2015-2016學(xué)年安徽省六安市舒城二中九年級(jí)（下）入學(xué)考試物理試卷

一、填空題（2'×14分）

• 1．某液體的沸騰圖象如圖所示，該液體的質(zhì)量為0.2kg,前4min吸收的熱量是6.72×10⁴J，則此液體的沸點(diǎn)為

  ，比熱容為

  J/（kg?℃）。
  組卷：152引用：12難度：0.7

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• 2．如圖所示，在研究滑輪組時(shí)，測(cè)得A物體重3N，當(dāng)拉動(dòng)甲測(cè)力計(jì)，使A以0.1m/s的速度勻速向右移動(dòng)時(shí)，甲、乙測(cè)力計(jì)的示數(shù)分別為0.5N和1.2N．則拉動(dòng)甲測(cè)力計(jì)的功率大約是

  W，在勻速拉動(dòng)4s時(shí)間內(nèi)所做的額外功約為

  J。
  
  組卷：175引用：17難度：0.7

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• 3．如圖甲所示，一塊質(zhì)量為0.2kg的鐵塊被吸附在豎直放置且足夠長(zhǎng)的磁性平板上，在豎直方向上拉力F=3N的作用下向上運(yùn)動(dòng)，鐵塊運(yùn)動(dòng)速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖象如圖乙所示，則鐵塊受到的摩擦力為

  N，0～6s內(nèi)拉力F做的功是

  J（取g=10N/kg）。
  組卷：1594引用：106難度：0.5

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• 4．在如圖所示的電路中，電源電壓保持不變，當(dāng)開關(guān)S閉合，甲、乙兩表為電壓表時(shí)，兩表的示數(shù)之比U_甲：U_乙=5：3，則R₁：R₂=

  ；當(dāng)開關(guān)S斷開，甲、乙為電流表時(shí)，兩表示數(shù)之比是I_甲：I_乙=

  。
  組卷：1568引用：149難度：0.7

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• 5．甲、乙兩燈的額定電壓均為9V，測(cè)得其電流與電壓變化的關(guān)系圖象如圖所示。則乙燈正常發(fā)光時(shí)的電阻是

  Ω；若將甲、乙兩燈串聯(lián)接入9V的電路中，通電1min,兩燈消耗的總電能為

  J。
  組卷：441引用：47難度：0.7

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• 6．兩臺(tái)汽油機(jī)，甲的功率為乙的3倍，甲的效率為20%，乙的效率為25%，那么甲乙每小時(shí)耗油量之比為

  ，某單缸汽油機(jī)工作時(shí)飛輪轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分，1秒鐘做功

  次。
  組卷：15引用：1難度：0.7

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四、計(jì)算推證（5'+7'+9'）

• 19．混合動(dòng)力汽車具有節(jié)能、低排放等優(yōu)點(diǎn)，成為汽車研究與開發(fā)領(lǐng)域的重點(diǎn)，某新型混合動(dòng)力汽車啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)不工作，蓄電池向車輪輸送能量，當(dāng)需要高速行駛或蓄電池電能過低時(shí)，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)，既可以向車輪輸送能量，又可以給蓄電池充電，車速與所受阻力的關(guān)系如圖所示，在某次測(cè)試中，蓄電池儲(chǔ)存的電能為5.12×10⁸J，由內(nèi)燃機(jī)提供能量，汽車以50km/h的速度勻速行駛了0.5h,同時(shí)蓄電池的電能增加了10%，求：
  （1）汽車牽引力做的功；
  （2）若所用燃料的熱值為4.5×10⁷J/kg,測(cè)試過程中消耗8kg燃料（假設(shè)燃料完全燃燒），則放出的總熱量是多少？
  （3）內(nèi)燃機(jī)的效率。
  組卷：909引用：55難度：0.3

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• 20．實(shí)際的電源都有一定的電阻，如干電池，我們需要用它的電壓U和電阻r兩個(gè)物理量來描述它，實(shí)際計(jì)算過程中，可以把它看成是一節(jié)理想干電池U與一個(gè)電阻r串聯(lián)（如圖甲所示）。
  
  （1）如圖乙的電路，已知電池的電壓U=1.5V，當(dāng)調(diào)節(jié)電阻箱R=14Ω時(shí)，電流表為0.1A（電流表內(nèi)阻不計(jì)），求電源內(nèi)阻r
  （2）電源短路時(shí)容易燒壞電源，應(yīng)該避免，計(jì)算該電源短路時(shí)，電源內(nèi)阻r在10s內(nèi)產(chǎn)生的熱量大小
  （3）實(shí)際電源的輸出功率（即電阻箱R的電功率）與電阻箱R的阻值大小有關(guān)，請(qǐng)用U、r、R寫出電源的輸出功率表達(dá)式。并證明R=r時(shí)，輸出功率最大。
  組卷：100引用：1難度：0.1

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