新人教版必修1《第1章 運(yùn)動的描述-第2章 勻變速直線運(yùn)動的描述》2019年單元測試卷(3)
發(fā)布:2024/12/31 7:0:2
一、選擇題(在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,至少有一個(gè)選項(xiàng)是正確的)
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1.A、B兩物體均做勻變速直線運(yùn)動,A的加速度a1=1.0m/s2,B的加速度a2=-2.0m/s2,根據(jù)這些條件做出的以下判斷,其中正確的是( ?。?/h2>
組卷:521引用:28難度:0.9 -
2.甲、乙、丙三輛汽車在平直的公路上以相同的速度同時(shí)經(jīng)過某路標(biāo),從此時(shí)開始甲車做勻速直線運(yùn)動,乙車先做勻加速直線運(yùn)動后做勻減速直線運(yùn)動,丙車先做勻減速直線運(yùn)動后做勻加速直線運(yùn)動,它們經(jīng)過下一個(gè)路標(biāo)時(shí)的速度又相同,則( )
組卷:53引用:10難度:0.9 -
3.某物體由靜止開始,做加速度為a1的勻加速直線運(yùn)動,運(yùn)動時(shí)間為t1,接著物體又做加速度為a2的勻減速直線運(yùn)動,經(jīng)過時(shí)間t2,其速度變?yōu)榱?,則物體在全部時(shí)間內(nèi)的平均速度為( )
組卷:58引用:8難度:0.7 -
4.一個(gè)以初速度v0沿直線運(yùn)動的物體,t秒末速度為vt,如圖,關(guān)于t秒內(nèi)物體運(yùn)動的平均速度
和加速度a的說法中,正確的是( ?。?/h2>v組卷:115引用:62難度:0.7 -
5.做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動的物體,在時(shí)間T內(nèi)通過位移s1到達(dá)A點(diǎn),接著在時(shí)間T內(nèi)又通過位移s2到達(dá)B點(diǎn),則以下判斷正確的是( ?。?/h2>
組卷:72引用:21難度:0.5 -
6.物體從靜止開始做勻加速運(yùn)動,測得第n(s)內(nèi)的位移為s,則物體的加速度為( ?。?/h2>
組卷:57引用:19難度:0.7
三、計(jì)算題(要求寫出必要的文字說明、主要方程式和重要演算步驟,有數(shù)值計(jì)算的要明確寫出數(shù)值和單位)
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18.鐵路列車與其它車輛的運(yùn)行方式不同,列車自重加載重達(dá)千余噸甚至數(shù)千噸,列車奔馳在軌道上時(shí)的動能很大.當(dāng)鐵路機(jī)車司機(jī)駕駛機(jī)車發(fā)現(xiàn)前方有險(xiǎn)情或障礙物時(shí),從采取緊急剎車的地點(diǎn)開始至列車停止地點(diǎn)為止,這段距離稱之為制動距離.制動距離不僅與列車重量有關(guān),還與列車的行駛速度密切相關(guān).目前,我國一般的普通列車行駛的速度約為v01=80km/h,其制動距離為s0=800m左右,提速后的“K”字號的快速列車,行駛時(shí)的速度均超過100km/h.今后,隨著列車不斷地提速,速度v02將達(dá)到120~140km/h,其制動距離也將相應(yīng)加大,這么長的制動距離無疑是對行車安全提出了更高的要求.目前,上海地區(qū)的鐵路與公路(道路)平交道口就有240余處,行人和車輛在穿越平交道口時(shí),要充分注意到火車的制動距離,以保證安全.求(假設(shè)列車的制動加速度不變):
(1)我國一般的普通快車的制動加速度為多少?
(2)提速后的“K”字號列車的制動距離至少為多少?
(3)當(dāng)火車時(shí)速達(dá)到v02=140km/h時(shí),在鐵路與公路的平交道口處,為保證行人和車輛的安全,道口處的報(bào)警裝置或柵欄至少應(yīng)提前多少時(shí)間報(bào)警或放下?組卷:28引用:4難度:0.3 -
19.一輛長為5m的汽車以v=15m/s的速度行駛,在離鐵路與公路交叉點(diǎn)175m處,汽車司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)離交叉點(diǎn)200m處有一列長300m的列車以v=20m/s的速度行駛過來,為了避免事故的發(fā)生,汽車司機(jī)應(yīng)采取什么措施?(不計(jì)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間)
組卷:142引用:22難度:0.1