2022-2023學(xué)年廣東省惠州市惠東縣九年級（上）期末物理試卷
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、單項選擇題（本大題7小題，每小題3分，共21分）
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1．“神舟五號”載人飛船的返回艙在進(jìn)入大氣層穿過黑障區(qū)后，迅速彈出減速傘和主傘。從彈出減速傘和主傘到著陸的過程中，飛船返回艙（ ?。?/h2>
組卷：40引用：13難度：0.7 -
2．關(guān)于溫度、熱量、內(nèi)能，以下說法正確的是（ ?。?/h2>
組卷：79引用：89難度：0.9 -
3．如圖所示，電源電壓為3V且保持不變，閉合開關(guān)，電壓表示數(shù)為2V，下列選項符合題意的是（ ）組卷：87引用：1難度：0.6 -
4．如圖所示的實驗中，用來探究磁體磁極之間相互作用規(guī)律的實驗是（ ?。?/h2>
組卷：204引用：3難度：0.8 -
5．關(guān)于功、功率的說法，下列選項中正確的是（ ）
組卷：53引用：3難度：0.6 -
6．如圖是小明探究“通過導(dǎo)體的電流與導(dǎo)體電阻的關(guān)系”，采用了如圖所示的實物圖。閉合開關(guān)后發(fā)現(xiàn)，無論怎么移動滑片，電流表指針無偏轉(zhuǎn)，電壓表指針迅速滿偏，則電路中的故障可能是（ ?。?/h2>組卷：54引用：1難度：0.8 -
7．甲、乙兩只燈泡的I-U關(guān)系圖象如圖所示。現(xiàn)將甲、乙兩燈并聯(lián)在電路中，當(dāng)通過甲燈的電流為0.6A時，乙燈消耗的功率是（ ?。?/h2>組卷：92引用：1難度：0.7
二、填空題（本大題7小題，每小題3分，共21分）
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8．改變內(nèi)能有不同的方式，圖甲是在一個配有活塞的厚壁玻璃筒里放一小團(tuán)蘸了乙醚的棉花，當(dāng)迅速壓下活塞時，可看見筒內(nèi)棉花燃燒起來。這是通過方式使玻璃筒內(nèi)的空氣增加，溫度升高，達(dá)到棉花的燃點，使棉花燃燒。圖乙是通過方式把試管里的水加熱至沸騰。組卷：362引用：78難度：0.7
六、綜合能力題（本大題3小題，共6+6+7=19分）
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24．小明利用以下器材：中間有溝槽的木質(zhì)軌道，如圖甲所示，其中AB部分傾斜并與平直部分BC平滑連接，溝槽較光滑）、大小與溝槽相當(dāng)?shù)牟Ａ?、鐵球各一個，輕質(zhì)彈簧、刻度尺各一個，開展了探究“動能大小與哪些因素有關(guān)”的活動。實驗步驟如下：
步驟1：讓質(zhì)量為m1鐵球從斜面高h(yuǎn)1處自由滑下，記錄彈簧被壓縮的長度x1。
步驟2：讓質(zhì)量為m2鐵球從斜面高h(yuǎn)1處自由滑下，記錄彈簧被壓縮的長度x2。
步驟3：讓質(zhì)量為m1鐵球從斜面高h(yuǎn)2處自由滑下，記錄彈簧被壓縮的長度x3。
（1）利用這套器材進(jìn)行實驗時，可以通過比較 來比較小球動能的大小。
（2）步驟 （選填“1”“2”或“3”）兩個步驟是為了研究動能與質(zhì)量大小的關(guān)系，步驟 （選填“1”“2”或“3”）兩個步驟是為了研究動能與速度大小的關(guān)系。
（3）若彈簧可以自由伸縮，壓縮的彈簧可以將小球向上彈回，說明發(fā)生彈性形變的物體具有 能。小球離開彈簧后可以繼續(xù)向上運動，但是每一次反彈的高度逐漸變小，說明此過程小球機械能 （選填“增大”“減小”或“不變”）。
（4）根據(jù)實驗結(jié)論和生活經(jīng)驗，在發(fā)生汽車碰撞事故時，事故的嚴(yán)重程度與下列哪個因素?zé)o關(guān) 。
A.載重大小
B.車速大小
C.是否系安全帶
D.是否安裝行車記錄儀組卷：51引用：1難度：0.6 -
25．閱讀下面短文并回答問題。
混合動力汽車通常所說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車，如圖甲，采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源。該混合動力汽車啟動時，內(nèi)燃機不工作，車內(nèi)蓄電池輸出能量；當(dāng)高速行駛或蓄電池儲存電能過低時，內(nèi)燃機啟動，既可以向車輪輸出能量，同時又可以向蓄電池充電；當(dāng)車輛需要全力加速時，內(nèi)燃機、蓄電池可以同時向車輪輸出能量。
（1）汽車照明燈的燈泡內(nèi)裝有較亮的遠(yuǎn)光燈絲和較暗的近光燈絲，兩根燈絲可根據(jù)需要交替工作，汽車照明燈內(nèi)的近光燈絲和遠(yuǎn)光燈絲是 聯(lián)連接的。
（2）蓄電池充電時將電能轉(zhuǎn)化為 能，此時蓄電池是 （選填“電源”或“用電器”）。
（3）圖乙為該汽車的四沖程內(nèi)燃機的各沖程的示意圖，其中吸氣沖程的是 （選填字母），其中將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的是 圖（選填字母）。如圖丙所示，用力將活塞迅速下壓，筒內(nèi)硝化棉燃燒，該過程能量轉(zhuǎn)化的特點與圖乙中 圖（選填字母）的沖程能量轉(zhuǎn)化相同。
（4）當(dāng)內(nèi)燃機啟動，汽油完全燃燒產(chǎn)生總能量，既可以向車輪輸出能量，同時又可以向蓄電池充電。在某次出行的過程中，共消耗汽油7kg,若該汽車內(nèi)燃機的效率為53%，在水平道路上勻速行駛170km,水平道路的平均阻力為1000N，最終使蓄電池增加的電能為 J。（忽略蓄電池和電動機的熱損失，q汽油=4.6×107J/kg）組卷：93引用：1難度：0.4