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2022-2023學(xué)年江蘇省鎮(zhèn)江市句容市九年級(jí)(上)期末物理試卷

發(fā)布:2024/4/20 14:35:0

一、選擇題(本題共12小題,每小題2分,合計(jì)24分)

  • 1.電功的單位一般用焦耳,有時(shí)也可以用( ?。?/h2>

    組卷:48引用:4難度:0.8
  • 2.在卡塔爾世界杯賽場上,阿根廷著名球員梅西正在踢球(如圖),下列說法正確的是( ?。?/h2>

    組卷:472引用:5難度:0.7
  • 3.如圖所示,老師在課堂上用自制的滑輪組提升重物,將質(zhì)量為36kg的重物在5s內(nèi)勻速提升1m。他對繩的拉力F為200N,不計(jì)繩重和摩擦,下列判斷正確的是(  )

    組卷:99引用:2難度:0.6
  • 4.2022年11月28日,神舟十五號(hào)載人飛船成功發(fā)射,56歲的宇航員鄧清明“備份”二十四年,終圓航天夢。在火箭加速升空的過程中,飛船的( ?。?/h2>

    組卷:136引用:3難度:0.8
  • 5.關(guān)于熱量、溫度、內(nèi)能的概念,下面說法中不正確的是( ?。?br />①物體的溫度越高,含有的熱量越多
    ②物體的溫度升高,一定吸收了熱量
    ③物體放出熱量,溫度一定降低
    ④熱量可以從內(nèi)能小的物體傳遞到內(nèi)能大的物體

    組卷:162引用:2難度:0.8
  • 6.如圖所示是汽油機(jī)某沖程的工作原理圖,下面四個(gè)事例中能量轉(zhuǎn)化與之相同的是( ?。?/h2>

    組卷:278引用:5難度:0.7
  • 7.有一種新型充電寶,既可以利用太陽能給自身充電,又能給手機(jī)等電子設(shè)備充電。下列有關(guān)說法正確的是(  )

    組卷:65引用:4難度:0.8
  • 8.小容受穿戴式“智能體溫計(jì)”(如圖甲所示)的啟發(fā),設(shè)計(jì)了一個(gè)如圖乙所示的體溫計(jì)電路圖,用電表示數(shù)大小反映溫度高低,熱敏電阻R1的阻值隨溫度的升高而增大,定值電阻R2起保護(hù)電路的作用。下列分析正確的是( ?。?/h2>

    組卷:327引用:6難度:0.7
  • 9.在科學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí),為了減小誤差或?qū)ふ移毡橐?guī)律,經(jīng)常需要進(jìn)行反復(fù)多次實(shí)驗(yàn)。
    ①“測量物體的長度”時(shí),多次測量
    ②“研究杠桿的平衡”時(shí),改變動(dòng)力(臂)和阻力(臂),多次測量
    ③“研究串、并聯(lián)電路的電流特點(diǎn)”時(shí),換用不同定值電阻,多次測量
    ④“用電壓表和電流表測導(dǎo)體的電阻”時(shí),多次測量電阻兩端電壓和通過電阻的電流值
    上述實(shí)驗(yàn)中尋找普遍規(guī)律的是( ?。?/h2>

    組卷:402引用:59難度:0.9
  • 10.如圖,閉合開關(guān),燈泡不亮。在閉合開關(guān)且不拆開導(dǎo)線的情況下,將M接電源“+”極,N依次試觸E、F、G接線柱,發(fā)現(xiàn)電壓表示數(shù)前兩次為零,第三次接近3V。若故障只有一個(gè),則可能是(  )

    組卷:348引用:2難度:0.7

三、解答題(本題共9小題,共48分.解答26、27、28題時(shí)應(yīng)有必要的解題過程)

  • 30.梅雨季節(jié)空氣濕度RH較大,人會(huì)感覺不舒服,人體感覺比較舒服的濕度RH范圍是40%~60%。小聰設(shè)計(jì)了一款濕度計(jì),從濕度計(jì)(由小量程電流表改裝而成)指針?biāo)缚潭瓤芍獫穸却笮?,其原理如圖甲所示。R0為1kΩ的定值電阻,電源電壓恒為3V,R為濕敏電阻,其阻值隨空氣濕度的變化關(guān)系如圖乙所示,當(dāng)指針?biāo)笣穸葘?yīng)電流表示數(shù)為1.5mA時(shí)。
    (1)求此時(shí)的空氣濕度,并判斷人體感覺是否舒服。
    (2)若空氣濕度為50%,求電路消耗的總功率。

    組卷:304引用:3難度:0.5
  • 31.李老師家購買了某款油電混合動(dòng)力汽車,該車在蓄電池電量充足時(shí)由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力(電動(dòng)模式),當(dāng)電量不足時(shí),可切換至燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)(燃油模式),同時(shí)給蓄電池充電,已知電池滿電容量為30kW?h。某次出行在滿電狀態(tài)下先以電動(dòng)模式沿水平公路勻速行駛90km,還剩余20%的電量,隨后切換到燃油模式下又行駛了40km,消耗燃油4kg,李老師發(fā)現(xiàn)電池電量顯示為60%。已知該混合動(dòng)力汽車電動(dòng)機(jī)的效率為75%,燃油的熱值q=4.5×107J/kg。假設(shè)汽車行駛過程中阻力保持不變,且不考慮充電時(shí)的能量損失,求:
    (1)李老師家充電樁功率為3kW,動(dòng)力電池從無電到充滿需要多長時(shí)間?
    (2)4kg燃油完全燃燒時(shí)放出的熱量;
    (3)汽車在電動(dòng)方式行駛時(shí)受到的阻力;
    (4)燃油模式下發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。

    組卷:307引用:1難度:0.5
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