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菁優(yōu)網2007年4月18日，中國鐵路第六次大面積提速，主要干線開始“時速200公里”的高速運行，標志著中國鐵路提速水平已經躋身世界先進行列． 當火車以規(guī)定速度通過彎道時，內低外高的軌道均不受擠壓．則下列說法正確的是（　　）

【答案】C
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：46引用：7難度：0.7
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  • 1．火車軌道在轉彎處外軌高于內軌，起高度差由轉彎半徑與火車速度確定。若在某轉彎處規(guī)定行駛速度為v,則下列說法中正確的是（　?。?br />①當以v的速度通過此彎路時，火車重力與軌道面支持力的合力提供向心力
    ②當以v的速度通過此彎路時，火車重力、軌道面支持力和外軌對輪緣彈力的合力提供向心力
    ③當速度大于v時，輪緣擠壓外軌
    ④當速度小于v時，輪緣擠壓外軌

    發(fā)布：2024/9/28 6:0:4組卷：92引用：2難度：0.7

  • 2．火車轉彎時的向心力是軌道與車輪間的擠壓力提供的。
    （判斷對錯）

    發(fā)布：2024/9/28 0:0:2組卷：0引用：1難度：0.6

  • 3．火車通過彎道時具有速度的限制。
    （判斷對錯）

    發(fā)布：2024/9/28 0:0:2組卷：3難度：0.7
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