2022-2023學(xué)年北京三十一中八年級(jí)（上）期中物理試卷

一、單項(xiàng)選擇題（下列每小題的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意。共30分，每小題2分）

• 1．在國(guó)際單位制中，長(zhǎng)度的單位是（　?。?/h2>

  A．米

  B．毫米

  C．千米

  D．公里
  組卷：84引用：3難度：0.9

  解析

• 2．有關(guān)聲音的傳播，下列敘述正確的是（　?。?/h2>

  A．聲音的傳播需要介質(zhì)

  B．聲音在真空中傳播速度最快

  C．人耳能直接聽(tīng)到次聲波和超聲波

  D．聲音在空氣中的傳播速度比光速快
  組卷：22引用：3難度：0.9

  解析

• 3．下列措施中，屬于在聲源處減弱噪聲的是（　?。?/h2>

  A．在居民樓靠近馬路的一面植樹(shù)造林

  B．用手捂住耳朵

  C．改進(jìn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能使它的振動(dòng)減弱

  D．在高速路兩側(cè)建造隔音墻
  組卷：20引用：1難度：0.8

  解析

• 4．下列措施中，能使蒸發(fā)變快的是（　?。?/h2>

  A．給水杯蓋上蓋子	B．把濕衣服晾在通風(fēng)處
  C．把玉米用保鮮膜包裹	D．把魚(yú)肉放入冷凍室
  組卷：132引用：8難度：0.7

  解析

• 5．關(guān)于測(cè)量，下面說(shuō)法中正確的是（　?。?/h2>

  A．選用更精密的測(cè)量?jī)x器，就可以避免誤差

  B．可以用體溫計(jì)測(cè)量沸水的溫度

  C．零刻線磨損的刻度尺不能測(cè)量任何物體的長(zhǎng)度

  D．使用測(cè)量工具時(shí)不能超過(guò)量程，否則可能損壞測(cè)量工具
  組卷：38引用：4難度：0.8

  解析

• 6．下列關(guān)于聲音的說(shuō)法中正確的是（　?。?/h2>

  A．用大小不同的力先后敲擊同一音叉，音叉發(fā)聲的音調(diào)會(huì)不同

  B．詩(shī)句“不敢高聲語(yǔ)，恐驚天上人”中的“高”是指聲音的音調(diào)高

  C．我們能聽(tīng)出不同歌手唱同一首歌主要是因?yàn)樗麄兊穆曇繇懚炔煌?/label>

  D．不同樂(lè)器彈奏同一首歌曲時(shí)能分辨出所用樂(lè)器，是根據(jù)聲音的音色不同
  組卷：62引用：2難度：0.8

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• 7．將一支溫度計(jì)從酒精中抽出，它的示數(shù)將（　?。?/h2>

  A．一直升高	B．先升高后降低
  C．先降低后升高	D．一直降低
  組卷：87引用：4難度：0.7

  解析

• 8．如圖所示，能夠探究“聲音的音調(diào)與頻率的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)是（　?。?/h2>

  A． 用力吹一根細(xì)管，并把它不斷剪短，聽(tīng)聲音的變化情況

  B． 用大小不同的力敲打鼓面，觀察紙屑跳動(dòng)的情況

  C． 把罩內(nèi)的空氣抽去一些后，聽(tīng)鬧鐘鈴聲變化情況

  D．小剛輕聲說(shuō)話，小麗通過(guò)“土電話”聽(tīng)小剛的聲音
  組卷：163引用：2難度：0.7

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• 9．下列估測(cè)中最接近實(shí)際的是（　?。?/h2>

  A．課桌的高度約為1.5m

  B．人跑步時(shí)呼吸一次的時(shí)間約為60s

  C．人的正常體溫約為38.5℃

  D．普通教室的高度約為32dm
  組卷：5引用：1難度：0.8

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• 10．如圖所示是我國(guó)一輛新型復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)高速行駛時(shí)，四枚一元硬幣豎立在車(chē)廂內(nèi)的窗臺(tái)處能保持幾分鐘不動(dòng)的情境。這些硬幣豎立不動(dòng)所選取的參照物是（　?。?/h2>

  A．鐵軌	B．車(chē)廂內(nèi)的窗臺(tái)
  C．路邊的樹(shù)木	D．車(chē)廂內(nèi)走動(dòng)的列車(chē)員
  組卷：296引用：13難度：0.7

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五、科普閱讀題（共4分）

• 29．高速鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)高鐵），是指通過(guò)改造原有線路，使?fàn)I運(yùn)速率不小于200km/h,或者專(zhuān)門(mén)修建新的“高速新線”，使?fàn)I運(yùn)速率至少250km/h的鐵路系統(tǒng)。高鐵列車(chē)具有速度快、安全性好、正點(diǎn)率高、舒適方便、能耗較低等特點(diǎn)，是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的交通工具。
  高鐵列車(chē)比普通列車(chē)快，主要進(jìn)行了兩方面的改進(jìn)。第一，改進(jìn)路軌，提高平整程度。普通鐵路的鋼軌，幾十米就有個(gè)接口，列車(chē)的車(chē)輪滾過(guò)鋼軌連接處時(shí)，車(chē)輪和車(chē)廂上下振動(dòng)，列車(chē)行駛很不平穩(wěn)，速度不能提高，否則振動(dòng)加劇會(huì)造成翻車(chē)事故。而高鐵在修路時(shí)，采取多種措施減少了鋼軌上很多接口，車(chē)輪滾動(dòng)平穩(wěn)，列車(chē)行駛告別了“哐當(dāng)哐當(dāng)”的振動(dòng)，列車(chē)平穩(wěn)前進(jìn)，大大提高了速度。第二，改進(jìn)列車(chē)。普通列車(chē)開(kāi)動(dòng)，首先是車(chē)頭開(kāi)動(dòng)，拉動(dòng)第一節(jié)車(chē)廂運(yùn)動(dòng)后，才能帶動(dòng)第二節(jié)及后面車(chē)廂運(yùn)動(dòng)，整個(gè)列車(chē)開(kāi)動(dòng)是一節(jié)一節(jié)車(chē)廂帶動(dòng)起來(lái)的，需要較長(zhǎng)時(shí)間，也無(wú)法實(shí)現(xiàn)列車(chē)的高速運(yùn)行。而高鐵動(dòng)車(chē)組不只是車(chē)頭裝有牽引電動(dòng)機(jī)，每個(gè)車(chē)廂都有牽引電動(dòng)機(jī)，使每節(jié)列車(chē)的車(chē)輪都有動(dòng)力。這樣動(dòng)車(chē)組前進(jìn)，就像賽龍舟每個(gè)人都奮力劃槳，車(chē)輪一致運(yùn)轉(zhuǎn)，列車(chē)就很快提速，并可保持高速運(yùn)行。
  （1）高鐵列車(chē)與普通列車(chē)相比，具有

   

  ，

   

  的優(yōu)點(diǎn)。（請(qǐng)寫(xiě)出兩條即可）
  （2）高鐵列車(chē)在高速前進(jìn)過(guò)程中還能保持平穩(wěn)，這是由于

   

  。
  （3）京津城鐵屬于“高速新線”，其全長(zhǎng)為120km,則乘坐高鐵列車(chē)從北京到天津全程需要的時(shí)間約為

   

  min。
  組卷：81引用：6難度：0.3

  解析

六、計(jì)算題（共3分）

• 30．根據(jù)回聲定位的原理，科學(xué)家發(fā)明了聲吶，利用聲吶系統(tǒng)，人們可以探知海洋的深度，繪出水下數(shù)千米處的地形圖。若用超聲測(cè)位儀向海底垂直發(fā)射聲波，如圖所示，經(jīng)過(guò)4s后收到回波。求此處海底有多深？（已知聲音在海水中傳播速度是1500m/s）
  組卷：188引用：62難度：0.5

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