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2020-2021學(xué)年江蘇省連云港市贛榆區(qū)高一(下)期末地理試卷

發(fā)布:2024/11/8 23:0:2

一、單選題(共40題,80分)

  • 菁優(yōu)網(wǎng)1.地膜覆蓋是一種現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù),采用該技術(shù)可以提高農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量和品質(zhì)。如圖示意西北地區(qū)初春時(shí)節(jié),春播地膜覆蓋景觀。據(jù)此完成1~2題。
    圖中地膜覆蓋的首要目的是( ?。?/h2>

    組卷:1引用:0難度:0.60
  • 菁優(yōu)網(wǎng)2.地膜覆蓋是指以農(nóng)用塑料薄膜覆蓋地表的一種措施,采用該措施可以提高農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量和品質(zhì)。如圖為我國(guó)西北某地區(qū)初春時(shí)節(jié)春播地膜覆蓋景觀圖。據(jù)此回答下題。
    春播地膜覆蓋可有效地保障了農(nóng)作物的正常發(fā)芽生長(zhǎng),其主要原理是( ?。?/h2>

    組卷:1引用:0難度:0.70
  • 3.讀長(zhǎng)江流域(部分)示意圖,完成3~4題。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    贛江上游可重點(diǎn)建設(shè)的產(chǎn)業(yè)是( ?。?/h2>

    組卷:1引用:0難度:0.60
  • 4.讀長(zhǎng)江流域(部分)示意圖,完成3~4題。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    贛江流域的治理開發(fā)不包括( ?。?/h2>

    組卷:1引用:0難度:0.80
  • 菁優(yōu)網(wǎng)5.近年來(lái),肯尼亞80%的鞋業(yè)市場(chǎng)被中國(guó)和印度占據(jù)。目前,肯尼亞致力于吸引中國(guó)鞋業(yè)企業(yè)投資皮鞋生產(chǎn)??夏醽喪窃S多關(guān)稅及投資促進(jìn)和保護(hù)協(xié)議的成員國(guó),如《多邊貿(mào)易ACT協(xié)議》《非洲發(fā)展和機(jī)遇法案》等。通過(guò)這些協(xié)議,肯尼亞直接投資生產(chǎn)的產(chǎn)品在世界多個(gè)國(guó)家、地區(qū)都享受免稅或非常優(yōu)惠的政策。讀肯尼亞位置圖,完成21~22題。
    肯尼亞本土制鞋業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力弱于進(jìn)口鞋的主要原因是(  )

    組卷:2引用:0難度:0.70
  • 6.近年來(lái),肯尼亞80%的鞋業(yè)市場(chǎng)被中國(guó)和印度占據(jù),目前,肯尼亞致力于吸引中國(guó)鞋業(yè)投資肯尼亞皮鞋生產(chǎn)??夏醽喪窃S多關(guān)稅及投資促進(jìn)和保護(hù)協(xié)議的成員國(guó),如《多邊貿(mào)易ACT協(xié)議》《非洲發(fā)展和機(jī)遇法案》等。通過(guò)這些協(xié)議,肯尼亞直接投資生產(chǎn)的產(chǎn)品在北美、日本、澳大利亞、歐美以及東南非共同體都享受免稅或非常優(yōu)惠的政策。讀肯尼亞位置圖,完成5~7題。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    與我國(guó)國(guó)內(nèi)相比,我國(guó)制鞋企業(yè)在肯尼亞生產(chǎn)的主要優(yōu)勢(shì)是( ?。?/h2>

    組卷:5引用:0難度:0.70

二、綜合題(共20分)

  • 菁優(yōu)網(wǎng)41.閱讀圖文材料,完成下列各題。
    材料:千百年來(lái),廣西龍勝縣平安村人民生息繁衍,逐漸形成了“森林—村寨—梯田”的地表景觀,成為人與自然高度協(xié)調(diào)的、可持續(xù)發(fā)展的、良性循環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)。如圖為該村落景觀圖和示意圖。
    (1)該村農(nóng)業(yè)地域類型屬于
     
    ,建設(shè)梯田改造的主要自然因素是
     
    。
    (2)當(dāng)?shù)匕l(fā)展農(nóng)業(yè)的優(yōu)勢(shì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件有
     
    、
     
    等。
    (3)在“森林—村寨—梯田”良性循環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)類似江西千煙洲立體農(nóng)業(yè),山頂森林的和山坡梯田的生態(tài)作用分別是
     
    、
     
    。

    組卷:10引用:1難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)42.閱讀圖文資料,完成下列要求。
    2019年12月16日,有“云上高鐵”之稱的成貴高速鐵路全線通車,全線橋隧比高達(dá)81.5%(468座大橋、183座隧道),橋梁高度在盆地地區(qū)平均為20-30米,在高原地區(qū)平均為70-80米,乘坐此條高鐵,仿佛開啟了“云上之旅”。
    成貴高鐵四川段選線極為復(fù)雜,在完全繞避保護(hù)區(qū)、繞避保護(hù)區(qū)核心區(qū)以及繞避保護(hù)區(qū)核心區(qū)和緩沖區(qū)的三種線路方案中,最終選擇了從保護(hù)區(qū)緩沖區(qū)--宜賓江面較窄處跨越岷江的方案。如圖為成貴高鐵示意圖。
    (1)分析該高鐵被稱為“云上高鐵”的主要原因。
    (2)分析該高鐵從保護(hù)區(qū)緩沖區(qū)--宜賓江面較窄處跨越岷江的利弊。
    (3)指出該高鐵修建對(duì)沿線地區(qū)的意義。

    組卷:7引用:7難度:0.5
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