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人教版選修2《3.2 凱恩西革命》2019年同步練習(xí)卷(1)
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試題詳情
近年來(lái)我國(guó)的就業(yè)壓力越來(lái)越大,特別是新增勞動(dòng)力就業(yè)和大學(xué)生就業(yè)問(wèn)題更加突出。并且隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整,一些過(guò)時(shí)的、落后的產(chǎn)業(yè)部門(mén)被淘汰,造成大量勞動(dòng)者失業(yè),還有一些因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的企業(yè)陷入困境,甚至破產(chǎn)倒閉,造成大量人員下崗。
通過(guò)學(xué)習(xí)凱恩斯經(jīng)濟(jì)理論,對(duì)于我國(guó)解決結(jié)構(gòu)性失業(yè)問(wèn)題有何借鑒意義?
【考點(diǎn)】
國(guó)家宏觀調(diào)控
;
促進(jìn)就業(yè)的措施
.
【答案】
見(jiàn)試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書(shū)面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
組卷:1
引用:4
難度:0.4
相似題
1.
高德、百度、美團(tuán)等平臺(tái)有流量、有技術(shù),但難以組織起規(guī)?;倪\(yùn)力;小的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)手中有運(yùn)力,但缺乏技術(shù)優(yōu)勢(shì)和獲客能力,雙方互補(bǔ),就形成了聚合平臺(tái)模式。2022年8月,有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,聚合平臺(tái)完成的網(wǎng)約車(chē)訂單約占全行業(yè)的25%。聚合平臺(tái)的出現(xiàn)有益于( ?。?br />①科學(xué)宏觀調(diào)控,彌補(bǔ)市場(chǎng)缺陷
②整合行業(yè)資源,提高運(yùn)營(yíng)效率
③提供便捷服務(wù),提升出行質(zhì)量
④發(fā)揮流量?jī)?yōu)勢(shì),降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
A.①②
B.①④
C.②③
D.③④
發(fā)布:2024/10/30 17:0:1
組卷:44
引用:8
難度:0.6
解析
2.
持續(xù)推進(jìn)減稅降費(fèi),2012年以來(lái)新增減稅降費(fèi)金額超過(guò)8.8萬(wàn)億元,用政府收入的“減法”換取企業(yè)效益的“加法”和市場(chǎng)活力的“乘法”;金融支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)力度增強(qiáng),截至2022年4月末,全國(guó)小微企業(yè)貸款余額38.8萬(wàn)億元,是2012年末的3.35倍。對(duì)國(guó)家政策預(yù)期效果推導(dǎo)正確的是( ?。?br />①減稅降費(fèi)→財(cái)政收入減少→宏觀調(diào)控能力減弱→市場(chǎng)活力上升
②減稅降費(fèi)→企業(yè)負(fù)擔(dān)減輕→企業(yè)科技投入增加→企業(yè)效益提高
③減稅降費(fèi)→企業(yè)數(shù)量增加→產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化→經(jīng)濟(jì)循環(huán)順暢
④金融支持→積極貨幣政策→融資難融資貴緩解→企業(yè)利潤(rùn)增加
A.①③
B.①④
C.②③
D.②④
發(fā)布:2024/10/30 18:30:2
組卷:5
引用:3
難度:0.6
解析
3.
為促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)和綠色低碳發(fā)展,稅務(wù)部門(mén)全力落實(shí)新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策。2022年全國(guó)累計(jì)免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅879億元,新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售火爆。下列傳導(dǎo)路徑分析合理的是( ?。?/h2>
A.新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅→消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)欲增強(qiáng)→新能源車(chē)價(jià)格下降→新能源車(chē)銷(xiāo)量增加
B.新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅→生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本降低→技術(shù)研發(fā)投入增加→企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大
C.燃油車(chē)市場(chǎng)空間壓縮→燃油車(chē)掀起降價(jià)潮→燃油車(chē)?yán)麧?rùn)大滑坡→促進(jìn)燃油車(chē)企發(fā)展
D.燃油車(chē)市場(chǎng)空間壓縮→促使交通能源轉(zhuǎn)型→節(jié)能減排低碳出行→推進(jìn)綠色低碳發(fā)展
發(fā)布:2024/10/31 3:0:2
組卷:7
引用:2
難度:0.7
解析
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