閱讀圖文資料，完成下列要求。
2021年9月，和若鐵路（和田-若羌）全線鋪軌貫通，標(biāo)志著包圍塔克拉瑪干沙漠的南疆鐵路環(huán)線正式形成閉環(huán)。南疆和田、喀什等地，鐵路貨運(yùn)出疆路程縮短1千多公里，于田、民豐等5個(gè)縣從此告別不通火車的歷史。
和若鐵路被稱為“含沙量”最高的鐵路，許多鐵路沿線采用“外阻內(nèi)固”的防沙模式，鐵路兩側(cè)設(shè)置有蘆葦沙障、蘆葦方格、喬木和灌木條帶，形成一道“綠色長(zhǎng)城”。如圖示意和若鐵路分布。
（1）判斷和若鐵路沿線喬木和灌木的內(nèi)外位置，并分別說明喬木和灌木在風(fēng)沙防護(hù)方面的作用。
（2）和若鐵路沿線已有航空、公路等運(yùn)輸方式，根據(jù)交通運(yùn)輸布局的原則，分析和若鐵路布局的合理性。
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/11/20 16:30:8組卷：2引用：1難度：0.5
相似題
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1．成渝高鐵于2015年12月26日開通運(yùn)營(yíng)，線路全長(zhǎng)308千米（橋隧長(zhǎng)度占線路全長(zhǎng)的65.8%），比成渝鐵路縮短了近200千米，成渝間已形成1小時(shí)交通圈。如圖示意成渝地區(qū)城市及鐵路網(wǎng)分布。據(jù)此完成14～15題。
成渝高鐵最高設(shè)計(jì)速度低于我國(guó)東部平原地區(qū)同期建設(shè)的眾多干線鐵路的最高時(shí)速，體現(xiàn)了交通運(yùn)輸布局的原則是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/8/8 8:0:9組卷：3引用：0難度：0.5 -
2．閱讀圖文材料，完成下列要求。
貴州省內(nèi)群山起伏，受山阻水隔的影響，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展長(zhǎng)期受到制約。近年來，貴州省制定了“縣縣通高速”計(jì)劃，并于2015年底成為了我國(guó)西部地區(qū)第一個(gè)“縣縣通高速”的省份，為脫貧致富提供了堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。如圖是貴州省高速公路線路分布圖。
（1）描述貴州省高速公路布局特點(diǎn)。
（2）指出貴州省高速公路在選線時(shí)考慮的主導(dǎo)因素。
（3）從地形、地貌、地質(zhì)的角度，說明貴州省高速公路修建過程中遇到的困難。發(fā)布：2024/12/19 0:0:2組卷：9引用：2難度：0.5 -
3．有關(guān)山岳對(duì)交通運(yùn)輸影響的敘述，正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/10/25 13:30:2組卷：32引用：1難度：0.7
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