24.閱讀短文,回答問(wèn)題。
2021年5月15日清晨4時(shí)許,我國(guó)“天問(wèn)一號(hào)”著陸器(如圖1甲)進(jìn)入火星大氣層,經(jīng)過(guò)約9分鐘的減速、懸停和緩沖,成功著落于火星,邁出了我國(guó)星際探測(cè)的重要一步。
著陸器剛進(jìn)入大氣層時(shí),會(huì)迅速調(diào)整自己的姿勢(shì),使自身的運(yùn)動(dòng)方向、質(zhì)心和壓心處于一條直線(xiàn)上,以保持相對(duì)穩(wěn)定的姿態(tài)下降,此時(shí)運(yùn)動(dòng)方向與軸線(xiàn)方向并不在同一直線(xiàn)上。下降一段時(shí)間后,當(dāng)著陸器速度減小90%左右時(shí),著陸器伸出“小翅膀”,通過(guò)向下壓火星大氣產(chǎn)生的反作用力,將其運(yùn)動(dòng)方向與軸線(xiàn)方向的夾角調(diào)整到0°,為安全打開(kāi)降落傘擺正姿勢(shì)。如圖1乙所示,降落傘打開(kāi)后減速到一定程度,先拋棄隔熱大底,后拋棄背罩,讓火星車(chē)和著陸平臺(tái)(如圖1丙)露出真容。隨后,著陸平臺(tái)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)向下噴燃?xì)鈱?shí)現(xiàn)進(jìn)一步減速,在距離火星地面100m高度處速度減為零,進(jìn)入懸停狀態(tài)。此后平穩(wěn)著陸。
(1)著陸器伸出“小翅膀”后,受到向上推力的施力物體是
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(2)從懸停到成功降落火星地面前,火星車(chē)的動(dòng)能變化情況是
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A.增大→不變→減小
B.增大→減小→不變
C.不變→增大→減小
D.減小→增大→不變
(3)圖2中,能反映著陸器剛進(jìn)入大氣層時(shí)維持相對(duì)穩(wěn)定姿態(tài)下降的是
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(4)已知降落傘下降過(guò)程所受氣體阻力大小與速度大小成正比,比例系數(shù)在火星和地球上分別為k
1和k
2。降落傘達(dá)到最小速度時(shí),其所受的氣體阻力與著陸器重力大小相等。若同一個(gè)降落傘在火星表面和地球表面下降能達(dá)到的最小速度分別為v
1和v
2,同一物體在火星表面受到的“重力”與地球上的重力之比為2:5,則k
1:k
2為
。
A.
B.
C.
D.