2023-2024學(xué)年湖南省長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)周南中學(xué)高三（上）第三次段考物理試卷

一、選擇題（本大題共10小題，1至6小題為單選題，每小題4分，7至10小題為單選題，每小題4分，共44.0分）

• 1．下列有關(guān)物理學(xué)史和物理思想方法說(shuō)法不正確的是（　?。?/h2>

  A．月地檢驗(yàn)是為了證明月球與地球間也有萬(wàn)有引力

  B．卡文迪許測(cè)出引力常量G，才使得萬(wàn)有引力定律有了實(shí)用價(jià)值

  C．建立“合力與分力”的概念，用到了等效替代思想

  D．探究加速度與合力、物體質(zhì)量之間的定量關(guān)系要用到控制變量法
  組卷：46引用：2難度：0.9

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• 2．1970年4月24日，我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅1號(hào)”發(fā)射成功，經(jīng)過(guò)航天人半個(gè)世紀(jì)的不懈努力，我國(guó)的航天事業(yè)取得了輝煌的成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了載人航天飛行，開(kāi)展了月球探測(cè)工程，即將建成北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。關(guān)于繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造地球衛(wèi)星，下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．根據(jù)公式v=ωr可知軌道半徑越大，衛(wèi)星的速度也越大

  B．根據(jù)公式a=ω2r可知軌道半徑越大，衛(wèi)星的加速度也越大

  C．軌道半徑增大到原來(lái)的2倍時(shí)，衛(wèi)星需要的向心力減小為原來(lái)的 1 2

  D．軌道半徑增大到原來(lái)的2倍時(shí)，衛(wèi)星需要的向心力減小為原來(lái)的 1 4
  組卷：112引用：5難度：0.6

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• 3．如圖所示，繞過(guò)滑輪的輕繩一端固定在豎直墻上，站在地面上的人用手拉著繩的另一端，滑輪下吊著一個(gè)小球，處于靜止?fàn)顟B(tài)，不計(jì)滑輪摩擦。保持B點(diǎn)高度不變，手與繩無(wú)相對(duì)滑動(dòng)且球不碰地。在人緩慢向右移動(dòng)一小段距離的過(guò)程中（　?。?/h2>

  A．繩上張力變大

  B．人對(duì)地面的壓力變大

  C．滑輪受到繩的作用力不變

  D．地面對(duì)人的摩擦力變大
  組卷：631引用：3難度：0.8

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• 4．豎直正方形框內(nèi)有三條光滑軌道OB、OC和OD，三軌道交于O點(diǎn)，且與水平方向的夾角分別為30°、45°和60°．現(xiàn)將甲、乙、丙三個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球同時(shí)從O點(diǎn)靜止釋放，分別沿OB、OC和OD運(yùn)動(dòng)到達(dá)斜面底端。則三小球到達(dá)斜面底端的先后次序是（　　）

  A．甲、乙、丙

  B．丙、乙、甲

  C．甲、丙同時(shí)到達(dá)，乙后到達(dá)

  D．不能確定三者到達(dá)的順序
  組卷：216引用：6難度：0.7

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• 5．如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一曲線，曲線方程為y=x²，在y軸上有一點(diǎn)P，坐標(biāo)為（0m,6m）。從P點(diǎn)將一小球沿x軸正方向水平拋出，初速度為1m/s,g取10m/s²，則小球打在曲線上的位置坐標(biāo)為（不計(jì)空氣阻力）（　?。?/h2>

  A．（3m,3m）

  B．（2m,4m）

  C．（1m,1m）

  D．（1m,2m）
  組卷：253引用：7難度：0.6

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三、計(jì)算題（本大題共3小題，共38.0分）

• 14．我國(guó)航天員翟志剛、王亞平、葉光富于2022年4月16日9時(shí)56分搭乘神舟十三號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸。返回艙在離地面約6000m的高空打開(kāi)主傘（降落傘），在主傘的作用下返回艙速度從80m/s降至10m/s,此后可視為勻速下降，當(dāng)返回艙在距離地面1m時(shí)啟動(dòng)反推發(fā)動(dòng)機(jī)，速度減至0后恰落到地面上。設(shè)主傘所受的空氣阻力為f=kv,其中k為定值，v為速率，其余阻力不計(jì)。已知返回艙（含宇航員）總質(zhì)量為3000kg,主傘的質(zhì)量忽略不計(jì)，忽略返回艙質(zhì)量的變化，重力加速度g取10m/s²，設(shè)全過(guò)程為豎直方向的運(yùn)動(dòng)。求：
  （1）在主傘打開(kāi)后的瞬間，返回艙的加速度大小；
  （2）若在反推發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)主傘與返回艙之間的繩索處于松弛狀態(tài)，則反推發(fā)動(dòng)機(jī)在該過(guò)程中對(duì)返回艙做的功。
  組卷：372引用：6難度：0.4

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• 15．如圖所示，豎直平面內(nèi)的四分之一圓周軌道半徑R=8m,O₁為其圓心；半圓軌道半徑r=2m,O₂為其圓心；兩者通過(guò)水平軌道平滑連接。長(zhǎng)l=2m的豎直擋板下邊離地高度為Δh=1m,O₂到擋板的距離d=3m。將質(zhì)量m=0.2kg的小物塊從四分之一圓周軌道上某處?kù)o止釋放，不計(jì)一切摩擦阻力，重力加速度g=10m/s²。
  （1）若物塊從O₁等高處釋放，求物塊下滑到四分之一圓軌道最低點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)物塊的支持力大小；
  （2）若釋放點(diǎn)高度h在一定范圍內(nèi)，物塊經(jīng)半圓軌道最高點(diǎn)飛出后能擊中擋板，求h的范圍；
  （3）從某高度釋放小物塊，物塊經(jīng)半圓軌道最高點(diǎn)飛出后擊中擋板時(shí)動(dòng)能最小，求對(duì)應(yīng)的釋放點(diǎn)高度H。
  組卷：49引用：3難度：0.5

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