2023年遼寧省沈陽(yáng)市南昌中學(xué)中考物理三模試卷
發(fā)布：2024/5/20 8:0:9
一、選擇題（共21分。其中第1-6小題為單選題，每小題2分；第7-9小題為多選題，每題3分，多選、錯(cuò)選不得分，漏選得1分）注意：第1～6小題中每題只有一個(gè)選項(xiàng)正確
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1．為預(yù)防新冠病毒蔓延，深圳市中小學(xué)生今春開始居家線上上課，網(wǎng)課期間涉及的知識(shí)正確的是（ ）
組卷：54引用：3難度：0.8 -
2．下面對(duì)光的描述，正確的是（ ?。?/h2>
組卷：87引用：3難度：0.7 -
3．小明學(xué)習(xí)了靜電有關(guān)的知識(shí)后，發(fā)明了“禮花器”。如圖所示將一個(gè)圓盤放在一個(gè)塑料瓶上，在盤中放入彩色的碎紙屑。當(dāng)一個(gè)高壓靜電棒去接觸圓盤邊緣時(shí)，彩色的紙屑像禮花一樣向上散開。以下分析不正確的是（ ?。?/h2>組卷：203引用：3難度：0.7 -
4．對(duì)于圖中所示的實(shí)驗(yàn)描述，下列說(shuō)法中正確的是（ ）
組卷：58引用：6難度：0.7 -
5．小明在家上網(wǎng)課時(shí)突然斷電，通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)是空氣開關(guān)跳閘了，他分析可能是以下幾種原因?qū)е驴諝忾_關(guān)跳閘，其中分析不正確的是（ ?。?/h2>
組卷：54引用：1難度：0.8 -
6．分析下面四個(gè)實(shí)驗(yàn)，其中說(shuō)法正確的是（ ?。?br />
組卷：37引用：1難度：0.6 -
7．現(xiàn)在很多家庭都裝上了火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警器，它的工作原理如圖甲所示，當(dāng)通過(guò)報(bào)警器的電流大于臨界值時(shí)，報(bào)警器會(huì)報(bào)警。R0是定值電阻，R1是一個(gè)由半導(dǎo)體材料制成的熱敏電阻，其阻值隨溫度變化關(guān)系如圖乙所示。當(dāng)R1周圍的溫度升高并高于臨界值時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（ ）組卷：132引用：4難度：0.5 -
8．2022年2月8日，谷愛凌在北京冬奧會(huì)的女子自由式滑雪大跳臺(tái)項(xiàng)目中，以1620度動(dòng)作高分奪冠。在這個(gè)動(dòng)作完成中，下列說(shuō)法不合理的是（ ?。?br />
組卷：48引用：1難度：0.5
四、實(shí)驗(yàn)、作圖題（共22分）
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24．如圖所示，甲同學(xué)在做“測(cè)量小燈泡的電功率”實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)器材：電源（電壓恒為6V）、小燈泡（額定電壓為2.5V，正常發(fā)光時(shí)燈絲電阻約為10Ω）、電流表、電壓表、開關(guān)各一個(gè)，規(guī)格分別為R1（10Ω 1A）和R2（30Ω 0.5A）的滑動(dòng)變阻器各一個(gè)，導(dǎo)線若干。
（1）請(qǐng)用筆畫線代替導(dǎo)線幫該同學(xué)完成電路連接。
（2）連接好電路后，閉合開關(guān)，發(fā)現(xiàn)小燈泡不亮，電流表有示數(shù)，電壓表無(wú)示數(shù)，電路故障原因是 。
（3）排除故障，閉合開關(guān)，移動(dòng)滑片P至某位置時(shí)，電壓表的示數(shù)為2.2V，若想測(cè)量小燈泡的額定功率，應(yīng)將滑片P向 端移動(dòng)（選填“A”或“B”）。通過(guò)實(shí)驗(yàn)繪制出小燈泡的U-I圖象，如圖乙所示，小燈泡的額定功率為 W。
（4）乙同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖丙所示電路，來(lái)測(cè)量另一只小燈泡的額定功率（已知燈泡的額定電壓為U額），R0阻值已知。
①斷開開關(guān)S3，閉合開關(guān)S1、S2，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器滑片P，使得電流表示數(shù)為 （用字母表示），此時(shí)燈泡正常發(fā)光。
②保持滑動(dòng)變阻器滑片P位置不變，斷開開關(guān)S2，閉合開關(guān)S1、S3，記下電流表的讀數(shù)為I。
③小燈泡額定功率的表達(dá)式P額=（用字母U額、I、R0表示）。組卷：97引用：1難度：0.5
五、綜合應(yīng)用題（共6分）
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25．全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵列車設(shè)有橫向座椅、無(wú)線充電等諸多獨(dú)有設(shè)施設(shè)備，充分考慮長(zhǎng)途乘客的需求。通過(guò)增加氣密性，大大提升車輛進(jìn)出隧道時(shí)的乘坐舒適性。列車在地板、側(cè)墻使用吸音降噪材料，整車氣流組織設(shè)計(jì)和空調(diào)機(jī)組采用兩端下出下回的送回風(fēng)模式，使客室噪聲降低1～2分貝。同時(shí)，為保障全自動(dòng)駕駛的行車安全，全車采用以太網(wǎng)控車，將整車網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)提升至2.0，在國(guó)內(nèi)首次集合弓網(wǎng)檢測(cè)、隧道檢測(cè)、限界檢測(cè)、軌道巡檢、走行部檢測(cè)5大類綜合檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)，堪稱行走的“地鐵醫(yī)生”，使車輛裝備向“智慧地鐵”邁進(jìn)一大步。
（1）列車內(nèi)使用吸音降噪材料，因此噪聲很小，這是在 減弱噪聲。
（2）智慧地鐵，就是應(yīng)用5G信號(hào)，全面感知、深度互聯(lián)和智能融合的新一代中國(guó)式智慧城市軌道。5G信號(hào)采用的電磁波頻率比4G更高。相比于4G信號(hào) 。
A.5G網(wǎng)絡(luò)采用的電磁波波長(zhǎng)更短
B.相同時(shí)間內(nèi)5G傳輸?shù)男畔⒘扛?br />C.5G信號(hào)在真空中的傳播速度更快
D.5G信號(hào)在空氣中的傳播速度是340m/s
（3）地鐵開通前經(jīng)常會(huì)進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)，利用模擬乘客對(duì)設(shè)備進(jìn)行大負(fù)荷使用，檢驗(yàn)設(shè)備的工作情況，這是運(yùn)用了 方法。
A.控制變量法
B.等效替代法
C.轉(zhuǎn)化法
（4）進(jìn)入地鐵車站內(nèi)，小明步行20s穿過(guò)22m的水平通道，此時(shí)小明步行的速度為 m/s,重力做功的功率為 W。
（5）列車車體采用鋁合金等材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼鐵材料制作，請(qǐng)寫出這樣設(shè)計(jì)的好處：。（填寫一種即可）組卷：53引用：1難度：0.8