2018-2019學(xué)年湖南省岳陽市岳陽縣一中高一（下）期末地理試卷

一、選擇題部分（每小題只有一個選項正確，每小題1.5分，共60分．）

• 1．大陸邊緣是陸地與洋底之間的過渡地帶，海深在0～3km,大陸邊緣的地殼一般屬于陸殼性質(zhì)，但厚度往往小于大陸內(nèi)部的地殼，有寬有窄。根據(jù)板塊構(gòu)造運動與構(gòu)造地貌特征，大陸邊緣分為穩(wěn)定型（A圖）和活動型（B圖和C圖）兩大類。讀大陸邊緣類型示意圖?；卮?～2題。
  
  下列山脈屬于B類大陸邊緣類型中邊緣山脈的是（　?。?/h2>

  A．阿特拉斯山脈	B．西高止山脈
  C．安第斯山脈	D．斯堪的納維亞山脈
  組卷：0引用：0難度：0.50

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• 2．大陸邊緣是陸地與洋底之間的過渡地帶，海深在0～3km,大陸邊緣的地殼一般屬于陸殼性質(zhì)，但厚度往往小于大陸內(nèi)部的地殼，有寬有窄。根據(jù)板塊構(gòu)造運動與構(gòu)造地貌特征，大陸邊緣分為穩(wěn)定型（A圖）和活動型（B圖和C圖）兩大類。讀大陸邊緣類型示意圖?；卮?～2題。
  
  根據(jù)板塊構(gòu)造理論，C類大陸邊緣成因最可能是（　?。?/h2>

  A．洋殼與陸殼碰撞擠壓	B．陸殼與陸殼碰撞擠壓
  C．洋殼與洋殼碰撞擠壓	D．洋殼與洋殼張裂分離
  組卷：2引用：0難度：0.50

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• 3．如圖為亞歐大陸40°N附近東西兩側(cè)兩個測站1、4、7、10四個月的氣候資料。完成3～4題。
  
  甲、乙兩地氣候相比（　?。?/h2>

  A．1月降水甲比乙多	B．氣溫季節(jié)變化甲比乙大
  C．7月氣溫甲比乙低	D．降水季節(jié)變化甲比乙小
  組卷：0引用：0難度：0.70

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• 4．如圖為亞歐大陸40°N附近東西兩側(cè)兩個測站1、4、7、10四個月的氣候資料。完成3～4題。
  
  乙地1月降水主要受（　?。?/h2>

  A．西北風(fēng)的影響	B．副極地低壓控制
  C．沿岸暖流影響	D．盛行西風(fēng)的控制
  組卷：0引用：0難度：0.70

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• 5．如圖為我市經(jīng)歷的一次降水天氣過程。讀圖，完成5～6題。
  
  這次降水類型是（　　）

  A．鋒面雨

  B．地形雨

  C．臺風(fēng)雨

  D．對流雨
  組卷：0引用：0難度：0.80

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• 6．如圖為我市經(jīng)歷的一次降水天氣過程。讀圖，完成5～6題。
  
  影響這次降水的天氣系統(tǒng)是（　?。?/h2>

  A．	B．
  C．	D．
  組卷：0引用：0難度：0.80

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• 7．如圖為南美洲安第斯山脈東坡自然植被分布示意圖。完成7～8題。
  
  山麓自然植被沿圖中M方向更替，體現(xiàn)了地理環(huán)境的（　?。?/h2>

  A．垂直分異規(guī)律	B．地方性分異規(guī)律
  C．緯度地帶分異規(guī)律	D．干濕度地帶分異規(guī)律
  組卷：2引用：0難度：0.50

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二、解答題（共4小題，滿分40分）

• 43．閱讀圖文資料，完成下列要求。
  2018年3月，芬蘭和挪威政府正式宣布在北極圈內(nèi)修建-條連接挪威北部港口城市希爾克內(nèi)斯與芬蘭的洛瓦涅米的“北極鐵路，（如圖）。因復(fù)雜的地形、惡劣的氣候以及穿越茫茫原始森林和北極凍土等自然條件限制，北極鐵路建設(shè)造價昂貴（500公里的鐵路線預(yù)計耗資近350億人民幣）、建設(shè)難度大，預(yù)計2030年才可投入運營。該鐵路通過芬蘭南方鐵路網(wǎng)將歐洲大陸與北冰洋連接起來，再經(jīng)由北冰洋東北航線與東北亞聯(lián)通，成為“北極絲路”?！氨睒O絲路”比蘇伊士航線縮短近5000海里，比好望角航線縮短8000海里以上。
  
  （1）簡述“北極鐵路”建設(shè)過程中可能遇到的惡劣自然條件。
  （2）說明“北極鐵路”建成對希爾克內(nèi)斯港口物流業(yè)發(fā)展的有利影響（從經(jīng)濟腹地產(chǎn)業(yè)規(guī)模及運輸條件方面回答）。
  （3）簡述與傳統(tǒng)海洋航線相比，“北極絲路”航線的優(yōu)勢和劣勢。
  組卷：2引用：2難度：0.5

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• 44．閱讀圖文材料，完成下列要求。
  距今5.6億年前，柴達木盆地曾是一片淺海環(huán)境，此后，強烈的地殼構(gòu)造運動導(dǎo)致地殼抬升，海水消退，柴達木盆地隆起為陸地。受海陸變遷和氣候變干的影響，柴達木盆地形成了多種礦床（化石燃料、金屬礦、鹽湖及鹽類礦床），且儲量豐富。
  循環(huán)經(jīng)濟是建立在物質(zhì)不斷循環(huán)利用基礎(chǔ)上的經(jīng)濟活動。柴達木循環(huán)經(jīng)濟試驗區(qū)是目前國內(nèi)面積最大、資源豐富、唯一布局在青藏高原少數(shù)民族地區(qū)的循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)試點園區(qū)，“試驗區(qū)”重點構(gòu)建了鹽湖化工、油氣化工、有色金屬、煤化工等七大循環(huán)經(jīng)濟主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，根據(jù)《柴達木循環(huán)經(jīng)濟試驗區(qū)總體規(guī)劃》，到2020年，“試驗區(qū)”將發(fā)展成為國家循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)。圖1為柴達木盆地資源分布圖，圖2為鹽湖化工、油氣化工耦合發(fā)展模式圖。
  
  （1）簡析柴達木盆地礦產(chǎn)類型眾多的形成條件。
  （2）說明圖中干鹽湖開發(fā)利用鹽類資源的有利自然條件。
  （3）簡要評價柴達木盆地發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的效益。
  （4）根據(jù)材料判斷，制約柴達木循環(huán)經(jīng)濟試驗區(qū)資源開發(fā)可持續(xù)發(fā)展的自然條件。
  組卷：11引用：6難度：0.5

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