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更新:2025年01月10日
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夯實(shí)基礎(chǔ)
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2881.直升機(jī)懸停在空中,由靜止開(kāi)始投放裝有物資的箱子,箱子下落時(shí)所受的空氣阻力與箱子下落的速度成正比,下落過(guò)程中箱子始終保持圖示狀態(tài)。下列說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>
A.下落過(guò)程中箱內(nèi)物體的加速度逐漸增大 B.箱子接近地面時(shí),箱內(nèi)物體受到的支持力比剛釋放時(shí)大 C.如下落距離足夠大時(shí),箱內(nèi)物體可能不受箱子底部的支持力作用 D.下落過(guò)程中箱內(nèi)物體的機(jī)械能增大 發(fā)布:2024/12/12 14:30:2組卷:240引用:3難度:0.52882.如圖所示,以v0=10m/s的速度水平拋出的小球,飛行一段時(shí)間撞在斜面上,速度方向與斜面方向成60°,已知斜面傾角θ=30°,以下結(jié)論中正確的是( ?。?/h2>
A.物體下降的高度是 53mB.物體撞擊斜面時(shí)的速度大小為20m/s C.物體飛行時(shí)間是 3sD.物體飛行的水平位移為 m2033發(fā)布:2024/12/12 14:0:1組卷:332引用:3難度:0.82883.如圖所示,半徑為0.2m粗細(xì)均勻的圓形軌道內(nèi)存在著垂直軌道平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為0.5T,導(dǎo)體棒ab與虛線直徑平行,長(zhǎng)度為0.4m,在外力作用下沿軌道平面勻速運(yùn)動(dòng),速度大小為3m/s。已知軌道總電阻為4Ω,導(dǎo)體棒總電阻為2Ω。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中導(dǎo)體棒與軌道良好接觸,忽略阻力及摩擦,當(dāng)導(dǎo)體棒通過(guò)圓心時(shí),a、b兩點(diǎn)的電勢(shì)差為( ?。?/h2>
A.0.6V B.0.5V C.0.3V D.0.2V 發(fā)布:2024/12/12 14:0:1組卷:242引用:3難度:0.62884.如圖所示,兩條光滑的軌道下端固定在P點(diǎn),上端分別固定在豎直墻面上的A、B兩點(diǎn),現(xiàn)使一小滑塊分別從軌道頂端由靜止釋放,到達(dá)P點(diǎn)所用時(shí)間相同,則( ?。?/h2>
A.由A、B滑到P的過(guò)程中合力的沖量相等 B.由A、B滑到P時(shí)重力的功率相等 C.兩次下滑過(guò)程中的高度乘積是一定值 D.下落過(guò)程所用時(shí)間與兩次下滑過(guò)程中的高度之和成正比 發(fā)布:2024/12/12 14:0:1組卷:74引用:3難度:0.72885.如圖所示,彈簧左端固定,右端自由伸長(zhǎng)到O點(diǎn)并系住物體m。現(xiàn)將彈簧壓縮到A點(diǎn),然后釋放,物體可以一直運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),如果物體受到的阻力恒定,則( ?。?/h2>
A.物體從A到O加速運(yùn)動(dòng),從O到B減速運(yùn)動(dòng) B.物體運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)所受合力為0 C.物體運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)位置速度達(dá)到最大 D.物體從A到O的過(guò)程加速度先減小后增大 發(fā)布:2024/12/12 14:0:1組卷:135引用:2難度:0.52886.如圖所示是一個(gè)勻強(qiáng)電場(chǎng)的等勢(shì)面,每?jī)蓚€(gè)相鄰等勢(shì)面相距2cm,由此可以確定電場(chǎng)強(qiáng)度的方向和數(shù)值是( ?。?/h2>
A.豎直向下,E=100V/m B.水平向左,E=100V/m C.水平向左,E=200V/m D.水平向右,E=200V/m 發(fā)布:2024/12/12 13:0:1組卷:839引用:29難度:0.92887.如圖所示是由線圈L和電容器C組成的最簡(jiǎn)單的LC振蕩電路。先把電容器充滿電,t=0時(shí)如圖(a)所示,電容器中的電場(chǎng)強(qiáng)度最大,電容器開(kāi)始放電。t=0.02s時(shí)如圖(b)所示,LC回路中線圈上的電流第一次達(dá)到最大值,則( ?。?/h2>
A.0~0.02s時(shí)間內(nèi),電流逐漸減小 B.t=0.05s時(shí),回路中有逆時(shí)針的電流 C.t=0.06s時(shí),線圈中的磁場(chǎng)能最大 D.t=0.10s時(shí),線圈中的電場(chǎng)能最大 發(fā)布:2024/12/12 12:30:1組卷:65引用:1難度:0.72888.平板車(chē)上的跨欄運(yùn)動(dòng)如圖所示,光滑水平地面上人與滑板A一起以v0=0.5m/s的速度前進(jìn),正前方不遠(yuǎn)處有一距離軌道高h(yuǎn)=0.7875m的(不考慮滑板的高度)橫桿,橫桿另一側(cè)有一靜止滑板B.當(dāng)人與A行至橫桿前時(shí),人相對(duì)滑板豎直向上起跳越過(guò)橫桿,A從橫桿下方通過(guò)并與B發(fā)生彈性碰撞,之后人剛好落到B上,不計(jì)空氣阻力,已知m人=40kg,mA=5kg,mB=10kg,g取10m/s2。求:
(1)人跳離滑板A時(shí)相對(duì)地面的最小速度大??;
(2)A從橫桿下方通過(guò)并與B發(fā)生彈性碰撞后A、B的速度各多大;
(3)最終人與B的共同速度的大小。發(fā)布:2024/12/12 12:30:1組卷:88引用:3難度:0.52889.用瓦片做屋頂是我國(guó)建筑的特色之一。鋪設(shè)瓦片時(shí),屋頂結(jié)構(gòu)可簡(jiǎn)化為如圖所示,建筑工人將瓦片輕放在兩根相互平行的檁條正中間,若瓦片能靜止在檁條上。已知檁條間距離為d,以下說(shuō)法正確的是( )
A.增大檁條間的距離d時(shí),瓦片可能會(huì)下滑 B.減小檁條間的距離d時(shí),瓦片可能會(huì)下滑 C.減小檁條間的距離d時(shí),瓦片與檁條間的彈力變大 D.增大檁條間的距離d時(shí),瓦片與檁條間的摩擦力變大 發(fā)布:2024/12/12 12:30:1組卷:282引用:5難度:0.52890.如圖所示是某金屬在光的照射下,光電子最大初動(dòng)能Ek與入射光頻率ν的關(guān)系圖象,由圖象可知,下列不正確的是( ?。?/h2>
A.圖線的斜率表示普朗克常量h B.該金屬的逸出功等于E C.該金屬的逸出功等于hν0 D.入射光的頻率為2ν0時(shí),產(chǎn)生的光電子的最大初動(dòng)能為2E 發(fā)布:2024/12/12 12:0:1組卷:199引用:10難度:0.9