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滬科版八年級上冊《6.5 科學探究:摩擦力》2023年同步練習卷
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試題詳情
如圖所示,在探究影響滑動摩擦力大小的因素時,將木塊置于水平桌面上,用彈簧測力計沿水平方向拉動,下列說法中錯誤的是( ?。?/h1>
A.實驗時,先在水平方向?qū)椈蓽y力計校正“0”點
B.在木塊上加放鉤碼,可探究壓力對滑動摩擦力大小的影響
C.木塊做勻速直線運動時,彈簧測力計對木塊的拉力等于木塊所受滑動摩擦力的大小
D.實驗中難以做到勻速拉動木塊,這會導致木塊所受滑動摩擦力的大小發(fā)生變化
【考點】
探究影響滑動摩擦力大小的因素的實驗
.
【答案】
D
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/6/13 8:0:9
組卷:2364
引用:31
難度:0.7
相似題
1.
如圖,用同一木塊“探究滑動摩擦力的大小與哪些因素有關”的實驗。
(1)實驗過程中,用彈簧測力計沿水平方向拉動木塊A,使木塊A沿水平方向做
運動,可得出木塊A與接觸面之間的滑動摩擦力大??;小張同學用正確的方法拉動木塊A,彈簧測力計的示數(shù)如圖所示。
(2)在圖甲中,若他把拉力變?yōu)?.8N,則木塊A所受的滑動摩擦力為
N;
(3)比較甲、乙兩次實驗可知,滑動摩擦力的大小與接觸面的
有關;
(4)比較乙、丙兩次實驗可知,滑動摩擦力的大小與
有關。
發(fā)布:2024/9/6 2:0:8
組卷:6
引用:2
難度:0.5
解析
2.
汽車急剎車時車輪經(jīng)常處于抱死(車輪不轉(zhuǎn))狀態(tài),在路面上留下長長的黑色印跡,物理小組猜想可能是滑動摩擦和滾動摩擦大小不同,因而對汽車運動的影響不同。于是做了如下模擬實驗。
實驗一:比較滑動摩擦和滾動摩擦力的大小。
(1)為測量滾動摩擦力的大小,將小車置于水平長木板上,用彈簧測力計沿
方向拉動小車做勻速直線運動,讀數(shù)時發(fā)現(xiàn)彈簧測力計示數(shù)很小,無法準確讀數(shù)。
(2)于是將毛巾鋪在長木板上,重復(1)中的操作,如圖甲所示,此時彈簧測力計示數(shù)為
N。
(3)為測量滑動摩擦力的大小,將車輪
(選填“卡住”或“拆下”),在毛巾表面重復(1)中的操作,當彈簧測力計示數(shù)為0.5N時,小車處于靜止狀態(tài),當拉力增大到0.8N時,小車做勻速直線運動,請推理如果拉力增大到1N時,滑動摩擦力為
N。
實驗表明:同一表面上,小車受到的滑動摩擦比滾動摩擦大。
實驗二:探究水平面上摩擦阻力對車運動的影響。
如圖乙所示,讓小車從斜面頂端由靜止下滑,觀察小車在水平木板上運動的距離。
(4)通過實驗一還發(fā)現(xiàn),小車運動時接觸面越粗糙,滾動摩擦越大,于是將毛巾鋪在
(選填“斜面”或“木板”)表面,再次讓小車從斜面頂端由靜止下滑,觀察小車在水平面上運動的距離。
(5)實驗發(fā)現(xiàn),小車在毛巾表面上運動的距離較小,這表明:小車運動時所受摩擦阻力越大,速度減小得越
(選填“快”或“慢”)。
(6)請你結(jié)合慣性知識推理,緊急剎車時,
(選填“前輪”或“后輪”)留下的印跡更深一些。
綜合兩個實驗可知:急剎車時抱死車輪是用滑動代替滾動增大摩擦來減小剎車距離。但是物理老師提醒他們,真實汽車剎車系統(tǒng)很復雜,緊急剎車時如果車輪長時間抱死會導致汽車轉(zhuǎn)向失靈、側(cè)向漂移,非常危險,工程師結(jié)合力學知識設計了一套ABS剎車系統(tǒng)巧妙地解決了該問題。
發(fā)布:2024/9/27 11:0:2
組卷:93
引用:2
難度:0.5
解析
3.
如圖所示,在探究影響滑動摩擦力大小的因素時,將木塊置于水平桌面上,用彈簧測力計沿水平方向拉動。下列說法中正確的是( )
A.實驗時,一定要把彈簧測力計放在豎直方向上進行校零
B.彈簧測力計的示數(shù)就是木塊所受摩擦力的大小
C.實驗中難以做到勻速拉動木塊,這會導致木塊所受滑動摩擦力的大小發(fā)生變化
D.其他條件不變時,當以不同的速度勻速拉動木塊時,彈簧測力計的示數(shù)相同
發(fā)布:2024/10/31 7:30:1
組卷:617
引用:3
難度:0.5
解析
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