2021-2022學(xué)年廣東省汕頭市潮陽(yáng)林百欣中學(xué)高一（下）期中物理試卷

一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題3分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

• 1．下列物理量中，屬于標(biāo)量的是（　　）

  A．速度

  B．加速度

  C．向心力

  D．動(dòng)能
  組卷：18引用：2難度：0.8

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• 2．火星和木星沿各自的橢圓軌道繞太陽(yáng)運(yùn)行，根據(jù)開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律可知（　?。?/h2>

  A．火星與木星公轉(zhuǎn)周期之比的平方等于它們軌道半長(zhǎng)軸之比的立方

  B．火星和木星繞太陽(yáng)運(yùn)行速度的大小始終相等

  C．太陽(yáng)位于木星運(yùn)行軌道的中心

  D．相同時(shí)間內(nèi)，火星與太陽(yáng)連線掃過(guò)的面積等于木星與太陽(yáng)連線掃過(guò)的面積
  組卷：299引用：116難度：0.8

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• 3．如圖所示，水平路面上有一輛汽車(chē)以加速度a向前加速行駛，車(chē)廂中有一個(gè)質(zhì)量為m的人正用恒力F向前推車(chē)廂，人始終相對(duì)于車(chē)靜止，在車(chē)行駛距離L的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．人對(duì)車(chē)做的功為FL

  B．人對(duì)車(chē)做的功為maL

  C．人對(duì)車(chē)做的功為-maL

  D．人對(duì)車(chē)做的功為（F+ma）L
  組卷：426引用：3難度：0.7

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• 4．如圖所示，某同學(xué)對(duì)著墻壁練習(xí)打乒乓球（視為質(zhì)點(diǎn)），某次乒乓球與墻壁上的P點(diǎn)碰撞后水平彈離，恰好垂直落在球拍上的Q點(diǎn)。取重力加速度大小g=10m/s²，不計(jì)空氣阻力．若球拍與水平方向的夾角為45°，乒乓球落到球拍前瞬間的速度大小為6m/s,則P、Q兩點(diǎn)的高度差為（　　）

  A．0.1m

  B．0.3m

  C．2.6m

  D．0.9m
  組卷：237引用：3難度：0.6

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• 5．如圖（a）所示為游樂(lè)園中的旋轉(zhuǎn)飛椅，可簡(jiǎn)化為如圖（b）所示的模型，乘坐在吊椅上的游客甲和乙的運(yùn)動(dòng)均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，不考慮空氣阻力的影響，游客甲和乙的坐椅吊繩長(zhǎng)度不同，坐椅與游客均可視為質(zhì)點(diǎn)，則吊繩與豎直方向夾角θ較大的游客（　?。?br />

  A．角速度較大	B．坐椅離地面高度較小
  C．向心加速度較小	D．所受的向心力較大
  組卷：80引用：4難度：0.7

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• 6．質(zhì)量為m的物體P置于傾角為θ₁的固定光滑斜面上，輕細(xì)繩跨過(guò)光滑定滑輪分別連接著P與小車(chē)，P與滑輪間的細(xì)繩平行于斜面，小車(chē)以速率v水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車(chē)與滑輪間的細(xì)繩和水平方向成夾角θ₂時(shí)（如圖所示），下列判斷正確的是（　?。?/h2>

  A．繩的拉力小于mgsinθ1	B．P的速率為vcosθ1
  C．P的速率為v	D．繩的拉力大于mgsinθ1
  組卷：125引用：5難度：0.7

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三、非選擇題：本題共6小題，共60分。按題目要求作答。解答題應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。

• 17．舉世矚目的北京冬奧會(huì)成功舉行，比賽實(shí)況通過(guò)在地球同步軌道的“中星9B衛(wèi)星”向全球直播。冬奧跳臺(tái)滑雪項(xiàng)目被稱(chēng)為勇敢者的運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員在落差100多米的山地間飛翔。某運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)可簡(jiǎn)化成從傾角為θ斜面的跳臺(tái)上做初速為v₀的平拋運(yùn)動(dòng)，如圖所示。已知萬(wàn)有引力恒量為G，地球半徑為R，自轉(zhuǎn)周期為T(mén)，地球表面重力加速度為g。
  （1）求該衛(wèi)星離地面的高度h；
  （2）跳臺(tái)滑雪運(yùn)動(dòng)員落到斜面上的速度大小v。
  組卷：59引用：6難度：0.6

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• 18．圖中給出一段“S”形單行盤(pán)山公路的示意圖，彎道1、彎道2可看作兩個(gè)不同水平面上的圓弧，圓心分別為O₁、O₂，彎道中心線半徑分別為r₁=10m,r₂=20m,彎道2比彎道1高h(yuǎn)=12m,有一直道與兩彎道圓弧相切。質(zhì)量m=1200kg的汽車(chē)通過(guò)彎道時(shí)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力是車(chē)重的1.25倍，行駛時(shí)要求汽車(chē)不打滑。（sin37°=0.6，sin53°=0.8）
  （1）求汽車(chē)沿彎道1中心線行駛時(shí)的最大速度v₁。
  （2）汽車(chē)從彎道1的A點(diǎn)進(jìn)入，從同一直徑上的B點(diǎn)駛離，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)利用路面寬度，用最短時(shí)間勻速安全通過(guò)彎道，設(shè)路寬d=10m,求此最短時(shí)間（A、B兩點(diǎn)都在軌道的中心線上，計(jì)算時(shí)視汽車(chē)為質(zhì)點(diǎn)）。
  組卷：299引用：5難度：0.6

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