25.“陽光動(dòng)力2號(hào)”是實(shí)現(xiàn)首次環(huán)球飛行的太陽能飛機(jī)。該飛機(jī)利用機(jī)身表面安裝的光伏電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能,這些電能可直接驅(qū)動(dòng)飛機(jī)的電動(dòng)機(jī)工作,還可同時(shí)給機(jī)載電池充電。該飛機(jī)質(zhì)量為2500kg,平均飛行速度為75km/h,飛機(jī)搭載4個(gè)電動(dòng)機(jī)用于驅(qū)動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn),每個(gè)電動(dòng)機(jī)的功率為13.5kW,其工作效率為90%。光伏電池經(jīng)10h正常光照后,可為飛機(jī)提供340kW?h電能,這些電能只用來充電時(shí),剛好可將機(jī)載電池從0充至100%滿電狀態(tài)。請完成下列問題。
(1)電動(dòng)機(jī)工作時(shí)將
能轉(zhuǎn)化為
能。
(2)飛機(jī)停放在水平地面上時(shí),飛機(jī)支撐架與水平地面的總接觸面積為0.2m
2,則飛機(jī)對地面的壓強(qiáng)是多少?(g取10N/kg)
(3)若光伏電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率為24%,則將機(jī)載電池從0充至100%滿電狀態(tài),所需要的太陽能是多少?
(4)機(jī)載電池充滿電時(shí),飛機(jī)從甲地出發(fā),以最大功率飛往相距750km的乙地,飛行過程中光照正常,且當(dāng)天光照時(shí)長不低于10h,根據(jù)飛行安全要求,飛機(jī)降落時(shí)機(jī)載電池剩余電能不低于總量的20%,飛機(jī)是否能按要求到達(dá)乙地?