2021-2022學(xué)年湖北省襄陽市宜城市王集中學(xué)八年級(jí)（下）第一次月考語文試卷
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、積累與運(yùn)用（31分）
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1．下面句子中有兩個(gè)錯(cuò)別字，請改正后用正楷字將整個(gè)句子抄寫在方格中。
學(xué)習(xí)啟笛智慧 奮斗筑就輝煌。組卷：16引用：2難度：0.9 -
2．下列加點(diǎn)的詞語解釋有誤的一項(xiàng)是（ ?。?/h2>
組卷：4引用：1難度：0.9 -
3．下列句子無通假字的一項(xiàng)是（ ）
組卷：4引用：1難度：0.7 -
4．下列語文常識(shí)表述有誤的一項(xiàng)是（ ?。?/h2>
組卷：10引用：1難度：0.9
三、閱讀與欣賞（40分）
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11．閱讀下面兩篇文言文，完成下列各題。
老人引楊氏入山之大穴。雞犬陶冶（開心的樣子），居民之大聚落也。至一家，老人謂曰：“此公欲來，能相容否？”對曰：“老人肯相引至此，則必賢者矣。吾此間衣服、飲食、牛畜、絲紗、麻之屬，皆不私藏，與眾共之，故可同處。子果來，勿攜金珠錦繡珍珠異等物，所享者惟薪米魚肉，此殊不缺也。惟計(jì)口授地以耕以蠶不可取食于人耳?！睏钍现x而從之。又戒曰：“子來或（如果）遲，則封穴矣?！逼饶?，與老人同出。
選自（南宋?康與之《昨夢錄》）
（1）解釋下面句子中加點(diǎn)詞語的意思。
①老人引楊氏入山之大穴
②迫暮，與老人同出
（2）給文中劃線句子劃分朗讀節(jié)奏（劃兩處）。
惟 計(jì) 口 授 地 以 耕 以 蠶 不 可 取 食 于 人 耳。
（3）用現(xiàn)代漢語翻譯下面句子。
老人肯相引至此，則必賢者矣。
（4）對短文內(nèi)容理解有誤的一項(xiàng)是
A、文中穴中人與桃花源中人一樣過著與世隔絕、自給自足、怡然自得的生活。
B、《桃花源記》中是漁人自己偶然發(fā)現(xiàn)了桃花源，而短文中楊氏是經(jīng)一老人引導(dǎo)才進(jìn)入大山之穴。
C、穴中人告訴楊氏，穴中是按人口分給土地，然后自己來耕種養(yǎng)蠶，不能向別人求取食物。
D、楊氏聽了穴中人的話后，不愿意留在洞中，所以，臨近傍晚又與老人一同出穴。
（5）《桃花源記》和本文所寫的農(nóng)民生活是有共同之處的，你能用簡潔的語言概括出共同點(diǎn)嗎？你相信兩文所寫生活的真實(shí)性嗎？為什么？組卷：7引用：1難度：0.5 -
12．課內(nèi)文言文閱讀。
“零高度”飛行
①從上海浦東龍陽路往國標(biāo)機(jī)場方向，一條白色的“游龍”飛馳而過，三十多公里的路程僅用了短短的六七分鐘時(shí)間，風(fēng)馳電掣般的速度令人折服、贊嘆。這就是創(chuàng)造了吉尼斯紀(jì)錄，目前世界上最快的陸上交通工具--磁懸浮列車。更讓人驚訝的是，這種列車竟然是在地面上“零高度”飛行。
②眾所周知，超音速飛機(jī)要在幾千米的高度飛行，直升飛機(jī)也至少要有十幾米的高度才能飛行，磁懸浮列車是怎樣創(chuàng)造近乎“零高度”飛行的奇跡的呢？③要使磁懸浮列車“飛行”起來，首先要將列車騰空。
④上海的磁懸浮列車是“常導(dǎo)磁吸型”磁懸浮列車。這種磁懸浮列車?yán)么盆F“同性相斥，異性相吸”的原理，在列車兩側(cè)轉(zhuǎn)向架上安裝懸浮電磁鐵，在軌道上鋪設(shè)磁鐵，利用磁鐵的吸引力，使列車完全脫離軌道，騰空在距離軌道約1厘米處懸浮運(yùn)行。
⑤為了保證這種懸浮的可靠性和列車運(yùn)行的平穩(wěn)度，必須精確地控制電磁鐵中的電流，保證磁場穩(wěn)定的強(qiáng)度和懸浮力，使列車與軌道之間始終保持約1厘米的間隙。這個(gè)間隙是使用氣隙傳感器來控制的。
⑥要使磁懸浮列車“飛行”起來，除了將列車騰空，還得讓它前進(jìn)。
⑦磁懸浮列車的驅(qū)動(dòng)和同步直線電動(dòng)機(jī)的原理一模一樣。通俗地講，在位于軌道兩側(cè)的線圈里流動(dòng)的交流電能將線圈變?yōu)殡姶朋w，它與列車上的電磁體相互作用，就能使列車啟動(dòng)。列車前進(jìn)是因?yàn)榱熊囶^部的電磁體N極被安裝在靠前一點(diǎn)的軌道上的電磁體S極吸引，同時(shí)又被安裝在軌道上稍后一點(diǎn)的N極排斥。當(dāng)列車前進(jìn)時(shí)，在線圈里流動(dòng)的電流方向就反轉(zhuǎn)過來了，即原來的S極變成N極，N極變成S極。這樣循環(huán)交替，列車就可以持續(xù)向前奔馳了。
⑧為了控制列車前進(jìn)的方向，列車側(cè)面安裝了一組專門用于導(dǎo)向的電磁鐵。當(dāng)車輛發(fā)生左右偏移時(shí)，列車上的導(dǎo)向電磁鐵與導(dǎo)向軌的側(cè)面相互作用，產(chǎn)生一種排斥力，使車輛恢復(fù)到正常的位置。列車和導(dǎo)向軌側(cè)面之間有一定的間隙，當(dāng)車輛的運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生變化，例如運(yùn)行在曲線或者坡道上時(shí)，控制系統(tǒng)通過對導(dǎo)向磁鐵中的電流進(jìn)行控制，來保持這一側(cè)向間隙，從而到達(dá)控制列車運(yùn)行方向的目的。
⑨上海磁懸浮列車的“飛行”速度為每小時(shí)430公里，比普通貨車要快好幾倍。那么，如此高速行駛的列車是如何做到行駛穩(wěn)妥、安全可靠的呢？
⑩列車高速行駛，危險(xiǎn)因素之一是轉(zhuǎn)彎半徑問題--轉(zhuǎn)彎半徑不能過小。上海的整條磁懸浮線路上需要轉(zhuǎn)彎的地方也有幾處，其中最大轉(zhuǎn)彎曲線半徑達(dá)到8000米，肉眼觀察幾乎是一條直線，因此在轉(zhuǎn)彎時(shí)乘客不會(huì)有絲毫不適；而最小的半徑也達(dá)到1300米，即使是高速行駛中的轉(zhuǎn)彎，乘客也同樣感覺平穩(wěn)舒適。
?列車與軌道沒有接觸，安全制動(dòng)也是一個(gè)很重要的問題，磁懸浮列車的制動(dòng)方式有三種：電磁制動(dòng)、渦流制動(dòng)、滑撬制動(dòng)。當(dāng)列車遇到緊急情況時(shí)，運(yùn)行控制系統(tǒng)通過快速判斷，對三種制動(dòng)方式進(jìn)行最優(yōu)化選擇，使列車停在合適的位置。
?由于磁懸浮軌道“平躺”在“光天化日”之下。萬一軌道上出現(xiàn)障礙物對高速行駛的列車構(gòu)成威脅怎么辦？據(jù)介紹，磁懸浮軌道全線兩邊50米范圍內(nèi)裝有目前國際上最先進(jìn)的隔離裝置，人為在軌道上制造障礙幾無可能。
?總之，磁懸浮列車的運(yùn)行，真正實(shí)現(xiàn)了陸上交通工具的“零高度”飛行，是人類在交通技術(shù)領(lǐng)域的一項(xiàng)重大突破。
（本文有刪改）（1）通讀全文，根據(jù)文章內(nèi)容，解釋“‘零高度’飛行”的含義。
（2）本文圍繞磁懸浮列車的“‘零高度’飛行”主要介紹了哪三個(gè)方面的內(nèi)容？請用簡潔的語言加以概括。
（3）根據(jù)文章內(nèi)容，說說高速行駛的磁懸浮列車是如何做到行駛穩(wěn)妥，安全可靠的。
（4）第⑩段畫線句子運(yùn)用了和的說明方法，其作用是：
（5）文章第?自然段的說明語言既準(zhǔn)確嚴(yán)密又生動(dòng)形象，請任選一個(gè)方面，結(jié)合具體內(nèi)容加以分析。。組卷：21引用：2難度：0.7