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2019-2020學(xué)年山西省忻州市繁峙中學(xué)高二(下)開學(xué)歷史試卷
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試題詳情
下列關(guān)于20世紀(jì)30年代局部的反法西斯戰(zhàn)爭沒能阻止第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)的原因敘述不正確的是( ?。?/h1>
A.一戰(zhàn)后的掠奪性和約給戰(zhàn)敗國埋下了“復(fù)仇”隱患
B.戰(zhàn)勝國的綏靖政策助長了軸心國的侵略氣焰
C.中國等反法西斯國家力量弱小,未能制止法西斯侵略
D.世界反法西斯同盟未能協(xié)調(diào)一致,制裁和制止法西斯侵略
【考點(diǎn)】
第二次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)
.
【答案】
D
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
組卷:5
引用:8
難度:0.7
相似題
1.
下列大事年表所反映的歷史主題是( ?。?br />
1922年墨索里尼進(jìn)軍羅馬,意大利法西斯上臺(tái)
1931年日本制造“九一八”事變武裝侵略中國
1933年希特勒上臺(tái),德國法西斯化
1935年意大利侵略埃塞俄比亞
1936年日本軍人制造兵變,法西斯控制政權(quán)
1938年德國吞并奧地利
A.民族解放運(yùn)動(dòng)的不斷高漲
B.第二次世界大戰(zhàn)全面爆發(fā)
C.法西斯國家的侵略與擴(kuò)張
D.西方綏靖政策的推波助瀾
發(fā)布:2024/7/5 8:0:9
組卷:6
引用:2
難度:0.6
解析
2.
閱讀材料,完成下列要求。
材料一 正如我們已經(jīng)看到的,一戰(zhàn)的爆發(fā),或多或少是歐洲領(lǐng)導(dǎo)人心血來潮的結(jié)果;與此相反,第二次世界大戰(zhàn)則是窮兵黷武的國家之間的侵略行為……西方民主國家和蘇聯(lián)的領(lǐng)導(dǎo)人都沒有能夠?qū)@些挑戰(zhàn)作出果斷回應(yīng),導(dǎo)致軸心國的戰(zhàn)事擴(kuò)張愈演愈烈。西方國家同蘇聯(lián)之間存在競爭,尤其是民主政體對(duì)斯大林的極權(quán)政體充滿懷疑,妨礙了英國、法國同蘇聯(lián)之間展開有效的合作,從而制約了它們對(duì)付軸心國的行動(dòng)。另外一個(gè)重要原因是民主國家內(nèi)部存在嚴(yán)重分歧,英國和法國領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)于一戰(zhàn)結(jié)束后簽訂的凡爾賽和約中針對(duì)德國侵略行為的條款有爭議……隨著20世紀(jì)30年代的延續(xù),一個(gè)越來越清楚的事實(shí)是,把國際安全的保證完全寄托在國際聯(lián)盟的身上是毫無意義的。
——摘編自邁克?亞達(dá)斯等《喧囂時(shí)代?20世紀(jì)全球史》
材料二 一切都過去了。緘默的、悲哀的、被拋棄的、支離破碎的捷克斯洛伐克,已在黑暗之中。長期以來,他追隨法國的領(lǐng)導(dǎo)和政策,和法國站在一起。結(jié)果使他在各方面都吃大虧……
——丘吉爾《第二次世界大戰(zhàn)回憶錄》
示例:《慕尼黑協(xié)定》的簽訂1938年,德國對(duì)捷克斯洛伐克提出領(lǐng)土要求,英法實(shí)行綏靖政策,將蘇臺(tái)德地區(qū)割讓給德國。這進(jìn)一步鼓勵(lì)了法西斯國家的侵略,加速了第二次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)。
材料三
材料四
材料五
(1)根據(jù)材料一,概括第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)的主要原因。
(2)20世紀(jì)30-40年代是國際關(guān)系劇烈變化的時(shí)代。模仿根據(jù)材料二所做的示例,從材料三、四、五中任意選擇一則,評(píng)述其反映的重大歷史事件。
發(fā)布:2024/6/27 10:35:59
組卷:3
引用:1
難度:0.4
解析
3.
材料:1941年底,太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后,日軍為了迫使重慶國民政府投降,對(duì)香港和仰光實(shí)行轟炸,接著又切斷了滇緬公路,使大量的援華物資無法運(yùn)進(jìn)中國。為保證二戰(zhàn)亞洲戰(zhàn)場上對(duì)日作戰(zhàn)的軍備物資,中美兩國決定聯(lián)合開辟新的國際運(yùn)輸線。
駝峰空運(yùn)開始后,規(guī)模逐漸擴(kuò)大,援華空運(yùn)大隊(duì)的人員由初期的8千多人增至8萬多人,各類運(yùn)輸機(jī)到1945年8月已達(dá)629架,而中國航空公司參加空運(yùn)的飛行員至戰(zhàn)爭結(jié)束前已增到約200人,飛機(jī)增至30架。到戰(zhàn)爭臨近結(jié)束,中美用于駝峰航線的運(yùn)輸機(jī)達(dá)659架(含中航30架),動(dòng)員了空勤、地勤人員85643人。作為第二次世界大戰(zhàn)中規(guī)模最大、持續(xù)時(shí)間最長也最為艱巨的后勤工作之一,“駝峰航線”在開通期間從來沒有因天氣原因和日軍戰(zhàn)斗機(jī)的攻擊而停飛過。無數(shù)盟國飛行員用生命和鮮血保證了航線的暢通,為抗戰(zhàn)的勝利作出了巨大的貢獻(xiàn)。
--摘編自佘湘、唐艷華:《“駝峰航線”與世界反法西斯戰(zhàn)爭》
(1)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),分析“駝峰航線”開辟的背景。
(2)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),指出“駝峰航線”的歷史貢獻(xiàn)。
發(fā)布:2024/7/27 8:0:9
組卷:5
引用:7
難度:0.5
解析
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