2023年1月浙江省普通高校招生選考通用技術(shù)試卷
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
一、選擇題(本大題共12題,每題2分,共24分。每題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,不選、多選、錯(cuò)選均不得分)
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1.2022年11月,我國神舟十五號(hào)載人飛船成功發(fā)射,該飛船采用了多項(xiàng)改進(jìn)的技術(shù)。下列關(guān)于技術(shù)性質(zhì)的理解中不恰當(dāng)?shù)氖牵ā 。?/h2>
A.飛船發(fā)射要考慮多種因素,體現(xiàn)了技術(shù)的綜合性 B.改進(jìn)的技術(shù)使飛船更可靠,體現(xiàn)了技術(shù)的目的性 C.在解決艙門密封性檢測耗時(shí)長問題的過程中,研發(fā)了快速檢測技術(shù),體現(xiàn)了技術(shù)的實(shí)踐性 D.飛船處理器抗輻照加固技術(shù)的內(nèi)容和體系復(fù)雜,體現(xiàn)了技術(shù)的復(fù)雜性 組卷:30引用:4難度:0.5 -
2.如圖所示是為老人設(shè)計(jì)的椅子,造型上借鑒了明式“圈椅”的元素,內(nèi)部采用兩同心軸結(jié)構(gòu),使座面能隨著身體的活動(dòng)而運(yùn)動(dòng)。下列關(guān)于該椅子的分析與評價(jià)中不恰當(dāng)?shù)氖牵ā 。?/h2>
A.有助于活動(dòng)身體,實(shí)現(xiàn)了人機(jī)關(guān)系的健康目標(biāo) B.座面可轉(zhuǎn)動(dòng),符合設(shè)計(jì)的技術(shù)規(guī)范原則 C.同心軸結(jié)構(gòu)使座面可轉(zhuǎn)動(dòng),說明功能的實(shí)現(xiàn)需要相應(yīng)的結(jié)構(gòu)來保證 D.借鑒了明式“圈椅”造型,體現(xiàn)了技術(shù)與文化的有機(jī)結(jié)合 組卷:21引用:4難度:0.5 -
3.為了給窗戶安裝一個(gè)可開關(guān)的安全柵欄,小明設(shè)計(jì)了以下四種方案,其中不能開關(guān)的是( ?。?/h2>
A. B. C. D. 組卷:21引用:2難度:0.5 -
4.下列是通用技術(shù)實(shí)踐課上同學(xué)們進(jìn)行的加工操作,其中不符合操作要領(lǐng)的是( ?。?/h2>
A. B. C. D. 組卷:18引用:5難度:0.5
二、非選擇題(本大題共3題,第13題8分,第14題10分,第15題8分,共24分。各題中的橫線處填寫合適選項(xiàng)的字母編號(hào))
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14.小明看到物流配送到小區(qū)后,都要靠人工將貨物從卡車上卸下來(如圖所示),當(dāng)貨物體積或質(zhì)量較大時(shí),貨物容易滑下來,砸傷搬運(yùn)人員、損壞貨物。小明準(zhǔn)備設(shè)計(jì)一個(gè)具有起重功能的裝置輔助搬運(yùn)人員將貨物從車廂卸到地面。已知車廂底板離地高度為800mm,車廂底板至頂板距離為2500mm。裝置設(shè)計(jì)要求如下:
(a)能將貨物從車廂底板上卸到地面
(b)在卸貨過程中裝置運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)可靠
(c)能承載尺寸為800mm×600mmx×1800mm(長×寬×高)、質(zhì)量為100kg的貨物
(d)安裝在車廂尾部的底板或側(cè)板上
(e)驅(qū)動(dòng)方式不限。
請完成以下任務(wù):
(1)在頭腦中構(gòu)思符合設(shè)計(jì)要求的多個(gè)方案,畫出其中最優(yōu)方案的設(shè)計(jì)草圖(裝置安裝設(shè)計(jì)到的車廂底板或側(cè)板用線條表示,如果采用電機(jī)驅(qū)動(dòng),電機(jī)可用方框表示),簡要說明方案的工作過程;
(2)在草圖上標(biāo)注主要尺寸;
(3)小明準(zhǔn)備在裝置安裝后進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn),并設(shè)計(jì)了試驗(yàn)方案。以下試驗(yàn)步驟中做法不合理的是
A.準(zhǔn)備一個(gè)托盤若干不同質(zhì)量的碼和一只尺寸為800mm×600mm×1800mm(長×寬×高)的開口紙箱。
B.將裝置中承載構(gòu)件(用于裝載貨物的構(gòu)件)懸空,并鎖定驅(qū)動(dòng)構(gòu)件。
C.將組合好的100kg碼加載到承載構(gòu)件上,測試裝置的強(qiáng)度是否符合要求,并記錄測試結(jié)果。
D.將托盤放置在車廂底板上,在托盤上添加一定質(zhì)量的砝碼,將開口紙箱罩在托盤上并固定,操縱裝置把帶有砝碼和紙箱的托盤從車廂移動(dòng)到地面,測試裝置運(yùn)動(dòng)是否平穩(wěn)可靠,并記錄測試結(jié)果;逐次添加砝碼,重復(fù)上述過程,直至托盤與砝碼總質(zhì)量增加到100kg。
E.撰寫試驗(yàn)報(bào)告。組卷:7引用:1難度:0.2 -
15.如圖1所示是小明設(shè)計(jì)的具有快慢充功能的電池充電電路。E是充滿電壓為1.5V的充電電池,快慢充轉(zhuǎn)換的基準(zhǔn)電壓設(shè)定為1.42V。當(dāng)電池快充到1.42V后,轉(zhuǎn)換為慢充;兩個(gè)發(fā)光二極管分別指示快充和慢充狀態(tài)。
請完成以下任務(wù):
(1)根據(jù)電路原理分析,快充狀態(tài)指示燈是
A.VD1
B.VD2
(2)小明搭建了電路并通電測試,當(dāng)IC1的輸出為低電平時(shí),VD1、VD2同時(shí)發(fā)光,無法正確指示快充與慢充狀態(tài),可能的原因有
A.R1阻值偏大
B.R1阻值偏小
C.R4阻值偏小
D.R4阻值偏大
(3)小明在對圖1電路的測試中發(fā)現(xiàn)電池充滿后還保持充電狀態(tài),可能會(huì)造成安全隱患,于是決定改進(jìn)電路,使電池充到1.5V后能自動(dòng)停止充電。小明畫出了部分電路,請?jiān)谔摼€框(圖2)中連接給定的元器件,將電路補(bǔ)充完整;
(4)小明還發(fā)現(xiàn)電源電壓波動(dòng)時(shí),會(huì)導(dǎo)致快慢充轉(zhuǎn)換的基準(zhǔn)電壓也發(fā)生波動(dòng)。為了穩(wěn)定基準(zhǔn)電壓,需要在圖的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),請?jiān)谔摼€框(圖3)中連接給定的元器件(二極管為硅管),將電路補(bǔ)充完整。組卷:7引用:1難度:0.2