閱讀材料，完成下列要求：
材料：

1858年鎮(zhèn)壓印度民族大起義后，為維護(hù)印度國(guó)內(nèi)穩(wěn)定，也為了加強(qiáng)印度軍事防御，英國(guó)殖民當(dāng)局在印度的鐵路修建速度大大加快。同時(shí)，鐵路的修建也被視作“道德與物質(zhì)進(jìn)步”項(xiàng)目，是英國(guó)在殖民地的人道主義實(shí)踐。 鐵路使人口和商品在印度次大陸廣泛流通，使印度人按照統(tǒng)一參照制定的時(shí)刻表出行，前所未有地接近彼此。1929年英屬印度的鐵路，全年運(yùn)輸了6億多人次旅客、9千萬(wàn)噸各類(lèi)貨物，這樣的運(yùn)輸能力、鐵路總里程，在世界各國(guó)名列前茅。但是鐵路所有權(quán)與管理權(quán)的變更以殖民利益為導(dǎo)向，在“尊重傳統(tǒng)”的口號(hào)下，鐵路運(yùn)營(yíng)政策實(shí)際加深了印度的社會(huì)邊界，給獨(dú)立后印度社會(huì)帶來(lái)了難以消除的頑疾。同時(shí)具有破壞性與建設(shè)性的殖民統(tǒng)治使印度通過(guò)建設(shè)鐵路而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。 ——摘編自《社會(huì)空間領(lǐng)域下印度殖民地時(shí)期的鐵路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)研究》

（1）據(jù)材料，分析19世紀(jì)中后期印度鐵路快速發(fā)展的背景。
（2）據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)，以“交通變遷與社會(huì)發(fā)展”為主題，擬定一個(gè)觀點(diǎn)，并以相關(guān)史實(shí)闡述或說(shuō)明。（要求：觀點(diǎn)正確，史論結(jié)合，條理清楚。）