2022-2023學年北京市順義區(qū)九年級(上)期末歷史試卷
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
一、選擇題(共30分)
-
1.古代亞非地區(qū)的文明古國創(chuàng)造了輝煌燦爛的文明成果??蔀檫@一結論提供證據(jù)的有( ?。?br />
組卷:27引用:2難度:0.8 -
2.據(jù)統(tǒng)計,雅典伯里克利執(zhí)政時期,公民大會每隔八九天便召開一次,當此民主政治鼎盛之際,雅典城邦任何公職人員,無論地位多高,皆不能離開公民大會而擅自決定任何政務大事。對此,理解正確的有( )
①公職人員都從公民中抽簽產生
②外邦人在雅典不享有政治權利
③伯里克利時雅典民主達到頂峰
④雅典最高權力機構是公民大會組卷:32引用:2難度:0.8 -
3.在公元2世紀,是地跨歐、亞、非三洲的大帝國,地中海成為其“內湖”,在古代中國被稱為“大秦”的國家是( )
組卷:83引用:2難度:0.3 -
4.世界有三大宗教,根據(jù)關鍵詞“1世紀”“耶穌”“救世主”等內容,你判斷與此有關的是( )
組卷:31引用:5難度:0.8 -
5.李陽同學搜集到下列三幅圖片,你認為他學習的內容應該是( ?。?br />
組卷:8引用:8難度:0.8 -
6.繪制知識結構是歷史學習的一種方法。結合所學,下面知識結構圖中①處應是( ?。?br />
組卷:30引用:2難度:0.8 -
7.2021年意大利舉行了紀念某歷史人物逝世700周年的系列活動,活動中有人朗誦了該人物的代表作《神曲》片段。由此你聯(lián)想到的歷史人物是( ?。?/h2>
組卷:21引用:3難度:0.8 -
8.16-17世紀,為爭奪美洲、非洲、亞洲的殖民地和世界市場,英國、西班牙、荷蘭、法國等國家發(fā)動了一系列戰(zhàn)爭,戰(zhàn)爭使殖民地人民陷入深重災難。此現(xiàn)象揭示了( )
組卷:12引用:6難度:0.8
二、非選擇題(共40分)
-
23.貿易活動加強世界聯(lián)系。
材料一:漢朝絲綢的出口成為對外貿易的重要組成部分,由中亞、西亞運到羅馬帝國,成了羅馬元老院議員和其他貴族的夫人的珍貴服飾;羅馬的鐵制品、玻璃、金銀由西向東,流入了漢朝。漢朝用絲綢向中亞換回馬匹和玉器,并引進了新的作物和果品,如石榴、葡萄等。……它(絲綢之路)的著名雖然由于通商,但它的更大貢獻卻是溝通東西文化交流,最顯著的例子便是,中國發(fā)明的造紙術是由這條路傳入近東再傳至歐洲的,后來的印刷術、火藥的西傳也是如此;佛教、伊斯蘭教、基督教也由此路向東傳入中國。
——摘自樊樹志《國史概要》
(1)依據(jù)材料一,概括作者對古代絲綢之路作用所持的觀點并說明理由。
材料二:15-16世紀歐洲的航海探險,喚醒了商業(yè)貿易的繁榮……歐洲的商船把波斯地毯運往印度,把印度的棉花運往東南亞,把東南亞的香料運往印度和中國,把中國的絲綢運往日本,把日本的銀和銅運往中國和印度,……刺激了東半球的商業(yè)發(fā)展。
——杰里?本特利《新全球史》
材料三:2013年,習近平主席提出“一帶一路”倡議。截至2021年末,我國已與145個國家、32個國際組織簽署200余份共建“一帶一路”合作文件,涵蓋投資、貿易、金融、科技、社會、人文、民生等領域。同時,我國積極履行國際責任,在共建“一帶一路”框架下,深化同各方發(fā)展規(guī)劃和政策的對接。在全球層面,“一帶一路”倡議同聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程有效對接,形成了促進全球共同發(fā)展的政策合力。在區(qū)域層面,“一帶一路”倡議與《東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃》、非盟《2063年議程》、歐盟“歐亞互聯(lián)互通戰(zhàn)略”等區(qū)域發(fā)展規(guī)劃或合作倡議有效對接,達成促進互聯(lián)互通、支持區(qū)域經濟一體化進程的共識。
——國家統(tǒng)計局網站《“一帶一路”建設成果豐碩推動全面對外開放格局形成》(3)依據(jù)材料三并結合所學,談談“一帶一路”建設對中國和國際發(fā)展的現(xiàn)實意義。組卷:30引用:2難度:0.5 -
24.交通的發(fā)展影響國計民生。
材料一:【古代運河】隋朝統(tǒng)一后建成了貫通南北的運河體系,西起京師長安,以洛陽為中心,北通涿郡,南達余杭,全長五千余里。大運河溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,把通往京師的大城市聯(lián)綴在一起,因而加強了各地區(qū)之間的關系。 元朝對隋朝大運河進行改造,不再繞道洛陽,漕船可由杭州直抵大都,比隋代的南北大運河縮短了兩千里,這不僅具有便利運輸?shù)慕洕饬x,還具有維護統(tǒng)一的政治意義。
材料二:【近代鐵路】英國鐵路大事記
1825年,蒸汽機車“旅行者號”試行成功,時速6.4公里(約3.98英里)
1829年,“火箭號”機車,改進鍋爐技術,時速達到30英里
1843-1848年,鐵路里程由兩千英里增加到五千英里
1850年,干線鐵路網基本形成——摘編自馬克垚《世界文明史》英國現(xiàn)代運河自1759年申請修建到19世紀30年代是英國運河的興盛時期;至19世紀50年代被鐵路取代,是運河的衰落時期?!\河衰落最主要原因之一就是鐵路運輸?shù)陌l(fā)展,鐵路在速度、運輸重量、單位運費成本上獲得了運河難以企及的諸多優(yōu)勢……從英國運河的興衰可以看出:不斷創(chuàng)新與改革是行業(yè)和國家發(fā)展的長效途徑摘編自時義濱《影響英國運河興衰的要素分析》
材料三:【現(xiàn)代交通網】
黨的十八大以來,按照《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》,我國加快建設“八縱八橫”高速鐵路主通道、世界級港口群、世界級機場群,綜合交通網突破600萬公里。2012年到2021年底,鐵路、公路增加里程約110萬公里,高速鐵路、高速公路對20萬以上人口城市的覆蓋率均超過95%。交通運輸基礎性、先導性、戰(zhàn)略性作用充分發(fā)揮,為經濟社會發(fā)展提供了有力支撐和堅實保障。綜合交通服務能力大幅提高,人民群眾獲得感明顯增強。基本構建起覆蓋全國、深入鄉(xiāng)村、通達世界的郵政快遞網絡,高鐵快遞、航空快遞運能不斷增強,無人倉、無人車、無人機等智能設施裝備加快應用,快件最高日處理能力近7億件。
——摘編自《人民日報》(2022年6月11日)(3)通過中國交通運輸十年發(fā)展的成就,結合所學,概括交通強國對國計民生的影響并說明獲得成就的因素。組卷:16引用:2難度:0.5