滬粵版九年級(jí)上冊(cè)《11.1 怎么樣才叫做功》2020年同步練習(xí)卷(3)
發(fā)布:2024/12/27 22:0:2
一、單選題
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1.下列情況中,沒(méi)有力對(duì)物體做功的是( ?。?/h2>
組卷:24引用:4難度:0.9 -
2.在圖中,ma>mb>mc,在同樣大的力F作用下,都沿著力F的方向移動(dòng)了S,比較力F對(duì)三個(gè)物體所做的功,結(jié)論是( ?。?br />
組卷:967引用:11難度:0.9 -
3.許多國(guó)際單位都是以科學(xué)家的名字命名的,命名功的單位的物理學(xué)家是( ?。?/h2>
組卷:162引用:4難度:0.9 -
4.在下面的哪個(gè)情景中,人對(duì)物體做了功( ?。?/h2>
組卷:75引用:8難度:0.9 -
5.一個(gè)人用50N的水平推力分別推一個(gè)較小的重5N的物體和一個(gè)較大重40N的物體前進(jìn)了5m,那么( ?。?/h2>
組卷:47引用:2難度:0.7 -
6.在甲、乙兩圖中,甲圖地面粗糙、乙圖地面光滑。質(zhì)量分別為m,2m的兩個(gè)物體在大小為F的恒力作用下,在力的方向上前進(jìn)了相同的距離,則下列結(jié)論正確的是( ?。?/h2>
組卷:885引用:15難度:0.9
四、綜合題
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17.混合動(dòng)力汽車(chē)具有節(jié)能、低排放等優(yōu)點(diǎn),成為汽車(chē)研究與開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的重點(diǎn),某新型混合動(dòng)力汽車(chē)啟動(dòng)時(shí),內(nèi)燃機(jī)不工作,蓄電池向車(chē)輪輸送能量,當(dāng)需要高速行駛或蓄電池電能過(guò)低時(shí),內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng),既可以向車(chē)輪輸送能量,又可以給蓄電池充電,車(chē)速與所受阻力的關(guān)系如圖所示,在某次測(cè)試中,蓄電池儲(chǔ)存的電能為5.12×108J,由內(nèi)燃機(jī)提供能量,汽車(chē)以50km/h的速度勻速行駛了0.5h,同時(shí)蓄電池的電能增加了10%,求:
(1)汽車(chē)牽引力做的功;
(2)若所用燃料的熱值為4.5×107J/kg,測(cè)試過(guò)程中消耗8kg燃料(假設(shè)燃料完全燃燒),則放出的總熱量是多少?
(3)內(nèi)燃機(jī)的效率。組卷:912引用:55難度:0.3 -
18.斜面是人們生產(chǎn)和生活中經(jīng)常使用的一種可以省力的簡(jiǎn)單機(jī)械.下面是某同學(xué)針對(duì)斜面問(wèn)題進(jìn)行的理論研究的過(guò)程.請(qǐng)你幫他完成“理論論證”.
提出問(wèn)題:使用斜面為什么可以省力建立模型:如圖1所示,斜面的長(zhǎng)為L(zhǎng),高為h,沿光滑斜面勻速向上拉動(dòng)重為G的物體,所用拉力為F.
(1)理論論證:運(yùn)用功的原理證明:F<G.
(2)理論拓展應(yīng)用:山地自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員騎自行車(chē)爬坡時(shí),常走S形,為什么?組卷:317引用:2難度:0.1