2023-2024學(xué)年浙江省A9協(xié)作體高三（上）返校聯(lián)考?xì)v史試卷
發(fā)布：2024/8/10 0:21:48
一、選擇題Ⅰ（本大題共15小題，每小題2分，共30分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）
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1．賈湖遺址歷經(jīng)8次發(fā)掘，出土陶、石、骨、角、牙等各類(lèi)文物6000余件，其中，出土的40余支骨笛，是迄今世界上出土個(gè)數(shù)最多、保存最為完整，且能吹奏五聲至七聲音階的最早的管樂(lè)器實(shí)物，這一發(fā)現(xiàn)有力推翻了先秦才有五聲音階的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)。下列關(guān)于賈湖遺址的表述，正確的有（ ?。?br />①是舊石器時(shí)代的文化代表
②社會(huì)貧富分化與不平等現(xiàn)象已較為明顯
③該地區(qū)史前音樂(lè)達(dá)到一定水平
④手工技術(shù)的發(fā)展為文化創(chuàng)造提供物質(zhì)基礎(chǔ)組卷：3引用：3難度：0.5 -
2．大盂鼎是中國(guó)古代早期青銅禮器中的重器，鼎內(nèi)刻有銘文291字，內(nèi)容包括康王向盂講述文王、武王建國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，告誡盂要忠心輔佐王室，還記載了賜予盂的器物與人口等信息。大盂鼎及其銘文可用來(lái)研究（ ?。?/h2>
組卷：57引用：10難度：0.8 -
3．在古代漫長(zhǎng)的封建史中，有一些英明的君主，其執(zhí)政時(shí)期，將國(guó)家建設(shè)成了一個(gè)清明、富裕、安定的國(guó)家，歷史學(xué)家們根據(jù)不同的情況，將這些君王統(tǒng)治下的繁榮的社會(huì)冠上了治世、盛世等名號(hào)，下列的盛世、治世與其出現(xiàn)的背景匹配正確的是（ ）
A. 東漢初年統(tǒng)治者加強(qiáng)集權(quán)、發(fā)展生產(chǎn)，社會(huì)出現(xiàn)繁榮景象 光武中興 B. 唐太宗輕徭薄賦，勸課農(nóng)桑，戒奢從簡(jiǎn)，知人善任，虛懷納諫 開(kāi)元盛世 C. 元世祖推行中原傳統(tǒng)政治制度，興建大都 大定之治 D. 康熙、順治、乾隆在位期間，政局穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)繁榮，疆域開(kāi)拓 康乾盛世 組卷：3引用：11難度：0.5 -
4．“周輪排短筒，俯吸仰而沛。夾岸饒農(nóng)田，接竹引其內(nèi)?！痹?shī)句中所提到的生產(chǎn)工具（ ?。?/h2>
組卷：1引用：3難度：0.7 -
5．宋代被諸多史學(xué)家認(rèn)為是中國(guó)古代歷史上社會(huì)經(jīng)濟(jì)最為繁榮的時(shí)代，下列選項(xiàng)中，對(duì)宋代社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況表述正確的是（ ?。?/h2>
組卷：2引用：3難度：0.5 -
6．1895年，嚴(yán)復(fù)在《直報(bào)》上發(fā)表《論世變之亟》，指出，“嗚呼!觀今日之世變，蓋自秦以來(lái)未有若斯之亟也。夫世之變也，莫知其所由然，強(qiáng)而名之曰運(yùn)會(huì)”。他發(fā)出如此感嘆的原因包括（ ）
①中國(guó)喪失關(guān)稅自主權(quán)
②鴉片貿(mào)易合法化
③禁止華北科舉考試5年
④日本發(fā)動(dòng)甲午戰(zhàn)爭(zhēng)組卷：1引用：2難度：0.5 -
7．如下在閱讀由中共中央統(tǒng)戰(zhàn)部編著的《中國(guó)共產(chǎn)黨統(tǒng)一戰(zhàn)線(xiàn)史》目錄（部分），下列各項(xiàng)中，最不可能在第一章出現(xiàn)的是（ ?。?br />
第一章建黨初期和大革命時(shí)期的國(guó)民革命聯(lián)合戰(zhàn)線(xiàn)
第一節(jié)民主聯(lián)合戰(zhàn)線(xiàn)的提出
第二節(jié)國(guó)民革命聯(lián)合戰(zhàn)線(xiàn)的建立
第三節(jié)國(guó)共合作推動(dòng)國(guó)民革命和北伐戰(zhàn)爭(zhēng)的開(kāi)展
第四節(jié)第一次國(guó)共合作的破裂組卷：5引用：3難度：0.8 -
8．在全面抗戰(zhàn)開(kāi)始以后，日軍將侵略矛頭指向國(guó)民政府統(tǒng)治的中心區(qū)域，國(guó)民政府奮起自衛(wèi)。就某次會(huì)戰(zhàn)，國(guó)民政府發(fā)表宣言，“各地將士，以血肉之軀，筑成壕塹，……實(shí)足昭示民族獨(dú)立之精神，奠定中華復(fù)興之基礎(chǔ)”。外國(guó)輿論對(duì)于中國(guó)軍隊(duì)的英勇智謀，也再三贊譽(yù)?！巴馊艘詾椴荒苤С忠恢艿年嚨兀鼓艿挚故嘀堋薄?duì)這次會(huì)戰(zhàn)理解正確的是（ ?。?/h2>
組卷：11引用：4難度：0.5
三、非選擇題（本大題共3小題，其中第22題20分，第23題20分，第24題12分，共52分）
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23．回望歷史，交通的發(fā)展與社會(huì)的發(fā)展緊密相連，同時(shí)折射出社會(huì)的變遷。閱讀材料，完成下列要求。
材料一：對(duì)于工業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)，有時(shí)候，方便地獲得原材料的途徑起著決定性的作用；有時(shí)候，到達(dá)市場(chǎng)的途徑起著決定性作用。工業(yè)發(fā)展早期原材料起決定性作用，后期主要是市場(chǎng)起決定性作用。而交通既有利于工廠(chǎng)更方便地獲得原材料，也有利于更方便地把產(chǎn)品運(yùn)抵市場(chǎng)。一個(gè)產(chǎn)品能夠以什么樣的速度作為生產(chǎn)資料進(jìn)入另一個(gè)過(guò)程，取決于交通的發(fā)展，在這方面運(yùn)費(fèi)的低廉、速度的便捷起著很大的作用……“如果不是依靠它們的道路來(lái)運(yùn)載，工業(yè)革命將會(huì)被推遲到鐵路時(shí)代”就形象地說(shuō)明了這一時(shí)期英國(guó)交通變革在工業(yè)革命中的不可替代的作用，對(duì)重工業(yè)如煤、鐵、建筑業(yè)等工業(yè)來(lái)說(shuō)尤其重要?！瑯?，工業(yè)革命對(duì)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提出了要求，交通要迅速變革才能適應(yīng)日益增長(zhǎng)的工業(yè)的發(fā)展需求，工業(yè)革命的發(fā)展也為交通變革注入了技術(shù)動(dòng)力。
——林國(guó)錦《1750-1830年英國(guó)交通變革及其影響初探》材料二：若地勢(shì)阻隔，不能相通，故必鐵路成，則萬(wàn)里之外，旦夕可至；小民生業(yè)，靡不流通；朝廷法旨，靡不洞達(dá)；山川之產(chǎn)，靡不盡出；風(fēng)俗之陋，靡不盡除。使中國(guó)各省鐵路全通，則國(guó)家氣象大變；商民貨物之蕃息，當(dāng)增十倍；國(guó)家歲入之?dāng)?shù)，亦增十倍。至于調(diào)兵之捷速，可省多營(yíng)；轉(zhuǎn)漕無(wú)阻，可備海梗；民間無(wú)差徭科派之困，官吏無(wú)驛站辦差之累。
——張謇《代鄂督條陳立國(guó)自強(qiáng)疏》，《張謇全集》第1冊(cè)材料三：新中國(guó)成立后，現(xiàn)代船舶工業(yè)體系得到發(fā)展，但當(dāng)時(shí)船舶工業(yè)主要以軍用船舶為主，民用船舶工業(yè)發(fā)展嚴(yán)重滯后，僅能修造沿江、沿海中小型船舶，既無(wú)科研試驗(yàn)設(shè)施，亦無(wú)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)能力。改革開(kāi)放以后，我國(guó)船舶工業(yè)體系進(jìn)一步優(yōu)化，主要船舶企業(yè)逐步建立了現(xiàn)代造船模式，基本實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；?biāo)準(zhǔn)化造船，造船效率大幅提升。20世紀(jì)80年代初，為滿(mǎn)足建造出口船需要，我國(guó)開(kāi)始成套成體系引進(jìn)、轉(zhuǎn)化國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，初步形成了船舶標(biāo)準(zhǔn)體系。步入新世紀(jì)后，船舶工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)不斷完善，船舶標(biāo)準(zhǔn)化步入高速發(fā)展、規(guī)模壯大階段。黨的十八大以來(lái)，我國(guó)船舶工業(yè)進(jìn)入深化結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的全面做強(qiáng)階段。我國(guó)船舶設(shè)計(jì)、建造、修理行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)基本建立，對(duì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化率已達(dá)到70%左右。經(jīng)過(guò)70年的發(fā)展，我國(guó)船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步完善，船舶工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系逐步建立，現(xiàn)代高水平的新型船舶工業(yè)體系初步形成，船舶企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。
——摘編自胡文龍《中國(guó)船舶工業(yè)70年》（1）根據(jù)材料一，概括英國(guó)交通發(fā)展對(duì)工業(yè)革命的影響。用一句話(huà)指出交通和工業(yè)革命之間的關(guān)系；結(jié)合所學(xué)指出當(dāng)時(shí)英國(guó)交通進(jìn)步的具體成就。
（2）根據(jù)材料二，分別從政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、軍事等方面概括張謇建議修建鐵路的理由。結(jié)合所學(xué)，簡(jiǎn)述交通發(fā)展對(duì)社會(huì)產(chǎn)生的影響。
（3）根據(jù)材料三，概括改革開(kāi)放后我國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展變化。并闡述我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展積累的經(jīng)驗(yàn)。組卷：1引用：2難度：0.5 -
24．文化的傳承與保護(hù)延續(xù)和繁榮了人類(lèi)文明的進(jìn)程。閱讀材料，完成下列要求。
材料一：在古代建筑方面中國(guó)文物保護(hù)原則不斷發(fā)展與演變，在我國(guó)早期的文物保護(hù)法規(guī)中有兩個(gè)基本原則，即對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行保存和恢復(fù)原狀。在1961年頒布的《文物保護(hù)管理暫行條例》中就明確地表示對(duì)古代建筑進(jìn)行復(fù)原是進(jìn)行文物保護(hù)“最高級(jí)別的追求”，對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行保存是“最低的標(biāo)準(zhǔn)”。而在1982年頒布的《文物保護(hù)法》就模糊了對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行保存和對(duì)古代建筑進(jìn)行復(fù)原這兩者之間的關(guān)系，認(rèn)為兩者都是對(duì)中國(guó)文物進(jìn)行保護(hù)的原則，立法規(guī)定進(jìn)一步完善了文物保護(hù)的要求。
一一摘編自張政君《中國(guó)文物保護(hù)原則的發(fā)展與演變》材料二：
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根據(jù)材料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，就材料整體或其中任意一點(diǎn)擬定一個(gè)論題，以“文化的傳承和保護(hù)”為主題寫(xiě)一則歷史短文。題目自擬。（要求：觀點(diǎn)明確，史實(shí)準(zhǔn)確，條理清晰，表述成文）組卷：3引用：3難度：0.5