2020年北京二中選考物理適應(yīng)性試卷（三模）
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、本部分共14題，每題3分，共42分。在每題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，選出最符合題目要求的一項(xiàng)。
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1．對(duì)于分子動(dòng)理論和物體內(nèi)能的理解，下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>
組卷：81引用：1難度：0.7 -
2．關(guān)于固體、液體，下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>
組卷：139引用：5難度：0.8 -
3．下列核反應(yīng)方程屬于人工核轉(zhuǎn)變的是（ ?。?/h2>
組卷：166引用：1難度：0.8 -
4．關(guān)于光的現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>
組卷：78引用：1難度：0.7 -
5．如圖所示，一定質(zhì)量的理想氣體，從圖示A狀態(tài)開(kāi)始，經(jīng)歷了B、C狀態(tài)，最后到D狀態(tài)，下列判斷正確的是（ ?。?/h2>組卷：168引用：1難度：0.8 -
6．北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為導(dǎo)航系統(tǒng)提供定位數(shù)據(jù)支持的衛(wèi)星主要有三類：地球靜止軌道衛(wèi)星（GEO），定點(diǎn)位置在赤道上空；傾斜地球同步衛(wèi)星（IGSO）；軌道半徑小一些的中圓軌道衛(wèi)星（MEO）。如圖所示是一顆地球靜止軌道衛(wèi)星A、一顆傾斜地球同步衛(wèi)星B和一顆中圓地球軌道衛(wèi)星C的軌道立體對(duì)比示意圖，其中衛(wèi)星B、C的軌道共面，它們都繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列判斷正確的是（ ?。?/h2>組卷：133引用：1難度：0.9
二、本部分共6題，共58分。
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19．如圖所示為磁流體發(fā)電機(jī)的原理圖。金屬板M、N之間的距離為d=20cm,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B=5T，方向垂直紙面向里。現(xiàn)將一束等離子體（即高溫下電離的氣體，含有大量帶正電和帶負(fù)電的微粒，整體呈中性）從左側(cè)噴射入磁場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)在M、N兩板間接入的額定功率為P=100W的燈泡正常發(fā)光，且此時(shí)燈泡電阻為R=100Ω，不計(jì)離子重力和發(fā)電機(jī)內(nèi)阻，且認(rèn)為離子均為一價(jià)離子：
（1）判斷M、N兩金屬板哪端電勢(shì)高，并求該發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)大小；
（2）試求等離子體從左側(cè)噴入磁場(chǎng)時(shí)的速度大?。?br />（3）為使燈泡正常放光，需要每秒鐘有多少個(gè)離子打在金屬板N上。組卷：127引用：1難度：0.5 -
20．火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是火箭系統(tǒng)的核心裝備，傳統(tǒng)的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，主要用于助推火箭升空。而在太空中各類航天器和衛(wèi)星在校正位置、轉(zhuǎn)移軌道時(shí)，多數(shù)采用的是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的電推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。電推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理與工作細(xì)節(jié)非常復(fù)雜，高中階段我們可以進(jìn)行合理簡(jiǎn)化進(jìn)行討論。
（1）設(shè)某個(gè)以化學(xué)燃料提供動(dòng)力的火箭飛行時(shí)在極短的時(shí)間Δt內(nèi)噴射燃?xì)獾馁|(zhì)量是Δm,噴出的燃?xì)庀鄬?duì)噴氣前火箭的速度大小是u,噴出燃?xì)夂蠡鸺馁|(zhì)量是m。請(qǐng)你計(jì)算在經(jīng)過(guò)該次噴氣后火箭增加的速度Δv,并根據(jù)計(jì)算結(jié)果簡(jiǎn)述火箭本身質(zhì)量對(duì)火箭加速性能的影響。
（2）某種航天器采用靜電式離子推力器作為動(dòng)力，其原理可簡(jiǎn)化如下：如圖1所示，核心裝置左側(cè)的電子槍發(fā)射出的高速電子將中性推進(jìn)劑（如氙氣原子）電離，電離后的正離子被正、負(fù)極柵板間的強(qiáng)電場(chǎng)加速后與中和電子槍導(dǎo)出的電子重新中和成為高速粒子流并被噴出，從而使航天器獲得推進(jìn)或姿態(tài)調(diào)整的反沖力。已知單個(gè)正離子的質(zhì)量為m,電荷量為q,正、負(fù)極柵板間加速電壓為U，從正、負(fù)柵極加速后的正離子所形成的等效電流為I，忽略離子間的相互作用力和電子能量的影響，且認(rèn)為粒子噴射時(shí)航天器質(zhì)量不變。試求該發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的平均推力的大小；
（3）2020年1月，我國(guó)首款20千瓦大功率電磁式霍爾推力器成功完成點(diǎn)火試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)霍爾電推力器推力從毫牛級(jí)向牛級(jí)的跨越。如圖2是某霍爾推力器的基本原理圖，霍爾推力器的電離區(qū)和加速區(qū)是合一的。其工作原理簡(jiǎn)化如下：推力器的輔助裝置將右側(cè)陰極逸出（初速度極?。┑囊徊糠蛛娮铀腿胗奢S向電場(chǎng)和環(huán)形徑向磁場(chǎng)構(gòu)成的放電工作室中，電子在洛倫茲力和電場(chǎng)力的共同作用下向左螺旋加速，與進(jìn)入放電室的中性推進(jìn)劑原子發(fā)生碰撞使其電離；正離子的質(zhì)量較大，它在磁場(chǎng)中的偏轉(zhuǎn)角度很小，其運(yùn)動(dòng)可視為在軸向電場(chǎng)力的作用下向右加速，出放電室后高速正離子與陰極導(dǎo)出的電子中和并被高速噴出，推進(jìn)器由于反沖獲得推進(jìn)動(dòng)力。
設(shè)單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入放電工作室的電子總數(shù)為N，加速后每個(gè)電子獲得的能量均為E0，與中性推進(jìn)劑發(fā)生碰撞的電子數(shù)占總電子數(shù)的80%，推進(jìn)劑被電離后形成一價(jià)正離子，軸向電場(chǎng)加速區(qū)的電壓大小保持不變，且環(huán)形徑向磁場(chǎng)的分布穩(wěn)定，其余輔助裝置消耗的電能占總供電能量的10%，請(qǐng)根據(jù)以上情景提供的信息，求供電系統(tǒng)在單位時(shí)間內(nèi)提供的電能。
組卷：122引用：1難度：0.4