相關資料表明，大部分重大交通事故是因為汽車超載超速造成的。興趣小組決定對超載超速問題進行一次模擬探究，經(jīng)討論后認為，可以用小球作為理想模型，代替汽車作為研究對象，如圖，將小球從高度為h的同一斜面上由靜止開始滾下，推動同一小木塊向前移動一段距離s后停下，完成甲、乙、丙三次實驗，其中h1=h3＞h2，mA=mB＜mC。
（1）把小球放在同一高度由靜止開始沿斜面滾下是為了控制
小球到達斜面底端時的速度
小球到達斜面底端時的速度
相同。
（2）實驗中超載超速帶來的危害程度用 木塊移動的距離
木塊移動的距離
表示。
（3）研究超載帶來的危害時，選擇甲、乙、丙三次實驗中的 甲、丙
甲、丙
進行比較。
（4）為比較超載超速帶來的危害程度，興趣小組利用上述器材進行定量研究。得到數(shù)據(jù)如下表：
| 小球 |
質量/克 |
高度/厘米 |
木塊滑動距離/厘米 |
| A |
10 |
5 |
10 |
| B |
20 |
5 |
18 |
| C |
30 |
5 |
29 |
| D |
10 |
10 |
38 |
| E |
10 |
15 |
86 |
請根據(jù)上表數(shù)據(jù)分析，貨車超載20%與超速20%兩者相比，潛在危害較大的是
超速20%
超速20%
。
（5）現(xiàn)在高速公路上不僅有即時測速，還有區(qū)間測速，即在某一路段上設置兩個監(jiān)控點，根據(jù)車輛通過前后兩個監(jiān)控點的時間來測算車輛有無超速。在如圖所示限速要求的高速公路上，第一個監(jiān)控點測得某輛小車于8：10以115千米/時的速度通過，相距30千米的第二個監(jiān)控點于8：22測得該小車以118千米/時的速度通過。請通過計算判斷該小車行駛途中是否超速
超速
超速
。
