相對于傳統(tǒng)基建，“新基建”是指發(fā)力于科技端的基礎設施建設。城際軌道交通屬于新基建，投資大、涉及部門多，是低速版的城際高鐵。它站點多，發(fā)車密度公交化，把城市之間便捷地聯(lián)系起來。產業(yè)升級之后，生產性服務業(yè)等更加需要人員在城市圈內的交流。在各地城市群的規(guī)劃中，城際軌道交通建設都是重要的一部分。如圖為浙江省城際交通規(guī)劃示意。據此完成1~3題。
城際軌道交通屬于“新基建”的原因是（ ?。?/h1>
【考點】城市的道路交通網絡．
【答案】B
【解答】
【點評】
聲明：本試題解析著作權屬菁優(yōu)網所有，未經書面同意，不得復制發(fā)布。
發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：0難度：0.6
相似題
-
1．共享單車是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點、公交站點、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務區(qū)等提供單車共享服務，是一種分時租賃模式。如圖示意杭州市不同職業(yè)人群使用共享單車的情況調查。讀圖，回答下題。
共享單車使用距離主要集中在（ ）發(fā)布：2024/12/31 14:0:2組卷：0引用：2難度：0.6 -
2．騎行是只需一輛單車、一個背包即可出行的運動旅游方式。騎行屬于戶外運動，除裝備消費之外，出行相關的花費也十分可觀?！?017年中國騎行大數據報告》顯示，我國不同省市區(qū)騎行速度差異明顯（如表）。據此，完成13～14題。
前五排序 騎行均速最快的省級行政區(qū) 后五排序 騎行均速最慢的省級行政區(qū) 1 天津市 1 青海省 2 河北省 2 西藏自治區(qū) 3 上海市 3 甘肅省 4 山東省 4 云南省 5 內蒙古自治區(qū) 5 貴州省
導致不同省市區(qū)騎行速度差異明顯的主要因素是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/31 12:30:1組卷：1難度：0.6 -
3．隨著贛龍廈、向莆高鐵的建成通車，福建同城化（1.5小時經濟圈）日顯雛形。讀福建鐵路示意圖，回答下題。
福建高速鐵路的建設，將對福建產生的積極意義有（ ）
①完善交通運輸網絡
②便于礦產資源開發(fā)
③緩解能源緊張局面
④促進沿海經濟發(fā)展發(fā)布：2024/12/31 17:0:2組卷：0難度：0.7
相關試卷