1．閱讀材料，完成下列要求。
材料一 從11世紀(jì)開(kāi)始，英國(guó)進(jìn)入了城市的復(fù)興階段。農(nóng)村生產(chǎn)力的提高使剩余農(nóng)產(chǎn)品增多，手工業(yè)日益從農(nóng)業(yè)中分離出來(lái)。手工業(yè)者和專(zhuān)門(mén)從事商業(yè)的人們紛紛離開(kāi)農(nóng)村，聚居在城堡或教堂附近，以及交通要道和橋梁處，并在此定居下來(lái)。同時(shí)，大量農(nóng)奴逃往城市。一年零一天，是逃亡農(nóng)奴進(jìn)城后獲取人身自由的時(shí)間標(biāo)識(shí)，而“自由人”則是早期市民的正式稱(chēng)呼?？傮w來(lái)看，這些城市的規(guī)模都還不大，形態(tài)和布局相似，有一個(gè)筑壘，有一個(gè)市場(chǎng)以供交易，有自立的法庭。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要工商業(yè)者努力提高自身素質(zhì)，城市就成了現(xiàn)代大學(xué)教育的發(fā)源地。工商業(yè)活動(dòng)也加深了人們對(duì)世俗生活和今生幸福的理解。
材料二 工業(yè)革命成為城市增長(zhǎng)的強(qiáng)力催化劑，源源不斷的農(nóng)村人涌向城市。1861年，全英國(guó)就已經(jīng)有16個(gè)城市人口超過(guò)了10萬(wàn)。到了1911年，人口過(guò)10萬(wàn)的城市增加到了42個(gè)。此時(shí)的英國(guó)處在自由資本主義階段，政府多對(duì)經(jīng)濟(jì)并不干預(yù)，對(duì)城市建設(shè)也沒(méi)有規(guī)劃，導(dǎo)致了環(huán)境污染、住房緊張、交通擁堵等“城市病”的出現(xiàn)。同時(shí)，原有的經(jīng)濟(jì)發(fā)展很好的城市卻逐漸衰落，新的城市都建立在西北部地區(qū)，而英國(guó)的人口和經(jīng)濟(jì)投資也向北移動(dòng)。
——以上材料均摘編自齊爽《英國(guó)城市化發(fā)展研究》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析中世紀(jì)英國(guó)城市復(fù)興的原因及影響。
（2）根據(jù)材料一、二，概括中世紀(jì)與近代英國(guó)城市化進(jìn)程的異同。

2．閱讀材料，完成下列要求。
材料 18世紀(jì)以前，英國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)和人口密集的地區(qū)是以倫敦為中心的東南部。18世紀(jì)以后，人口向西北地區(qū)移動(dòng)，在豐富的煤礦產(chǎn)區(qū)，出現(xiàn)了新的工業(yè)中心。恩格斯在《英國(guó)工人階級(jí)狀況》中寫(xiě)道：“人口也像資本一樣地集中……大工業(yè)企業(yè)需要許多工人在一個(gè)建筑物里共同勞動(dòng)，這些工人須住在近處，甚至在工廠的近旁，這樣就會(huì)形成一個(gè)完整的村鎮(zhèn)?！庇谑谴彐?zhèn)就變成小城市，而小城市又變成大城市。資本家和工廠主為獲取廉價(jià)原料、勞力和銷(xiāo)售市場(chǎng)，赴鄉(xiāng)村不斷建設(shè)新廠，圍繞這些新廠不斷形成新的工業(yè)城市，它們?cè)谂f的工業(yè)城市周?chē)佣B三地聚集起來(lái)，形成了工業(yè)城市帶。由于大工業(yè)的發(fā)展需要新的交通工具，在交通沿線也形成了一系列獨(dú)立的城市。這一時(shí)期的城市化依托于大工業(yè)的生產(chǎn)方式，引起了城市功能結(jié)構(gòu)的變化，破壞了原來(lái)脫胎于封建城市的那種以家庭經(jīng)濟(jì)為中心的城市結(jié)構(gòu)。同時(shí)，資本家、地產(chǎn)商大量的以謀利為目的出租空間。城市中勞動(dòng)人民居住條件惡化，形成貧民窟；而資產(chǎn)階級(jí)在環(huán)境較好的地區(qū)建造舒適的高級(jí)住宅別墅。當(dāng)然，城市的盲目擴(kuò)展、城市化的無(wú)序開(kāi)展，也造成了城市布局的混亂，形成大量的、紊亂的人流、物流，造成車(chē)輛劇增和交通堵塞。
——摘編自郭笑撰《西方城市化理論、實(shí)踐與我國(guó)城市化模式的選擇》（1）根據(jù)材料，概括近代西方城市化的特點(diǎn)及其發(fā)展的原因。
（2）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析近代西方城市化的影響。

3．產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命極大地推動(dòng)了社會(huì)進(jìn)步。閱讀材料，回答問(wèn)題。
材料一 19世紀(jì)上半葉是美國(guó)城市化的第一個(gè)高漲時(shí)期。蒸汽機(jī)大量投入使用，工廠制成為城市的特定現(xiàn)象，促進(jìn)了大西洋沿岸城市的繁榮。人們大量興修鐵路和運(yùn)河，連接了沿岸城市與內(nèi)陸，加快了城市化步伐。這一時(shí)期農(nóng)業(yè)機(jī)械廣泛使用，釋放出大量剩余勞動(dòng)力補(bǔ)充了城市就業(yè)市場(chǎng)。此外，美國(guó)的工業(yè)需求還拉動(dòng)一批因?yàn)轲嚮奶与x歐洲的窮人?！腥诉@樣形容1910年的芝加哥，在不到1平方英里的范圍內(nèi)，分布著鐵路站、有軌電車(chē)站、商業(yè)辦公樓、大型零售超市、郵局、藝術(shù)設(shè)施、圖書(shū)館、飯店、診所和勞工總部。
——摘編自王旭《美國(guó)城市發(fā)展模式：從城市化到大都市區(qū)化》材料二 20世紀(jì)90年代中期以來(lái)，自動(dòng)結(jié)賬機(jī)逐漸取代收銀員，自動(dòng)運(yùn)輸部門(mén)也省去了人力操作的麻煩。同樣旅游產(chǎn)業(yè)逐漸采用語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，與客戶(hù)實(shí)時(shí)溝通，自動(dòng)預(yù)訂旅游及酒店住宿。甚至醫(yī)院也正轉(zhuǎn)向智能技術(shù)?！F(xiàn)在的問(wèn)題是，如果由于智能技術(shù)、機(jī)器人和自動(dòng)設(shè)備的應(yīng)用，生產(chǎn)力提高了，越來(lái)越多的工人被迫邊緣就業(yè)或者失業(yè)，那么不斷下降的購(gòu)買(mǎi)力就可能會(huì)阻礙經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步增長(zhǎng)。
——摘編自杰里米?里夫金《第三次工業(yè)革命：新經(jīng)濟(jì)模式如何改變世界》（1）根據(jù)材料一，分析美國(guó)進(jìn)入“城市化第一個(gè)高漲時(shí)期”的原因，概括1910年芝加哥城市化發(fā)展的突出表現(xiàn)。
（2）根據(jù)材料二和所學(xué)，概括現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)對(duì)世界的影響。