滬粵版九年級(jí)上冊(cè)《15.2 認(rèn)識(shí)電功率》2021年同步練習(xí)卷

一、單選題

• 1．甲、乙兩用電器電功率之比為1：2，通電時(shí)間之比為3：4，則消耗的電能之比為（　?。?/h2>

  A．8：3

  B．3：8

  C．3：2

  D．2：3
  組卷：1927引用：7難度：0.6

  解析

• 2．關(guān)于電功率，下列說法正確的中（　　）

  A．電功率越大，消耗電能越多

  B．消耗電能越多，電功率大

  C．消耗電能的時(shí)間越短，電功率越大

  D．電流1秒內(nèi)消耗電能越多，電功率越大
  組卷：687引用：8難度：0.9

  解析

• 3．使用一盞日光燈，在1min內(nèi)通過燈絲的電流所做的功為1800J，那么此日光燈的功率是（　?。?/h2>

  A．1800W

  B．30W

  C．300W

  D．180W
  組卷：15引用：1難度：0.7

  解析

• 4．1度電大約可使家用電視機(jī)正常工作（　　）

  A．0.1h

  B．1 h

  C．10h

  D．100h
  組卷：436引用：2難度：0.5

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• 5．家用電能表標(biāo)有“50（60）A 220V”，此家用電路允許同時(shí)接入用電器的最大總功率為（　?。?/h2>

  A．220瓦

  B．330瓦

  C．9900瓦

  D．13200瓦
  組卷：8引用：1難度：0.7

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三、實(shí)驗(yàn)探究題

• 14．如圖所示，電源電壓保持不變，電流表的量程為“0～0.6A“，電壓表的量程為“0～3V“，燈泡L標(biāo)有“6V 2.4W”字樣（忽略溫度對(duì)燈絲電阻的影響），當(dāng)S、S₁都閉合且滑動(dòng)變阻器的滑片P在A端時(shí)，電流表的示數(shù)為0.6A，燈泡L正常發(fā)光；當(dāng)S閉合、S₁斷開，滑片P從A端滑至C點(diǎn)，電壓表示數(shù)改變了1.5V。
  （1）求電源電壓以及當(dāng)S、S₁都閉合，P在A端時(shí)，通過滑動(dòng)變阻器的電流；
  （2）當(dāng)S閉合、S₁斷開，滑片P在C點(diǎn)時(shí)，求燈泡消耗的實(shí)際功率；
  （3）當(dāng)S閉合、S₁斷開時(shí)，為保證電路安全，求通電10s電路消耗的最少電能。
  組卷：141引用：4難度：0.4

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• 15．傳統(tǒng)的電車要由2條“辮子”供電，行駛中容易掉“辮子”，已逐漸被淘汰。我國(guó)最新研發(fā)的超級(jí)電容儲(chǔ)能式新型電車，沒有傳統(tǒng)電車的“辮子”，可在乘客上下車的短時(shí)間內(nèi)充滿電，還可以把剎車時(shí)減小的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能回收儲(chǔ)存再利用。某型號(hào)新型電車的有關(guān)技術(shù)參數(shù)如下表：
  

  輪胎最大承壓（Pa）	5×105	額定電壓（V）	380
  滿載時(shí)輪胎與地面接觸總面積（cm2）	4000	最大車速（千米/時(shí)）	80

  （1）傳統(tǒng)電車掉“辮子”時(shí)，電車電路處于

  路狀態(tài)，無法對(duì)電車持續(xù)供電。
  （2）新型電車滿載時(shí)的質(zhì)量是

  t。
  （3）新型電車在某次勻速直線行駛中，水平地面對(duì)電車的阻力為車總重的0.1倍；剎車時(shí)減小的機(jī)械能總量為1×10⁷J，這部分能量的80%回收再利用，可供電車在上述水平路面上勻速行駛

  m。
  （4）其蓄電池容量為“1000Ah”標(biāo)稱電壓為380v,若充電效率為90%，一次充滿要消耗的電能為

  J。
  組卷：415引用：4難度：0.7

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