2022-2023學(xué)年廣東省廣州市海珠六中高一（上）月考物理試卷（6月份）

一、單選題（本題共8小題，每小題4分；共32分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

• 1．有下列幾種情景，請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景的分析和判斷正確的說(shuō)法（　　）

  A．點(diǎn)火后即將升空的火箭，因火箭還沒(méi)運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零

  B．高速公路上沿直線(xiàn)高速行駛的轎車(chē)為避免事故緊急剎車(chē)。轎車(chē)緊急剎車(chē)，速度變化很快，所以加速度很大

  C．運(yùn)行的磁懸浮列車(chē)在軌道上高速行駛。高速行駛的磁懸浮列車(chē)，因速度很大，所以加速度也一定很大

  D．汽車(chē)勻速率通過(guò)一段彎曲的路段。因?yàn)槠?chē)的速度大小不變，所以加速度為零
  組卷：388引用：3難度：0.6

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• 2．2020年1月，一種新型冠狀病毒引起的肺炎疫情使全國(guó)人民猝不及防，專(zhuān)家們也對(duì)疫情的擴(kuò)散模型不斷進(jìn)行修正，來(lái)預(yù)測(cè)“拐點(diǎn)”出現(xiàn)的時(shí)間?！肮拯c(diǎn)”之前每日新增病例成增加的趨勢(shì)，“拐點(diǎn)”之后每日新增病例成減少的趨勢(shì)。若將總病例數(shù)量類(lèi)比成直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)學(xué)中的位移，則下列類(lèi)比關(guān)系正確的是（　?。?/h2>

  A．每日新增病例數(shù)量可類(lèi)比成加速度

  B．“拐點(diǎn)”可類(lèi)比成加速度為零時(shí)的點(diǎn)

  C．“拐點(diǎn)”可類(lèi)比成速度為零時(shí)的點(diǎn)

  D．“拐點(diǎn)”可類(lèi)比成位移為零時(shí)的點(diǎn)
  組卷：759引用：6難度：0.7

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• 3．一物體做加速度為-1m/s²的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)速度為-5m/s,下列說(shuō)法正確的是（　　）

  A．初速度為-5m/s,說(shuō)明物體在做減速運(yùn)動(dòng)

  B．加速度為-1m/s2，說(shuō)明物體在做減速運(yùn)動(dòng)

  C．t=1s時(shí)物體的速度為-4m/s

  D．物體的速率每秒鐘增加1m/s
  組卷：399引用：4難度：0.5

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• 4．甲乙兩汽車(chē)在一平直公路上同向行駛，在t=0到t=t₁的時(shí)間內(nèi)，它們的v-t圖象如圖所示，已知t=t₁時(shí)刻，兩汽車(chē)并排行駛，在這段時(shí)間內(nèi)（　?。?/h2>

  A．汽車(chē)甲的平均速度小于 v 1 + v 2 2

  B．兩汽車(chē)的位移相同

  C．t=0時(shí)刻，汽車(chē)乙在汽車(chē)甲前方

  D．汽車(chē)乙的加速度大小逐漸增大
  組卷：67引用：3難度：0.6

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• 5．一輛汽車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)路旁?xún)煽孟嗑?0m的樹(shù)共用時(shí)間4s,它經(jīng)過(guò)第二棵樹(shù)時(shí)的速度是15m/s,則它經(jīng)過(guò)第一棵樹(shù)時(shí)的速度是（　?。?/h2>

  A．10m/s

  B．12.5m/s

  C．5m/s

  D．2.5m/s
  組卷：35引用：4難度：0.8

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三、實(shí)驗(yàn)題（本題共4小題，共18分）

• 15．汽車(chē)剎車(chē)后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)，產(chǎn)生明顯的滑動(dòng)痕跡，即通常所說(shuō)的剎車(chē)線(xiàn)。由剎車(chē)線(xiàn)長(zhǎng)短可以推算出汽車(chē)剎車(chē)前的速度大小，因此剎車(chē)線(xiàn)的長(zhǎng)度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù)。
  （1）若某汽車(chē)剎車(chē)后至停止的加速度大小為7m/s²，剎車(chē)線(xiàn)長(zhǎng)為14m。求該汽車(chē)從剎車(chē)至停下來(lái)所用時(shí)間t。
  （2）某市規(guī)定，卡車(chē)在市區(qū)內(nèi)行駛，速度不得超過(guò)40km/h,一次一輛飛馳的卡車(chē)緊急剎車(chē)后，經(jīng)t=1.5s停止，測(cè)得路面剎車(chē)線(xiàn)長(zhǎng)9m,問(wèn)該卡車(chē)是否違章？（假定剎車(chē)后卡車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)）
  組卷：26引用：3難度：0.8

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• 16．近兩年，宜春交警將“禮讓行人”作為管理重點(diǎn)，“斑馬線(xiàn)前車(chē)讓人”現(xiàn)已逐漸成為一種普遍現(xiàn)象，如圖所示。司機(jī)小明駕車(chē)43.2km/h的速度，在平直的城市道路上沿直線(xiàn)行駛?？吹桨唏R線(xiàn)有行人后立即以2m/s²的加速度剎車(chē)，車(chē)停住時(shí)車(chē)頭剛好碰到斑馬線(xiàn)。等待行人10s后（人已走過(guò)），又用了8s時(shí)間勻加速至原來(lái)的速度。開(kāi)始剎車(chē)時(shí)設(shè)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)（即t=0），則：
  （1）求車(chē)第3s末的瞬時(shí)速度大?。?br />（2）求車(chē)前10s內(nèi)的位移大??；
  （3）求從開(kāi)始剎車(chē)到恢復(fù)原速這段時(shí)間內(nèi)車(chē)的平均速度大小。
  組卷：478引用：9難度：0.4

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