2016-2017學年湖北省襄陽市棗陽七中高三(上)開學物理試卷
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
一、選擇題(本大題12小題,每小題4分,共48分)
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1.兒童樂園中一個質(zhì)量為m的小火車,以恒定的功率P由靜止出發(fā),沿一水平直軌道行駛達到最大速度v后做勻速運動,在到達終點前某時刻關閉發(fā)動機,小火車又做勻減速直線運動,到達終點時恰好停止.小火車在運動過程中通過的總路程為s,則小火車在行駛過程中所受阻力恒定,則小火車運動的總時間為( ?。?/h2>
A. sv+mv2PB. 2sv+mv2PC. 2svD. msvP組卷:41引用:4難度:0.9 -
2.下列關于磁感線說法正確的是( ?。?/h2>
A.磁感線是真實存在的 B.沿磁感線方向,磁場越來越弱 C.所有磁感線都是閉合的 D.磁感線與電場線一樣在空間都能相交 組卷:51引用:3難度:0.9 -
3.如圖所示的實驗示意圖中,用于探究“磁生電”的是( ?。?/h2>
A. B. C. D. 組卷:76引用:5難度:0.9 -
4.如圖所示,在勻強磁場中勻速轉動的單匝矩形線圈的周期為T=0.02s,轉軸O1O2垂直于磁場方向,線圈電阻為2Ω.從線圈平面與磁場方向平行時開始計時,線圈轉過60°時的感應電流為1A,那么( ?。?/h2>
A.線圈中感應電流的有效值為2A B.線圈消耗的電功率為8W C.任意時刻線圈中的感應電動勢為e=4cos100πtV D.任意時刻穿過線圈的磁通量為Φ= sin100πtWb0.02π組卷:45引用:2難度:0.7 -
5.某同學在研究帶電粒子在電場中的運動時,得到了粒子由a點運動到b點的軌跡(圖中實線所示),圖中未標明方向的一組虛線可能是電場線,也可能是等勢面.不計重力.下列說法正確的是( )
A.如果圖中虛線是電場線,a點的場強大于b點的場強 B.如果圖中虛線是等勢面,a點的場強小于b點的場強 C.如果圖中虛線是電場線,帶電粒子由a點運動到b點,動能減小,電勢能增大 D.如果圖中虛線是等勢面,帶電粒子由a點運動到b點,動能減小,電勢能增大 組卷:44引用:5難度:0.5 -
6.一個帶電粒子處于垂直于勻強磁場方向的平面內(nèi),在磁場力的作用下做圓周運動.要想確定帶電粒子的電荷量與質(zhì)量之比,則需知道( )
A.運動速度v和磁感應強度B B.軌道半徑R和磁感應強度B C.軌道半徑R和運動速度v D.磁感應強度B和運動周期T 組卷:53引用:12難度:0.5
三、計算題(42分)
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17.如圖所示,在絕緣光滑水平面的上方存在著水平方向的勻強電場,現(xiàn)有一個質(zhì)量m=2.0×10-3kg、電量q=2.0×10-6C的帶正電的物體(可視為質(zhì)點),從O點開始以一定的水平初速度向右做直線運動,其位移隨時間的變化規(guī)律為s=6.0t-10t2,式中s的單位為m,t的單位為s.不計空氣阻力,取g=10m/s2.
(1)求勻強電場的場強大小和方向;
(2)求帶電物體在0~0.5s內(nèi)電勢能的變化量.組卷:118引用:32難度:0.1 -
18.在2014年底,我國不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動運行,ETC是電子不停車收費系統(tǒng)的簡稱。汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示。假設汽車以正常行駛速度v1=16m/s朝收費站沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在距收費站中心線前d=8m處正好勻減速至v2=4m/s,勻速通過中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過人工收費通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過t0=25s繳費成功后,再啟動汽車勻加速至v1正常行駛。設汽車在減速和加速過程中的加速度大小分別為a1=2m/s2,和a2=1m/s2.求:
(1)汽車過ETC通道時,從開始減速到恢復正常行駛過程中的位移大??;
(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費通道速度再達到v1時節(jié)約的時間Δt是多少?組卷:216引用:13難度:0.5