2023-2024學(xué)年天津市南開(kāi)中學(xué)高三（上）第一次統(tǒng)練物理試卷

一、單選題（每題6分，共48分）

• 1．山東省曲阜市的三孔和泰安市的泰山是世界聞名的旅游圣地，2019年上半年以它們醇厚的文化和美麗的風(fēng)景吸引了大量游客。游客甲駕車(chē)從泰山南門(mén)趕往孔府大門(mén)行程84km,游客乙駕車(chē)從孔府大門(mén)去泰山南門(mén)，行駛85km；若兩人恰好同時(shí)出發(fā)且同時(shí)到達(dá)，則甲、乙在兩地之間運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中（　?。?br />

  A．游客甲駕車(chē)行駛“84km”指的是位移

  B．甲、乙的平均速度不相同

  C．甲的平均速度比乙的小

  D．研究?jī)绍?chē)的行駛路程時(shí)不能將車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)
  組卷：38引用：3難度：0.9

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• 2．一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度的方向相同，但加速度大小先保持不變，再逐漸減小直至為零，則此過(guò)程中（　?。?/h2>

  A．速度先逐漸變大，然后再逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最小值

  B．速度先均勻增加，然后增加得越來(lái)越慢，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值

  C．位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將不再增大

  D．位移先逐漸增大，后逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移達(dá)到最小值
  組卷：263引用：27難度：0.9

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• 3．將自由落體運(yùn)動(dòng)分成時(shí)間相等的4段，物體通過(guò)最后1段時(shí)間下落的高度為56m,那么物體下落的第1段時(shí)間所下落的高度為（　　）

  A．3.5m

  B．7m

  C．8m

  D．16m
  組卷：63引用：11難度：0.9

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• 4．甲、乙兩實(shí)心小鋼球的質(zhì)量之比為m_甲：m_乙=2：1，將它們從同一水平地面同時(shí)豎直上拋，甲上升的最大高度為H，乙上升的最大高度為2H，下列說(shuō)法中正確的是（　?。?/h2>

  A．甲、乙在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1：2

  B．甲、乙在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1： 2

  C．甲、乙豎直上拋的初速度之比為1：2

  D．若將甲豎直上拋的初速度增加一倍，則甲上升的最大高度也為2H
  組卷：142引用：4難度：0.7

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• 5．卡車(chē)以v₀=10m/s在平直的公路上勻速行駛，因?yàn)槁房诔霈F(xiàn)紅燈，司機(jī)立即剎車(chē)，使卡車(chē)勻減速直線(xiàn)前進(jìn)直至停止．停止等待6s時(shí)，交通燈變?yōu)榫G燈，司機(jī)立即使卡車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)．已知從開(kāi)始剎車(chē)到恢復(fù)原來(lái)的速度所用時(shí)間t=12s,勻減速的加速度是勻加速的2倍，反應(yīng)時(shí)間不計(jì)．則下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．卡車(chē)勻減速所用時(shí)間t1=2s

  B．勻加速的加速度為5m/s2

  C．卡車(chē)剎車(chē)過(guò)程通過(guò)的位移是20m

  D．從卡車(chē)開(kāi)始剎車(chē)到剛恢復(fù)到原來(lái)速度的過(guò)程中，通過(guò)的位移大小為40m
  組卷：35引用：4難度：0.9

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• 6．急剎車(chē)時(shí)的加速度大小為衡量汽車(chē)安全性能的重要參數(shù)之一、如圖所示，圖線(xiàn)甲、乙分別為甲、乙兩輛小汽車(chē)在同樣的水泥路面上急剎車(chē)全過(guò)程中位移x與時(shí)間t的關(guān)系曲線(xiàn)，已知急剎車(chē)時(shí)車(chē)輪均不打轉(zhuǎn)。下列判斷正確的是（　?。?/h2>

  A．急剎車(chē)過(guò)程中甲車(chē)的加速度較大，甲車(chē)的剎車(chē)性能較好

  B．在t1時(shí)刻甲車(chē)的速度大小為 x 1 t 1

  C．在t1時(shí)刻乙車(chē)的速度大小比甲車(chē)的小

  D．t1～t2時(shí)間內(nèi)甲車(chē)的平均速度大小比乙車(chē)的小
  組卷：51引用：4難度：0.6

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三、高考題匯編

• 17．t=0時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)P從原點(diǎn)由靜止開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨時(shí)間t按圖示的正弦曲線(xiàn)變化，周期為2t₀。在0～3t₀時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．t=2t0時(shí)，P回到原點(diǎn)

  B．t=2t0時(shí)，P的運(yùn)動(dòng)速度最小

  C．t=t0時(shí)，P到原點(diǎn)的距離最遠(yuǎn)

  D．t= 3 2 t0時(shí)，P的運(yùn)動(dòng)速度與t= 1 2 t0時(shí)相同
  組卷：669引用：2難度：0.5

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四、填空題（每空4分，共16分）

• 18．在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中：
  
  （1）必要的措施是

  。
  A．細(xì)線(xiàn)必須與長(zhǎng)木板平行
  B．先接通電源再釋放小車(chē)
  C．小車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量
  D．平衡小車(chē)與長(zhǎng)木板間的摩擦力
  （2）某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車(chē)拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E共5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。測(cè)得計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖2所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出來(lái)。
  ①試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出打下D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度v_D=

  m/s。
  ②選擇合適的單位長(zhǎng)度，在圖3所示的坐標(biāo)系中作出了小車(chē)的v-t圖線(xiàn)，根據(jù)圖線(xiàn)求出a=

  m/s²。（所有結(jié)果保留3位有效數(shù)字）
  ③如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=51Hz,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比

  （填“偏大”“偏小”或“不變”）。
  組卷：107引用：3難度：0.5

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