人教版（2019）必修第一冊《第4章 運(yùn)動和力的關(guān)系》2023年單元測試卷（17）

一、選擇題

• 1．如圖所示為小陽同學(xué)在體育測試中“原地?cái)S實(shí)心球”的場景，圖中虛線描繪的是實(shí)心球離開人手后運(yùn)動的路徑，不計(jì)空氣阻力，下列說法中不正確的是（　?。?/h2>

  A．球離開手后能在空中繼續(xù)上升，是由于球具有慣性

  B．球在離開手后的上升過程中，重力的方向一定豎直向下

  C．球運(yùn)動到最高點(diǎn)時，合力為零

  D．球最終落向地面，是因?yàn)榍蚴艿搅酥亓Φ淖饔?/label>
  組卷：105引用：5難度：0.5

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• 2．如圖甲所示，商場輕繩上掛有可以自由滑動的夾子，各柜臺的售貨員將票據(jù)夾在夾子上通過輕繩傳送給收銀臺。某時刻夾子的加速度恰好在水平方向，輕繩的形狀如圖乙，其左側(cè)與水平夾角為θ，右側(cè)處于水平位置，已知夾子的質(zhì)量為m,重力加速度為g,不計(jì)一切阻力，則下列說法正確的是（　　）
  

  A．夾子兩側(cè)輕繩的彈力大小不相等

  B．輕繩對夾子的作用力方向豎直向上

  C．夾子的加速度方向水平向左

  D．夾子的加速度大小等于a=gtan θ 2
  組卷：73引用：3難度：0.7

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• 3．如圖所示，橡皮筋上端固定在O點(diǎn)，另一端系一個小球，小球從O點(diǎn)正下方距O點(diǎn)的距離小于橡皮筋的自然長度的某點(diǎn)由靜止開始下落，小球從開始運(yùn)動到達(dá)到最低點(diǎn)的過程中（不考慮空氣阻力）（　　）

  A．加速度先減小后增大	B．加速度先增大后減小
  C．速度先增大后減小	D．速度先減小后增大
  組卷：63引用：2難度：0.5

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• 4．質(zhì)量為2kg的物體在水平推力F的作用下沿水平面做直線運(yùn)動，一段時間后撤去F，其運(yùn)動的v-t圖像如圖所示，則物體與水平面間的動摩擦因數(shù)μ和水平推力F的大小分別為（g取10m/s²）（　?。?/h2>

  A．0.2，6N

  B．0.1，6N

  C．0.2，8N

  D．0.1，8N
  組卷：35引用：6難度：0.6

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• 5．關(guān)于力學(xué)單位制，下列說法正確的是（　?。?/h2>

  A．厘米、米/秒、牛頓都是導(dǎo)出單位

  B．千克、米、秒都是基本單位

  C．在國際單位制中，長度的單位可以是米，也可以是厘米

  D．牛頓第二定律的表達(dá)式F=ma,在任何單位制中都成立
  組卷：67引用：7難度：0.9

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四、計(jì)算題

• 14．如圖所示，在水平路面上的車廂內(nèi)用不可伸長的兩輕質(zhì)細(xì)繩OA和OB系住一個質(zhì)量為m=2.5kg的物體，輕繩兩端分別固定于車廂上的A、B兩點(diǎn)，物體靜止時輕繩與車廂頂部的夾角分別為a=53°和β=37°，已知g=10m/s²，sin53°=0.8，cos53°=0.6。
  （1）求靜止時兩根繩上的拉力大小；
  （2）若小車在水平路面上以某一加速度勻變速行駛時，物體和車廂仍保持相對靜止且輕繩OB上的拉力恰好為0，求小車的加速度大小和可能的運(yùn)動情況。
  組卷：10引用：2難度：0.6

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五、解答題

• 15．為了探究加速度與力的關(guān)系，使用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．其中G₁、G₂為兩個光電門，它們與數(shù)字計(jì)時器相連，當(dāng)滑行器通過G₁、G₂光電門時，光束被遮擋的時間Δt₁、Δt₂都可以被測量并記錄，滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為M，擋光片寬度為D，光電門間距離為x,牽引砝碼的質(zhì)量為m.回答下列問題：
  
  （1）實(shí)驗(yàn)開始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘，使氣墊導(dǎo)軌水平，在不增加其他儀器的情況下，如何判斷調(diào)節(jié)是否到位？
  答：

  ．
  （2）若取M=0.4kg,改變m的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下m的取值不合適的一個是

  ．
  A．m=5g
  B．m=15g
  C．m=40g
  D．m=400g
  （3）在此實(shí)驗(yàn)中，需要測得每一個牽引力對應(yīng)的加速度，求得的加速度的表達(dá)式為

  ．（用Δt₁、Δt₂、D、x表示）
  組卷：30引用：9難度：0.5

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