2021-2022學(xué)年浙江省寧波市慈溪市高三（上）適應(yīng)性地理試卷（12月份）
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、選擇題I（本大題共10小題，每小題4分，共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）
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1．2021年伊始，“世紀(jì)寒潮”影響了我國(guó)大部分地區(qū)。1月6日至1月9日期間，全國(guó)多地出現(xiàn)新世紀(jì)最低溫，如圖為1月5日20：15至1月6日12：35期間北京市的氣溫曲線圖。據(jù)此讀圖完成1～2題。
導(dǎo)致北京市在1月6日00：40以后氣溫不降反升的原因可能是（ ?。?/h2>組卷：1引用：0難度：0.70 -
2．2021年伊始，“世紀(jì)寒潮”影響了我國(guó)大部分地區(qū)。1月6日至1月9日期間，全國(guó)多地出現(xiàn)新世紀(jì)最低溫，如圖為1月5日20：15至1月6日12：35期間北京市的氣溫曲線圖。據(jù)此讀圖完成1～2題。
本輪寒潮天氣未能造成北方大部分地區(qū)降雪，不是主要原因的是（ ?。?br />①冷空氣勢(shì)力過(guò)強(qiáng)
②上升氣流較弱
③水汽量不夠充足
④近地面與高空溫差小組卷：1引用：0難度：0.70 -
3．我國(guó)有三次人口出生高峰期，分別為1949～1957年、1962～1970年、1981～1990年。由于人口的老齡化，2015年我國(guó)出臺(tái)全面二孩政策，根據(jù)2014年的人口報(bào)告，人口專家針對(duì)二孩政策不同的生育率情況分別對(duì)我國(guó)未來(lái)人口總量和老年人口比例做了假設(shè)。據(jù)此完成3～4題。
分析我國(guó)老年人口比例增加速度最大的時(shí)期為（ ）組卷：0引用：0難度：0.50 -
4．我國(guó)有三次人口出生高峰期，分別為1949～1957年、1962～1970年、1981～1990年。由于人口的老齡化，2015年我國(guó)出臺(tái)全面二孩政策，根據(jù)2014年的人口報(bào)告，人口專家針對(duì)二孩政策不同的生育率情況分別對(duì)我國(guó)未來(lái)人口總量和老年人口比例做了假設(shè)。據(jù)此完成3～4題。
在二孩政策生育率為0.3時(shí)，老年人口人數(shù)最多的年份為（ ）組卷：0引用：0難度：0.50 -
5．昭通地處烏蒙山區(qū)、金沙江畔，年均氣溫11.6攝氏度，年均降水量740mm,無(wú)霜期220天，年均日照時(shí)數(shù)1902小時(shí)，屬低緯度高海拔地區(qū)，光照時(shí)間充足，灌溉水質(zhì)優(yōu)良，土壤富含硒元素，是全國(guó)蘋(píng)果生產(chǎn)最適宜區(qū)之一。昭通蘋(píng)果始種于上世紀(jì)40年代，被國(guó)家農(nóng)業(yè)部列為“中國(guó)南方優(yōu)質(zhì)蘋(píng)果生產(chǎn)基地”，曾獲中國(guó)第二屆農(nóng)業(yè)博覽會(huì)銀質(zhì)獎(jiǎng)。昭通蘋(píng)果以色澤鮮艷、肉質(zhì)脆嫩、汁液豐富、酸甜適度、成熟期早等特點(diǎn)譽(yù)滿天下。讀圖完成5～6題。
蘋(píng)果主產(chǎn)于暖溫帶，喜溫涼，昭通成為全國(guó)蘋(píng)果優(yōu)質(zhì)產(chǎn)區(qū)之一且成熟早的根本自然因素分別是（ ）組卷：0引用：0難度：0.80
三、非選擇題（本大題共4小題，共45分）
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28．閱讀圖文材料，完成下列要求。
拉尼娜現(xiàn)象是指赤道太平洋東部和中部表層海水溫度較常年持續(xù)異常偏冷（低于0.5℃）度的現(xiàn)象，而厄爾尼諾現(xiàn)象正好與此相反。2020年8月，新一輪拉尼娜現(xiàn)象正式形成（如圖所示），引起了全球各地氣候異常。
（1）繪制2020年8月以來(lái)赤道太平洋東、西部形成的大氣環(huán)流示意圖。
（2）2020年8月以來(lái)，美國(guó)西南部加利福尼亞州發(fā)生近年來(lái)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、過(guò)火面積最大的山火。分析拉尼娜現(xiàn)象與本次山火的關(guān)聯(lián)性。
（3）分析本次拉尼娜現(xiàn)象對(duì)我國(guó)冬季天氣的影響。組卷：20引用：4難度：0.6 -
29．閱讀材料，完成下列問(wèn)題。
材料一：過(guò)去，烏魯木齊與塔城之間并無(wú)直通鐵路相連，彼此的運(yùn)輸往來(lái)主要通過(guò)航空或公路實(shí)現(xiàn)。2019年5月30日，克塔鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，東起克拉瑪依，西至塔城，與國(guó)家一級(jí)口岸巴克圖口岸相連，可通往中亞乃至歐洲；向東可直達(dá)烏魯木齊，經(jīng)過(guò)新疆東部，內(nèi)蒙古額濟(jì)納、包頭等區(qū)域。塔城市結(jié)束了不通火車歷史，融入了新疆鐵路網(wǎng)?？怂F路運(yùn)營(yíng)后，不僅方便當(dāng)?shù)厝罕姵鲂校矠榻畠?nèi)外旅客前往塔城地區(qū)觀光、旅游、經(jīng)商等提供便利。
材料二：克塔鐵路經(jīng)過(guò)著名的“魔鬼風(fēng)區(qū)”，該風(fēng)區(qū)多大風(fēng)，尤其是冬季的偏東風(fēng)，常形成強(qiáng)大的風(fēng)吹雪（是指風(fēng)挾帶雪粒運(yùn)行的天氣現(xiàn)象）。風(fēng)吹雪不利于積雪形成，但嚴(yán)重威脅當(dāng)?shù)氐慕煌ò踩?。?dāng)時(shí)在克塔鐵路“魔鬼風(fēng)區(qū)”段規(guī)劃了南、北兩個(gè)方案（圖1），但最終選擇了北方案。圖2示意南、北方案AB段冬季強(qiáng)風(fēng)風(fēng)速分布和12月累計(jì)積雪天數(shù)對(duì)比。
（1）分析在“魔鬼風(fēng)區(qū)”選線時(shí)，將線路優(yōu)先設(shè)在陽(yáng)坡、地表粗糙路面的原因。
（2）據(jù)圖2指出與克塔鐵路南方案相比，北方案的主要優(yōu)勢(shì)。
（3）試分析國(guó)家斥巨資修建克塔鐵路的有利影響。組卷：0引用：1難度：0.5