2018年江蘇省蘇州市姑蘇區(qū)振華中學(xué)中考物理段考試卷

一、選擇題（每題2分，共24分，每小題只有一個正確答案）

• 1．下列關(guān)于聲音的說法中不正確的是（　?。?/h2>

  A．“響鼓也要重錘敲”，說明聲音是由振動產(chǎn)生的，且振幅越大響度越大

  B．“公共場所不要大聲說話”是要求人們說話的聲音音調(diào)要低一些

  C．“聞其聲知其人”，說明可以根據(jù)音色來判斷說話者

  D．用超聲波去除人體內(nèi)的結(jié)石是利用了聲波的能量
  組卷：582引用：14難度：0.9

  解析

• 2．關(guān)于能源與可持續(xù)發(fā)展，下列說法正確的是（　?。?/h2>

  A．能量在轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移的過程中，可以不遵守能量守恒定量

  B．核電站是利用核能進行發(fā)電的

  C．風能、化石能源都是可再生能源

  D．根據(jù)能量守恒定量可知，對能源的利用率可以達到100%
  組卷：108引用：3難度：0.9

  解析

• 3．如圖所示的現(xiàn)象中，由于光的折射形成的是（　?。?/h2>

  A． 樹蔭下的光斑	B． 手影
  C．  月亮的“倒影”	D． 筆“折斷”了
  組卷：190引用：12難度：0.9

  解析

• 4．物體距凸透鏡20cm時，可在光屏上得到一個縮小的實像，若把物體向透鏡方向移8cm,又可在光屏上得到一個放大的實像，則透鏡的焦距可能是（　　）

  A．20 cm

  B．10 cm

  C．9 cm

  D．5 cm
  組卷：180引用：6難度：0.9

  解析

• 5．周末，小明乘坐“今世緣”號有軌電車去周恩來紀念館參觀，在有軌電車行駛過程中，小明覺得自己是靜止的，他選取的參照物是（　　）

  A．軌道旁的行道樹	B．沿途的路燈桿
  C．有軌電車的車廂	D．迎面來的轎車
  組卷：1410引用：19難度：0.9

  解析

• 6．車載GPS導(dǎo)航儀是通過與導(dǎo)航衛(wèi)星互相傳遞信息，確定汽車的準確位置，并在電子地圖上顯示出來（如圖），為汽車駕駛員導(dǎo)航。下列說法正確的是（　?。?/h2>

  A．導(dǎo)航儀與導(dǎo)航衛(wèi)星是通過電磁波傳遞信息

  B．導(dǎo)航儀上的移動電話是通過電流傳遞信息

  C．導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射的電磁波不能在真空中傳播

  D．導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射的電磁波比光的傳播速度慢
  組卷：186引用：45難度：0.7

  解析

• 7．在一次實驗中，小紅連接了如圖所示的電路。電磁鐵AB正上方放有一小磁針。閉合開關(guān)，可能出現(xiàn)的情況是（　　）

  A．電磁鐵A端為S極

  B．小磁針極N指向水平向右

  C．若滑動變阻器的滑片P向右移動，電磁鐵的磁性增強

  D．移動滑動變阻器的滑片P，不影響電磁鐵的磁性強弱
  組卷：647引用：63難度：0.9

  解析

• 8．如圖所示的四個裝置可以用來演示物理現(xiàn)象或原理，下列表述正確的是（　　）
  

  A．圖 a 可用來演示電磁感應(yīng)現(xiàn)象

  B．圖 b 可用來演示電動機原理

  C．圖 c 可用來演示發(fā)電機原理

  D．圖 d 可用來演示電磁鐵磁性強弱與線圈匝數(shù)的關(guān)系
  組卷：195引用：13難度：0.7

  解析

• 9．如圖所示，小華用照相機對著平面鏡中的“她”拍照。當小華逐漸遠離平面鏡時，下列說法正確的是（　?。?/h2>

  A．平面鏡中成實像，像大小不變

  B．平面鏡中成虛像，像逐漸變小

  C．照相機中成實像，像逐漸變小

  D．照相機中成虛像，像逐級變小
  組卷：262引用：5難度：0.7

  解析

• 10．如圖是直流電鈴的原理圖。關(guān)于電鈴工作時的說法不正確的是（　?。?/h2>

  A．電流通過電磁鐵時，電磁鐵有磁性且A端為N極

  B．電磁鐵吸引銜鐵，彈性片發(fā)生形變具有彈性勢能

  C．小錘擊打鈴?fù)氚l(fā)出聲音，是由于鈴?fù)氚l(fā)生了振動

  D．小錘擊打鈴?fù)霑r，電磁鐵仍具有磁性
  組卷：748引用：29難度：0.9

  解析

• 11．一個形的金屬光滑導(dǎo)軌abcd與水平面成一定的角度，bc框上接有一個電阻R（導(dǎo)軌電阻不計）。處于一個均勻的磁場中，磁感線方向豎直向上，如圖所示，另有一個圓柱形金屬棒AB放在ab、cd上從靜止開始滑下，導(dǎo)軌足夠長。最終AB導(dǎo)軌在導(dǎo)軌上勻速下滑，此過程中關(guān)于能量的轉(zhuǎn)化的結(jié)論正確的是（　　）

  A．AB的重力勢能轉(zhuǎn)化為棒的動能

  B．AB的重力勢能最終轉(zhuǎn)化為導(dǎo)軌中的電能

  C．AB的重力勢能最終轉(zhuǎn)化為電阻的內(nèi)能

  D．AB的重力勢能要同時轉(zhuǎn)化為棒的動能和電阻的內(nèi)能
  組卷：87引用：2難度：0.7

  解析

五、綜合題

• 33．閱讀下面材料后回答有關(guān)問題：
  2015年4月21日，“遲到”32天的“陽光動力2號”太陽能大飛機終于在南京祿口機場2號跑道降落。這是“陽光動力2號”環(huán)球飛行中唯一一段完全在中國境內(nèi)的飛行，從重慶到南京1260千米，飛了17.5小時。開啟了環(huán)球之旅“南京站”。此行的重要目的是傳播新能源概念。
  “陽光動力2號”機身由復(fù)合材料（碳纖維和蜂窩夾層結(jié)構(gòu)）構(gòu)成。機翼上部表面覆以密封太陽能電池組成的隔層，下部表面為高強度柔性薄層。機翼內(nèi)每隔50厘米（20英寸）設(shè)置了140根碳纖維肋條，從而形成符合空氣動力學(xué)的隔面，同時也保證了機翼的堅固性。陽光動力項目促進了碳板材領(lǐng)域的創(chuàng)新，其重量輕達25克/平方米，僅為打印紙張的三分之一。
  “陽光動力2號”安裝了超過17，000塊太陽能電池板，覆蓋面積達270平方米，更精確地說，機翼、機身和水平尾翼上共安裝有有17248個厚度僅為135微米的單晶硅電池，從而在輕盈度、柔韌性和效率中實現(xiàn)最佳平衡。太陽能電池板轉(zhuǎn)化效率為20%，白天每平方米接收太陽輻射的平均功率為400瓦。
  （1）該飛機白天飛行時，利用高效太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為

  能：夜間飛行時，利用其超輕薄離子電池儲備的

  能轉(zhuǎn)化為電能，首次實現(xiàn)晝夜飛行而不耗費一滴燃油。
  （2）該機從重慶飛往南京航程的平均速度為

  。
  A.2m/s
  B.20m/s
  C.40m/s
  D.200m/s
  （3）該機選用碳纖維材料，如果取一塊與A4紙一樣大小和厚度的碳纖維材料放置在水平桌面上，則這塊材料對水平桌面的壓強為

  Pa。（g取10N/kg）
  （4）該機于2015年5月31日從南京飛往美國夏威夷，開啟了環(huán)球飛行中最艱險的橫跨太平洋之旅，飛行時間長達120小時（其中白天時間為70小時）。飛行過程中依靠電動機提供動力，其消耗的能源全部由電池板吸收的太陽能提供，根據(jù)以上材料中提供的信息，計算該飛機橫跨太平洋過程中發(fā)動機（電動機）的平均功率為

  W。
  組卷：12引用：1難度：0.5

  解析

• 34．我國南海海底存儲著豐富的“可燃冰”資源，可燃冰被視為21世紀新型綠色能源，可燃冰的主要成分是甲烷，1m³的可燃冰可轉(zhuǎn)化生成164m³的甲烷氣體和0.8m³的水。已知甲烷氣體的熱值是3.6×10⁷J/m³，我市公交車以天然液化氣為燃料，其主要成分就是甲烷，如果一輛公交車滿載乘客時總質(zhì)量是6000kg,那么1m³可燃冰轉(zhuǎn)化生成的甲烷氣體完全燃燒產(chǎn)生的能量可供公交車滿載時以36km/h的速度勻速行駛1640min。勻速行駛中公交車受到的平均阻力為車重的0.05倍。求：（解答要求：要寫出依據(jù)的主要公式或變形公式，要有簡要說明、數(shù)據(jù)代入和運算結(jié)果）
  （1）這段時間內(nèi)公交車牽引力所做功的功率；（g=10N/kg）
  （2）1m³的可燃冰轉(zhuǎn)化生成的甲烷氣體完全燃燒所產(chǎn)生的能量能將多少千克的水從20℃加熱到沸騰？[標準大氣壓，c_水=4.2×10³J/（kg?℃），結(jié)果保留整數(shù)]
  （3）這段時間內(nèi)公交車發(fā)動機的效率是多大？
  組卷：27引用：1難度：0.5

  解析