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閱讀下面的文字，完成下列各題。
材料一：
共享單車以低成本、高便捷度解決了“最后一公里”的出行難題。除了自由度高、取用便捷、價(jià)格便宜的特點(diǎn)之外，共享單車亦具有極大的正面社會(huì)效應(yīng)，減輕了政府主導(dǎo)公共自行車項(xiàng)目的財(cái)政負(fù)擔(dān)，并有效倡導(dǎo)了綠色出行的生活方式。
共享單車也帶來了極大的投資機(jī)會(huì)，共享單車產(chǎn)業(yè)鏈千億價(jià)值有待挖掘。
2016年中國(guó)共享單車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到12.3億元，用戶規(guī)模達(dá)到0.28億人。預(yù)計(jì)到2017年，中國(guó)共享單車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)102.8億元，增長(zhǎng)率為735.8%．用戶規(guī)模預(yù)計(jì)在2017年將達(dá)2.09億人，將繼續(xù)保持超高速增長(zhǎng)。目前我國(guó)共享單車需求量約1000萬輛，蘊(yùn)藏著281億元的市場(chǎng)，加上上游的單車、車鎖制造，以及下游的大數(shù)據(jù)、導(dǎo)流等增值服務(wù)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值可達(dá)千億規(guī)模。目前，共享單車的收入主要包括使用租金收入、押金形成資金沉淀收入，以及后期的廣告收入以及大數(shù)據(jù)的出售收入等。未來隨著盈利模式的不斷成熟以及用戶規(guī)模的不斷擴(kuò)大，共享單車前景無限。
共享單車正處于大規(guī)模投放車輛和提升軟硬件水準(zhǔn)的階段。目前共享單車領(lǐng)域已經(jīng)有多達(dá)20余家公司，各路玩家跑步進(jìn)場(chǎng)。
（摘編自陳莜《共享單車研究報(bào)告》）材料二：
共享單車雖然方便，但消費(fèi)者吐槽的問題也不少。想騎單車要注冊(cè)、交押金，還要充車費(fèi)。其中，部分單車押金過高，很多消費(fèi)者接受不了。四成消費(fèi)者不能接受預(yù)充值。能接受的消費(fèi)者，也希望預(yù)充值金額在50元以下。但是，實(shí)際調(diào)研中，只有小藍(lán)單車不需要預(yù)充車費(fèi)，其他都需要。而且如果要退預(yù)充的車費(fèi)，需要通過客服人工操作。
著急用車的時(shí)候附近沒有車，約兩成消費(fèi)者表示，高峰期單車數(shù)量短缺。
騎共享單車發(fā)生意外，運(yùn)營(yíng)商要不要負(fù)責(zé)？從省消協(xié)了解到，目前只有ofo已實(shí)現(xiàn)為每一位駕駛?cè)速?gòu)買保險(xiǎn)，其他品牌都在推進(jìn)中。
共享單車的集中投放，導(dǎo)致車輛違停，甚至出現(xiàn)了大量“僵尸車”的情況，給車輛停放以及交通秩序帶來一定的負(fù)面影響。
（摘編自中國(guó)人才網(wǎng)《共享單車調(diào)查報(bào)告》）
材料三：
2017年以來，共享單車平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步升級(jí)，以ofo和摩拜為代表的多家平臺(tái)開打價(jià)格戰(zhàn)。相繼采用限時(shí)免費(fèi)騎、充值返現(xiàn)等方式吸引用戶嘗試共享單車出行、提升共享單車用戶使用頻率，進(jìn)一步培養(yǎng)用戶使用習(xí)慣。從3月13日開始，摩拜單車周一至周四10：00-16：00免費(fèi)。3月初，摩拜單車啟動(dòng)“充100得210”充值優(yōu)惠活動(dòng)。用戶通過最新版摩拜單車APP或微信小程序充值，即可享受“充100得210、充50得80、充20得30”的福利。2月20日，摩拜單車在濟(jì)南、上海等地推出免費(fèi)騎行活動(dòng)。3月9日，小藍(lán)單車宣布全國(guó)范圍內(nèi)免費(fèi)騎行一周活動(dòng)。此后，小藍(lán)單車又宣布將實(shí)行更大的優(yōu)惠政策：掃描返現(xiàn)300元。
（摘編自艾媒咨詢《2017Q1中國(guó)共享單車市場(chǎng)研究報(bào)告》）（1）下列對(duì)材料一相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項(xiàng)是CC
A．共享單車因其低成本、高便捷、減輕政府負(fù)擔(dān)、倡導(dǎo)綠色出行、解決城市公共交通末梢的諸多好處，受到了政府及民眾的歡迎。
B．共享單車的產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值驚人，除租金、押金收入外，上游的單車、車鎖制造，下游的大數(shù)據(jù)、導(dǎo)流、廣告等增值服務(wù)前景無限。
C．從文中圖表可以看出，進(jìn)入市場(chǎng)越早的企業(yè)，其知名度越高，盈利也就越多，比如摩拜和ofo,后進(jìn)入的企業(yè)往往面臨著破產(chǎn)。
D．正是因?yàn)楣蚕韱诬嚴(yán)麧?rùn)可觀、前景無限，帶來了極大的投資機(jī)會(huì)，各路玩家紛紛跑步進(jìn)場(chǎng)，不甘落后，搶戰(zhàn)先機(jī)，贏取知名度。
（2）下列對(duì)材料的相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，正確的兩項(xiàng)是ACAC
A．共享單車快速發(fā)展，遇到了不少亟待解決的問題，發(fā)展中的問題只能在發(fā)展中解決。
B．今年以來，共享單車平臺(tái)惡性競(jìng)爭(zhēng)逐步升級(jí)，各家出臺(tái)優(yōu)惠措施，不恤血本吸引顧客。
C．共享單車的盈利模式尚待成熟，盈利空間尚待擴(kuò)展，廣告收益將是一筆很大的收益。
D．使用共享單車如果發(fā)生意外傷害事故，共享單車所屬企業(yè)必須承擔(dān)責(zé)任，積極理賠。
E．廣告、押金、預(yù)充車費(fèi)是共享單車企業(yè)最主要收入來源，大量資金沉淀產(chǎn)生收益。
（3）根據(jù)上述材料，你認(rèn)為共享單車如何才能健康發(fā)展？
【考點(diǎn)】非連續(xù)性文本．
【答案】C；AC
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：4引用：3難度：0.7
相似題
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1．閱讀下面的文字，完成問題。
材料一：
2018年11月19日2時(shí)7分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，這兩顆衛(wèi)星也是我國(guó)北斗三號(hào)系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道，后續(xù)將進(jìn)行在軌測(cè)試，并與此前發(fā)射的北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng)聯(lián)調(diào)。
此次衛(wèi)星的成功發(fā)射，標(biāo)志著我國(guó)北斗三號(hào)基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成，后續(xù)將開展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和性能指標(biāo)評(píng)估，計(jì)劃年底前開通運(yùn)行，向“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù)，邁出從區(qū)域走向全球的“關(guān)鍵一步”。
據(jù)介紹2009年，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)，北斗三號(hào)工程正式啟動(dòng)實(shí)施。工程于2016年完成了試驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè)，充分驗(yàn)證新一代導(dǎo)航信號(hào)體制后，按照最簡(jiǎn)系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、全球系統(tǒng)三步實(shí)施組網(wǎng)。2017年11月5日，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行了首次組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。2018年3月底，建成了由8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的最簡(jiǎn)系統(tǒng)；目前，工程建設(shè)進(jìn)展順利，由19顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的基本系統(tǒng)即將開通運(yùn)行；2020年底前，將建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，具備服務(wù)全球能力。
（摘編自《人民日?qǐng)?bào)》）材料二：
1993年初，我國(guó)提出衛(wèi)星總體方案，初步確定衛(wèi)星技術(shù)狀態(tài)和總體指標(biāo)，次年研制工作全面展開。北斗一號(hào)系統(tǒng)于2003年建成。北斗一號(hào)系統(tǒng)打破國(guó)外技術(shù)壟斷，建立了國(guó)際上首個(gè)基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
2004年，北斗二號(hào)衛(wèi)星工程正式立項(xiàng)研制，隨后導(dǎo)航系統(tǒng)工程被列入我國(guó)16項(xiàng)國(guó)家重大專項(xiàng)工程。北斗二號(hào)系統(tǒng)突破了區(qū)域混合導(dǎo)航星座構(gòu)建、高精度時(shí)空基準(zhǔn)建立的關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了星載原子鐘國(guó)產(chǎn)化，并在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)混合星座區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年12 月27日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù)，成為國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一。
在北斗三號(hào)全球組網(wǎng)建設(shè)中，我國(guó)率先提出國(guó)際上首個(gè)高中軌道星間鏈路混合型新體制，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)方案。北斗與國(guó)際先進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同臺(tái)競(jìng)技，做到了“核心在手”，打破了美國(guó)GPS系統(tǒng)壟斷局面，增強(qiáng)了我國(guó)在國(guó)際導(dǎo)航領(lǐng)域的話語權(quán)和主動(dòng)權(quán)。
（摘編自《科技日?qǐng)?bào)》）材料三：
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是繼美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與GPS相比，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能，在重大自然災(zāi)害造成當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)通信設(shè)施破壞的情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信。這一功能也成為其應(yīng)用在航空上的一大優(yōu)勢(shì)，通過雙向通信，飛機(jī)能實(shí)時(shí)地傳回位置信息，這樣便于空管部門監(jiān)控飛機(jī)位置以及狀態(tài)，也能在發(fā)生事故時(shí)，使定位和救援的速度加快，避免更大的損失和傷亡。
全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)仍處在初級(jí)發(fā)展階段。據(jù)歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局預(yù)測(cè)，到2020年全球航空領(lǐng)域的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到57.04億美元。到2020年，一旦北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)達(dá)到相關(guān)的技術(shù)要求。并擁有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的話，屆時(shí)將大量取代CPS，應(yīng)用于商業(yè)航空和通用航空領(lǐng)域。目前，CPS約占全球市場(chǎng)的95%，我們應(yīng)清醒地看到，GPS技術(shù)在全球市場(chǎng)上的應(yīng)用已相當(dāng)成熟，其被替換成本將非常巨大，用戶對(duì)北斗新技術(shù)的接受過程會(huì)相對(duì)漫長(zhǎng)。但可以確定的是，我們國(guó)家大力支持和推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用，這極大地促進(jìn)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用發(fā)展。
（摘編自劉經(jīng)南等《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的大國(guó)形象鑄造與新型傳播生態(tài)》）（1）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項(xiàng)是
A．截至2018年底，我國(guó)共發(fā)射43顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，其中北斗三號(hào)系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星19顆，現(xiàn)在已開始向部分國(guó)家和地區(qū)提供導(dǎo)航服務(wù)。
B．北斗導(dǎo)航系統(tǒng)于1994年開始正式研制，北斗三號(hào)工程在2009年正式啟動(dòng)，2020年將具備服務(wù)全球的能力，為全球用戶提供服務(wù)。
C．2012年底，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式成為國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一，當(dāng)時(shí)采用的是基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
D．北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能，在特殊情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信，這一功能使定位和救援的速度加快，避免更大的損失和傷亡。
（2）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項(xiàng)是
A．材料一屬消息，既及時(shí)、準(zhǔn)確地報(bào)道了我國(guó)第四十二、四十三顆北斗衛(wèi)星導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功這一重大事件，也介紹了我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的相關(guān)背景材料。
B．我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)走的是“先區(qū)域后全球”的發(fā)展戰(zhàn)略之路，實(shí)踐證明這條路是科學(xué)的。
C．材料三通過比較介紹了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)即獨(dú)有的短報(bào)文功能，并分析了全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的前景，表達(dá)了對(duì)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)未來發(fā)展的擔(dān)憂。
D．北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是一項(xiàng)國(guó)家工程，其發(fā)展依靠的是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)彰顯了我國(guó)強(qiáng)大的國(guó)力，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
（3）面對(duì)美國(guó)GPS占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)該如何發(fā)展？請(qǐng)結(jié)合材料簡(jiǎn)要分析。發(fā)布：2025/1/10 8:0:1組卷：1引用：2難度：0.6 -
2．閱讀下面的文字，完成下列各題。
材料一：
2018年11月19日2時(shí)7分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，這兩顆衛(wèi)星也是我國(guó)北斗三號(hào)系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道，后續(xù)將進(jìn)行在軌測(cè)試，并與此前發(fā)射的北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng)聯(lián)調(diào)。
此次任務(wù)的成功發(fā)射，標(biāo)志著我國(guó)北斗三號(hào)基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成，后續(xù)將開展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和性能指標(biāo)評(píng)估，計(jì)劃年底前開通運(yùn)行，向“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù)，邁出從區(qū)域走向全球的“關(guān)鍵一步”。
據(jù)介紹，2009年，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)，北斗三號(hào)工程正式啟動(dòng)實(shí)施。工程于2016年完成了試驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè)，充分驗(yàn)證新一代導(dǎo)航信號(hào)體制后，按照最簡(jiǎn)系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、全球系統(tǒng)三步實(shí)施組網(wǎng)。2017年11月5日，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行了首次組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。2018年3月底，建成了由8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的最簡(jiǎn)系統(tǒng)；目前，工程建設(shè)進(jìn)展順利，由19顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的基本系統(tǒng)即將開通運(yùn)行；2020年底前，將建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，具備服務(wù)全球能力。
（摘編自新華網(wǎng)） 材料二：
1993年初，我國(guó)提出衛(wèi)星總體方案，初步確定衛(wèi)星技術(shù)狀態(tài)和總體指標(biāo)，次年研制工作全面展開。北斗一號(hào)系統(tǒng)于2003年建成。北斗一號(hào)系統(tǒng)打破國(guó)外技術(shù)壟斷，建立了國(guó)際上首個(gè)基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
2004年北斗二號(hào)衛(wèi)星工程正式立項(xiàng)研制，隨后導(dǎo)航系統(tǒng)工程被列入我國(guó)16項(xiàng)國(guó)家重大專項(xiàng)工程。北斗二號(hào)系統(tǒng)突破了區(qū)域混合導(dǎo)航星座構(gòu)建、高精度時(shí)空基準(zhǔn)建立的關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了星載原子鐘國(guó)產(chǎn)化，并在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)混合星座區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年12月27日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù)，成為國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一。
在北斗三號(hào)全球組網(wǎng)建設(shè)中，中國(guó)率先提出國(guó)際上首個(gè)高中軌道星間鏈路混合型新體制，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)方案。
北斗與國(guó)際先進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同臺(tái)競(jìng)技，做到了“核心在手”，打破了美國(guó)GPS系統(tǒng)壟斷局面，增強(qiáng)了我國(guó)在國(guó)際導(dǎo)航領(lǐng)域的話語權(quán)和主動(dòng)權(quán)。
（摘編自張馨予《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的前世今生》） 材料三：
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是繼美國(guó)GPS系統(tǒng)、俄羅斯GLONASS系統(tǒng)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與GPS相比，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能，在重大自然災(zāi)害造成當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)通信設(shè)施破壞的情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信。這一功能也成為其應(yīng)用在航空上的一大優(yōu)勢(shì)，通過雙向通信，飛機(jī)能實(shí)時(shí)地傳回位置信息，這樣便于空管部門監(jiān)控飛機(jī)位置以及狀態(tài)，也能在發(fā)生事故時(shí)，使定位和救援的速度加快，避免更大的損失和傷亡。
全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)仍處在初級(jí)發(fā)展階段。據(jù)歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局預(yù)測(cè)，到2020年全球航空領(lǐng)域的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到57.04億美元。到2020年，一旦北斗導(dǎo)航達(dá)到相關(guān)的技術(shù)要求，并擁有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的話，屆時(shí)將大量取代GPS，應(yīng)用于商業(yè)航空和通用航空領(lǐng)域。目前，GPS約占全球市場(chǎng)的95%，我們應(yīng)清醒地看到，GPS技術(shù)在全球市場(chǎng)上的應(yīng)用已相當(dāng)成熟，替換GPS的成本將非常巨大，用戶對(duì)北斗新技術(shù)的接受過程會(huì)相對(duì)漫長(zhǎng)。但可以確定的是，我們國(guó)家大力支持和推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用，這極大地促進(jìn)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用發(fā)展。
（摘編自劉經(jīng)南等《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的大國(guó)形象鑄造與新型傳播生態(tài)》）（1）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項(xiàng)是
A．截至2018年底，我國(guó)共發(fā)射43顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，其中北斗三號(hào)系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星19顆，現(xiàn)在已開始向部分國(guó)家和地區(qū)提供導(dǎo)航服務(wù)。
B．北斗導(dǎo)航系統(tǒng)1994年開始正式實(shí)施，北斗三號(hào)工程2009年正式啟動(dòng)，2020年將形成全球覆蓋能力，為全球用戶提供服務(wù)。
C．北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能，在特殊情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信，這一功能會(huì)避免像馬航MH370出事后找不到的情況。
D．2012年底，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式成為國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一，當(dāng)時(shí)采用的是基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
（2）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項(xiàng)是
A．材料一屬消息，既及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)道了我國(guó)第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功這一重大事件，也介紹了我國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的相關(guān)背景材料。
B．我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)走的是先理論探索后研制實(shí)踐、“先區(qū)域后全球”的發(fā)展戰(zhàn)略之路，實(shí)踐證明這條路是科學(xué)的。
C．北斗系統(tǒng)是一項(xiàng)國(guó)家工程，其發(fā)展依靠的是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力，北斗系統(tǒng)彰顯了我國(guó)強(qiáng)大的國(guó)力，已經(jīng)且必將促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
D．材料三通過比較介紹了北斗系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)即獨(dú)有的短報(bào)文功能，并分析了全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)前景，表達(dá)了對(duì)北斗未來發(fā)展的擔(dān)憂。
（3）面對(duì)美國(guó)GPS占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)，北斗系統(tǒng)該如何發(fā)展？請(qǐng)結(jié)合材料簡(jiǎn)要分析。發(fā)布：2025/1/10 8:0:1組卷：0引用：2難度：0.6 -
3．閱讀下面的文字，完成下面各題。
材料一：
7月31日，習(xí)近平總書記在北京人民大會(huì)堂鄭重宣布，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。由我國(guó)建成的獨(dú)立自主、開放兼容的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，從此走向了服務(wù)全球、造福人類的時(shí)代舞臺(tái)。這是自豪的宣告，折射出這一完全自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的巨型復(fù)雜航天系統(tǒng)的來之不易；這也是熱情的邀約，體現(xiàn)了中國(guó)北斗作為向全世界貢獻(xiàn)的重大公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，致力于為全球提供導(dǎo)航定位服務(wù)的誠(chéng)意和決心。
中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師楊長(zhǎng)風(fēng)說：“北斗是黨和國(guó)家調(diào)動(dòng)千軍萬馬干出來的，是工程全線幾十萬人團(tuán)結(jié)一心拼出來的，是廣大人民群眾堅(jiān)定支持共同托舉起來的?！北倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)凝結(jié)著無數(shù)人接續(xù)奮斗的心血，飽含著中華民族自強(qiáng)不息的本色，刷新了科技強(qiáng)國(guó)的“中國(guó)速度”，展現(xiàn)了自主創(chuàng)新的“中國(guó)精度”，彰顯了開放包容的“中國(guó)氣度”。
（摘編自人民網(wǎng)《中國(guó)的北斗，世界的北斗，一流的北斗》）
材料二：
北斗系統(tǒng)已經(jīng)從第一代演進(jìn)到了第三代。第一代北斗系統(tǒng)由三顆衛(wèi)星提供區(qū)域定位服務(wù)，從2000年開始主要在中國(guó)境內(nèi)提供導(dǎo)航。第二代北斗系統(tǒng)是一個(gè)包括了16顆衛(wèi)星的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年11月開始，第二代北斗系統(tǒng)為亞太地區(qū)用戶提供定位服務(wù)?，F(xiàn)在我們是第三代北斗系統(tǒng)，由三種不同軌道的衛(wèi)星組成，包括覆蓋全球的24顆地球中遠(yuǎn)軌道衛(wèi)星、覆蓋亞太大部分地區(qū)的3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星，以及覆蓋中國(guó)的3顆地球靜止軌道衛(wèi)星。
北斗系統(tǒng)獨(dú)創(chuàng)了三種軌道混合星座，增加了精密單點(diǎn)定位、星基增強(qiáng)、區(qū)域短報(bào)文通信、國(guó)際搜救、全球短報(bào)文通信等新功能，可以播發(fā)更優(yōu)的導(dǎo)航信號(hào)，全球范圍定位精度與GPS相當(dāng)，局部區(qū)域優(yōu)于GPS。比如在北美、非洲、歐洲等地，北斗的定位精度在5米左右，在亞太地區(qū)可以精確到2.5到3米。特別是用北斗系統(tǒng)可以“發(fā)短信”的短報(bào)文服務(wù)，是國(guó)外其他任何一個(gè)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)都不具備的，而年底預(yù)計(jì)有增加短報(bào)文功能的華為手機(jī)發(fā)布，車道級(jí)別導(dǎo)航也可能搭載其中。
（摘編自人民網(wǎng)《北斗芯片都是“中國(guó)芯”》）材料三：
全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)比
材料四：系統(tǒng) CPS 北斗 CLONA SS Galileo 國(guó)家 美國(guó) 中國(guó) 俄羅斯 歐洲 衛(wèi)星總數(shù) 33 30 24 30 在軌數(shù)量 31 28 27 22 已發(fā)射數(shù)量 72 57 100+ 24 衛(wèi)星壽命 10-15 5-10 3-7 12 首次發(fā)射時(shí)間 1978年 2000年 1982年 2011年 投入應(yīng)用時(shí)間 1994年 第一代：2000年
第二代：2012年
第三代：2020年俄羅斯本土：2007年；
全球：2009年2016年（具備早期工作能力，系統(tǒng)不穩(wěn)定） 覆蓋區(qū)域 全球 全球 全球 全球 定位精度 0.2～5米 0.1～5米 3～10米 0.1～1 發(fā)展特點(diǎn) 發(fā)展最為成熟但受到美國(guó)把控 安全性強(qiáng)，具有短信通信功能 抗干擾能力強(qiáng)，但受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)壓力拖累 建設(shè)受到英國(guó)脫歐影響，歐盟管理體系復(fù)雜，實(shí)際精度高但受美國(guó)限制
北斗系統(tǒng)既是國(guó)家的戰(zhàn)略工程，也是民生工程；既服務(wù)國(guó)家，也服務(wù)萬戶千家。2019年，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到3450億人民幣，較2018年增長(zhǎng)了14.4%。北斗在衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的核心貢獻(xiàn)力在2019年已經(jīng)超過了80%。隨著北斗系統(tǒng)的建成以及北斗+和+北斗的深入推進(jìn)，北斗產(chǎn)業(yè)的總體產(chǎn)值和行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益將進(jìn)一步提升?；诒倍返娜蛐聦?dǎo)航信號(hào)的自主芯片和終端產(chǎn)品，將得到大范圍的應(yīng)用，必將帶動(dòng)交通、能源、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)形成更多的時(shí)空信息，服務(wù)新行業(yè)群和產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)造更加廣泛的商業(yè)價(jià)值。
（摘編自新華網(wǎng)《北斗系統(tǒng)有啥優(yōu)勢(shì)？將如何改變我們的生活？》）（1）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，不正確的一項(xiàng)是
A.北斗三號(hào)的開通證實(shí)了我國(guó)有能力自主建設(shè)和運(yùn)行巨型復(fù)雜的航天系統(tǒng)，彰顯了我國(guó)強(qiáng)大的科技實(shí)力。
B.短短二十年間，北斗系統(tǒng)經(jīng)歷了三代變遷，衛(wèi)星數(shù)量大幅增長(zhǎng)，服務(wù)范圍由中國(guó)境內(nèi)延伸到全球范圍。
C.北斗系統(tǒng)的定位精度堪稱世界之最，它不僅遠(yuǎn)超俄羅斯的GLONASS，還可以跟GPS系統(tǒng)和Galileo媲美。
D.華為手機(jī)有望增加北斗系統(tǒng)的短報(bào)文服務(wù)和車道級(jí)別導(dǎo)航，這是北斗系統(tǒng)作為“民生工程”的具體體現(xiàn)。
（2）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項(xiàng)是
A.與GPS和Galileo相比，北斗系統(tǒng)雖然存在衛(wèi)星壽命稍短的問題，但其具有短信通信這個(gè)獨(dú)一無二的優(yōu)勢(shì)。
B.北斗系統(tǒng)研發(fā)的自主芯片和終端產(chǎn)品，將帶動(dòng)一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，創(chuàng)造更加廣泛的商業(yè)價(jià)值。
C.作為造福人類的公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)雖然起步較晚，但升級(jí)換代快、安全性強(qiáng)。
D.北斗系統(tǒng)不僅為我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)做出最突出的核心貢獻(xiàn)，也在一定程度上滿足了國(guó)家安全與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求。
（3）“人民時(shí)評(píng)”曾贊揚(yáng)北斗系統(tǒng)是“中國(guó)的北斗，世界的北斗，一流的北斗”，請(qǐng)結(jié)合材料內(nèi)容分析這種說法的依據(jù)。發(fā)布：2025/1/10 8:0:1組卷：1引用：1難度：0.6
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