2020-2021學(xué)年山西省高一(下)期末地理試卷
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
一、選擇題:本大題共11小題,每小題4分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。
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1.如圖為世界某區(qū)域人口密度分布示意圖。讀圖,完成1~2題。
該區(qū)域可能位于( ?。?/h2>組卷:0引用:0難度:0.80 -
2.如圖為世界某區(qū)域人口密度分布示意圖。讀圖,完成1~2題。
導(dǎo)致圖示區(qū)域人口分布的主導(dǎo)因素是( )組卷:1引用:0難度:0.80 -
3.2010年第六次人口普查顯示我國(guó)老齡化系數(shù)(65歲以上人口占比)達(dá)到8.87%,有學(xué)者將老齡化系數(shù)高于此數(shù)值,平均壽命大于75歲的地區(qū)稱為深度老齡化—長(zhǎng)壽型地區(qū),反之則為輕度老齡化—低壽型地區(qū)。如圖為2010年我國(guó)老年人口密度空間分布示意圖(圖1)及老齡化類型分布圖(圖2)。讀圖,完成3~5題。
由圖可知( ?。?/h2>組卷:0引用:0難度:0.50 -
4.2010年第六次人口普查顯示我國(guó)老齡化系數(shù)(65歲以上人口占比)達(dá)到8.87%,有學(xué)者將老齡化系數(shù)高于此數(shù)值,平均壽命大于75歲的地區(qū)稱為深度老齡化—長(zhǎng)壽型地區(qū),反之則為輕度老齡化—低壽型地區(qū)。如圖為2010年我國(guó)老年人口密度空間分布示意圖(圖1)及老齡化類型分布圖(圖2)。讀圖,完成3~5題。
四川省深度老齡化及低壽型的主導(dǎo)因素分別是( ?。?/h2>組卷:0引用:0難度:0.50 -
5.2010年第六次人口普查顯示我國(guó)老齡化系數(shù)(65歲以上人口占比)達(dá)到8.87%,有學(xué)者將老齡化系數(shù)高于此數(shù)值,平均壽命大于75歲的地區(qū)稱為深度老齡化—長(zhǎng)壽型地區(qū),反之則為輕度老齡化—低壽型地區(qū)。如圖為2010年我國(guó)老年人口密度空間分布示意圖(圖1)及老齡化類型分布圖(圖2)。讀圖,完成3~5題。
四川省緩解以上現(xiàn)象的最有效措施是( )組卷:0引用:0難度:0.60
二、非選擇題:共50分。
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28.閱讀圖文材料,完成下列要求。
馬東鐵項(xiàng)目(如圖中的東海岸銜接鐵道)是中馬“一帶一路”重點(diǎn)合作項(xiàng)目,全長(zhǎng)約640公里,跨越馬來(lái)西亞六個(gè)州屬及聯(lián)邦直轄區(qū),計(jì)劃2026年底前完工,是“一帶一路”沿線最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后,將把馬來(lái)西亞?wèn)|海岸重要城鎮(zhèn)與中西部發(fā)達(dá)城市、地區(qū)及重要港口相連,成為連接?xùn)|西海岸的交通大動(dòng)脈。如圖為該鐵路項(xiàng)目線路示意圖。
(1)分析馬東鐵路項(xiàng)目建設(shè)的有利條件。
(2)簡(jiǎn)述建設(shè)馬東鐵路項(xiàng)目對(duì)我國(guó)相關(guān)企業(yè)的作用。
(3)推測(cè)馬東鐵路項(xiàng)目建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。組卷:3引用:1難度:0.5 -
29.大氣分層按照大氣在垂直方向的各種特性,將大氣分成若干層次。讀大氣垂直分層圖,完成下列要求。
(1)圖中曲線能正確表示大氣溫度的垂直變化情況,試說(shuō)明判斷理由。
(2)簡(jiǎn)述A層氣溫變化的特點(diǎn),并簡(jiǎn)析影響氣溫變化的原因。
(3)天氣現(xiàn)象復(fù)雜多變的是A層,簡(jiǎn)述其原因。
(4)適于飛機(jī)飛行的是組卷:14引用:1難度:0.7