過社會化平臺分享閑置實物資源供那些需要的人有償使用，并獲得收入的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，其本質(zhì)是以租代買，資源的支配權(quán)與使用權(quán)分離。分享經(jīng)濟(jì)強調(diào)的兩個核心理念是“使用而不占有”和“不使用即浪費”。這是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展大背景下誕生的一種全新商業(yè)模式。按照這一理解，下列事例中符合“分享經(jīng)濟(jì)”模式的有（　?。?br />①某加盟連鎖店統(tǒng)一經(jīng)營同一品牌的商品
②某公民將自己的第三套房租給他人居住
③把閑置的汽車用于運營的T3出行
④為了打通百姓出行最后一公里而實行的共享單車

【答案】B
【解答】
【點評】
聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布：2024/5/21 8:0:9組卷：5引用：3難度：0.6
相似題

  • 1．共享單車、共享充電寶、共享雨傘……距被稱為“共享經(jīng)濟(jì)元年”的2015年已過去了4年，中國共享經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展。雨傘1小時3元，單車1小時4元，充電寶1小時最高可達(dá)8元……最近，一些中國共享經(jīng)濟(jì)形態(tài)紛紛跨入“漲價時代”，這將帶來諸多變化。下列選項對變化推理正確的是（　　）

    發(fā)布：2024/7/4 8:0:9組卷：8引用：4難度：0.6

  • 2．近年來，自行車共享系統(tǒng)發(fā)展迅猛，在一定程度上有效解決了居民“最后一公里”的出行需求，提升了居民的生活品質(zhì)。如圖為南京市某軌道交通站的共享自行車租賃點時均租賃量占比情況。據(jù)此，完成下面小題。
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    在共享自行車租賃高峰期，為了平衡供需關(guān)系，提高服務(wù)時效性，合理規(guī)劃共享自行車調(diào)配線路，所使用的地理信息技術(shù)是（　?。?/h2>

    發(fā)布：2024/6/1 8:0:9組卷：1引用：0難度：0.5

  • 3．在經(jīng)濟(jì)學(xué)中，邊際成本指的是新提供一單位商品或服務(wù)所帶來的總成本的增量。隨著分享成為一種經(jīng)濟(jì)形態(tài)，邊際成本有可能（近乎）為零。下列經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象中，邊際成本有可能（近乎）為零的是（　　）
    ①私家車主吳某在下班途中順路與運送一位乘客并收取一定費用
    ②某公司引進(jìn)新設(shè)備后生產(chǎn)效率大幅度提高
    ③大三學(xué)生小胡利用晨跑時間兼職當(dāng)“一對一”陪跑教練
    ④某企業(yè)對員工采用獎金激勵的方式使當(dāng)月產(chǎn)量翻了一番。

    發(fā)布：2024/7/19 8:0:9組卷：17引用：7難度：0.9
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