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汽油發(fā)動機是以汽油為燃料,最終轉(zhuǎn)化成機械能的發(fā)動機。汽油機具有轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、造價低廉、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用維修方便等特點。汽油機大量使用在汽車上,特別是小型汽車上。市場上汽油發(fā)動機的熱效率普遍在35%左右,達到40%的少之又少?,F(xiàn)在最先進的汽油發(fā)動機采用了無火花塞的HCCI,也就是均質(zhì)充量壓燃燃燒技術(shù),壓縮比達到了18:1,熱效率高達50%,綜合油耗僅3.3L/100km。
(1)汽油與空氣的混合物在汽油機內(nèi)燃燒,這是把燃料的化學能轉(zhuǎn)化為 內(nèi)能內(nèi)能,再轉(zhuǎn)化為汽車的 機械機械能。
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(2)如圖所示是四沖程汽油機的四個沖程示意圖,汽油機在一個工作循環(huán)時,四個沖程的順序是 乙、甲、丁、丙乙、甲、丁、丙(對甲、乙、丙、丁重新排序),其中 丁丁圖所示的沖程為汽油機提供動力。
(3)汽油機的冷卻液一般呈藍色,這些液體是由水和汽車專用冷卻液混合而成的。這是利用了水的 比熱容大比熱容大的特點,在水中加入專用冷卻液可以降低水的 凝固點凝固點(選填“凝固點”或“沸點”)。
(4)現(xiàn)在使用最先進汽油機的汽車理想情況下油耗僅為3.3L/100km,在相同條件下使用熱效率為40%的發(fā)動機,汽車的油耗最少為 4.1254.125L/100km。
【答案】內(nèi)能;機械;乙、甲、丁、丙;??;比熱容大;凝固點;4.125
【解答】
【點評】
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