2022-2023學(xué)年浙江省錢塘聯(lián)盟高二（下）期中歷史試卷
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、選擇題Ⅰ（本大題共22小題，1-17題，每小題2分，共34分。18-22題，每小題2分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)符合題目要求。）
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1．據(jù)考證，早在殷商時(shí)期我國就存在明確文字記載的有組織的郵驛制度。結(jié)合所學(xué)，以下表述正確的有（ ?。?br />①這一記載實(shí)證中國郵驛歷史超過三千年
②郵驛發(fā)展得益于交通的改善
③殷商時(shí)期發(fā)展郵驛有利于加強(qiáng)中央集權(quán)
④古代的郵驛主要為官方服務(wù)組卷：9引用：4難度：0.8 -
2．《詩經(jīng)》是中國最早的一部詩歌總集，收錄了西周初年至春秋中葉的詩歌。其中有一首題為《氓》的民歌，開始的部分說：“氓之蚩蚩，抱布（布幣）貿(mào)絲。匪來貿(mào)絲，來即我謀?！庇纱丝芍ā 。?/h2>
組卷：2引用：3難度：0.7 -
3．如圖為“漢委（倭）奴國王”金印及印文。此印曾由中國賜給倭國使臣，在1784年出土于日本，現(xiàn)藏于日本福岡市博物館。該印反映出（ ?。?/h2>組卷：2引用：2難度：0.7 -
4．唐朝時(shí)期，日本、新羅等國常常派學(xué)問僧來長安求法，并派遣了許多使節(jié)和留學(xué)生，有的留學(xué)生還在唐朝考中進(jìn)士；8世紀(jì)時(shí)，日本仿效唐代的教育制度，在中央設(shè)立太學(xué)，在地方設(shè)國學(xué)，學(xué)習(xí)《禮記》《史記》等中華傳統(tǒng)經(jīng)典著作。這反映了（ ?。?/h2>
組卷：3引用：3難度：0.6 -
5．顧炎武在《日知錄》中指出：“保天下者，匹夫之賤與有責(zé)焉耳矣?！痹撚^點(diǎn)體現(xiàn)出中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的內(nèi)涵為（ ?。?/h2>
組卷：3引用：2難度：0.8 -
6．鴉片戰(zhàn)爭后，隨著西方列強(qiáng)的入侵，新的商業(yè)經(jīng)營形式被引入中國，上海作為中國最早開放的口岸之一，也較早受其影響。以下曾將上海作為初設(shè)地的有（ ?。?br />①英國在華開辦第一家匯豐銀行
②盛宣懷創(chuàng)辦中國人自辦的第一家銀行
③中國最早專營股票的證券機(jī)構(gòu)
④中國第一家大型百貨公司——先施百貨組卷：3引用：3難度：0.6 -
7．19世紀(jì)中后期，清朝洋務(wù)派創(chuàng)辦了江南機(jī)器制造局、福州船政局等一系列近代企業(yè)，進(jìn)行機(jī)器大生產(chǎn)，還辦
了培養(yǎng)翻譯和軍事人才的學(xué)校。有關(guān)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期，以下表述不正確的是（ ?。?/h2>組卷：6引用：2難度：0.8 -
8．毛澤東在《論十大關(guān)系》中指出“一切民族、一切國家的長處都要學(xué)，政治、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)、技術(shù)、文學(xué)、藝術(shù)的一切真正好的東西都要學(xué)”。以下有關(guān)中國學(xué)習(xí)、借鑒外來文化的論述正確的是（ ?。?/h2>
組卷：2引用：2難度：0.6
二、非選擇題（本大題共3小題，共51分）
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24．鐵路交通的發(fā)展反映了人類生產(chǎn)力的不斷進(jìn)步。閱讀材料，完成下列要求。
材料一：早在1800年前，英國的礦山已經(jīng)使用“鐵路”（鐵軌），馬拉的貨車，將煤運(yùn)到運(yùn)河或者海邊。
1829年，利用蒸汽機(jī)做動(dòng)力的火車在新建成的鐵路上行駛，達(dá)到令人印象深刻的時(shí)速16英里。當(dāng)時(shí)，有鐵路公司的董事們指出“用機(jī)車牽引比用馬力牽引可節(jié)省經(jīng)費(fèi)百分之三十”。到1835年底，議會(huì)相繼通過了五十四項(xiàng)各式各樣的鐵路條例。到19世紀(jì)中期，通車的鐵路整整五千英里。此時(shí)的歐洲正處于建設(shè)鐵路的時(shí)代。
——摘編自[英]克拉潘《現(xiàn)代英國經(jīng)濟(jì)史》等材料二：唐胥鐵路，是李鴻章為解決開平礦務(wù)公司的煤炭運(yùn)輸至?？诘膯栴}而下令修建的。鐵路最先計(jì)劃連接開平煤礦至北塘口，但清末的中國官府卻視先進(jìn)的蒸汽機(jī)車為怪物，尤其害怕它隆隆的震顫聲驚動(dòng)了距離唐山不遠(yuǎn)的東陵而竭力反對(duì)。為避開清朝頑固派的反對(duì)，李鴻章在筑路奏請(qǐng)中特別聲明只修以騾馬為牽引力的“快車馬路”。鐵路于1881年6月9日開工，同年11月9日竣工，全長9.7公里。鐵路總工程師為英國人克勞德?金達(dá)，使用標(biāo)準(zhǔn)軌道，建造費(fèi)用11萬兩白銀?！?886年，開平鐵路公司成立，首先從開平煤礦收購唐胥鐵路，獨(dú)立經(jīng)營鐵路業(yè)務(wù)，然后開始展筑鐵路。唐胥鐵路后來成為京山（山海關(guān)）鐵路的一部分，1994年在唐山因京山鐵路壓煤改線而成為七灤鐵路的一部分。
材料三：中國鐵路，從“追趕”到“領(lǐng)跑世界”
——摘編自“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”APP（1）根據(jù)材料一，結(jié)合所學(xué)，指出英國工業(yè)革命時(shí)期鐵路建設(shè)迅速發(fā)展的原因。試舉一例說明19世紀(jì)中后期英國城市鐵路交通的成果。2004年 中國中車陸續(xù)開始引進(jìn)日、德、法等國技術(shù)，聯(lián)合生產(chǎn)時(shí)速200公里動(dòng)車組。 2011年 中國研發(fā)制造出以“和諧號(hào)”CRH380為代表的17種型號(hào)動(dòng)車組，涉及4個(gè)技術(shù)平臺(tái)，涉及時(shí)速350公里。 2012年 中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組研發(fā)工作啟動(dòng)。 2014年 中國在海外承建的第一條高鐵——土耳其的伊斯坦布爾至安卡拉的伊安高鐵二期建成通車。 2017年 兩列復(fù)興號(hào)動(dòng)車組率先從京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，宣告我國鐵路技術(shù)裝備水平進(jìn)入一個(gè)嶄新時(shí)代。 2022年 2022年4月21日，我國自主研發(fā)的復(fù)興號(hào)高速綜合檢測(cè)列車創(chuàng)造了明線相對(duì)交會(huì)時(shí)速870公里世界紀(jì)錄。 2022年 截至2022年底，全國鐵路營運(yùn)里程達(dá)到15.5萬公里，其中高鐵4.2萬公里。
（2）結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出唐胥鐵路在中國鐵路發(fā)展史上的地位。根據(jù)材料二，分析鐵路建設(shè)對(duì)中國社會(huì)的影響。
（3）高速鐵路是20世紀(jì)鐵路建設(shè)的新成就。根據(jù)材料三并結(jié)合所學(xué)，指出中國進(jìn)入高鐵時(shí)代的標(biāo)志，概括中國高鐵“領(lǐng)跑世界”的表現(xiàn)。組卷：1引用：4難度：0.5 -
25．閱讀材料，完成下列要求。
材料一：《擲鐵餅者》原先為古希臘雕塑家米隆的青銅雕刻作品，今已不存。如圖為羅馬時(shí)代的大理石雕復(fù)
制品。
材料二：在文化統(tǒng)一綜合的大勢(shì)之下，羅馬在法制建設(shè)上的成就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了希臘，對(duì)世界文化的貢獻(xiàn)也最大。羅馬法指公元前6世界末共和初建直至公元6世紀(jì)查士丁尼編撰法典為止的所有羅馬法律?！_馬法是以私有制為基礎(chǔ)的法律的最完備形式，是商品生產(chǎn)者社會(huì)的第一個(gè)世界性法律。當(dāng)資本主義私有制和商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來后，資產(chǎn)階級(jí)把羅馬法“巧妙地運(yùn)用于現(xiàn)代資本主義條件”。1804年頒布的反映資產(chǎn)階級(jí)革命成果的法國民法典——《拿破侖法典》，就是以羅馬法為藍(lán)本制定的。
——摘編自董小川《世界文化史》材料三：阿拉伯文化是在東、西方多元文化的影響下發(fā)展形成的，但卻帶有獨(dú)具特色的伊斯蘭教特征，它不僅僅是對(duì)各種文化的拼湊，而是原有各文明的綜合。在阿拉伯文化身上，可以見到寬廣胸襟與自我創(chuàng)造的完美統(tǒng)一、開放意識(shí)與宗教精神的深度兼容，這正是阿拉伯文化的魅力所在?！瓕?duì)于中古歐洲文化來說，阿拉伯文
化起到了承前啟后、繼往開來的重要作用。阿拉伯人還是東、西方文化交流的偉大使者。
——摘編自董小川《世界文化史》（1）結(jié)合所學(xué)知識(shí)，提取材料一所蘊(yùn)含的歷史信息。請(qǐng)用一句話說明古希臘、羅馬在歐洲文化史上的地位。
（2）參考材料一、二、三，自選一個(gè)角度，運(yùn)用古代西亞和歐洲文化的相關(guān)史實(shí)，圍繞文化“繼承與發(fā)展”主題寫一則歷史短文，題目自擬。（要求：觀點(diǎn)明確，史實(shí)準(zhǔn)確，條理清晰，表述成文）組卷：2引用：2難度：0.6